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La ejecución del proyecto tendrá un coste de 4,5 millones de euros

El parking del Príncep dispondrá de tres plantas y unas 400 plazas


Espacio. El Ayuntamiento dispondrá de parte de estos edificios para ganar espacio en la plaza

El Ayuntamiento de Ciutadella sacará a concurso la concesión del aparcamiento subterráneo después de que CICSA entregue en febrero el proyecto de viabilidad

Laura Bañón.Ciutadella

La plaza del Príncep de Ciutadella podrá albergar un parking subterráneo de tres pisos y unas 400 plazas. El proyecto permitirá crear un amplio espacio público en la superficie de 3.452 metros cuadrados, cuyos usos futuros deberá decidir el equipo de gobierno de Ciutadella como zona verde, para albergar un mercado o disponer de locales comerciales, entre otras de las propuestas que se barajan.

La plaza del Príncep, que actualmente se utiliza como aparcamiento gratuito con un aforo para unos 150 coches, dispone de una superficie de 3.500 metros cuadrados. La semana pasada, el Ayuntamiento cerró un acuerdo con dos propiedades que ocupan parte de la plaza. De este modo, el municipio podrá ganar espacio para el proyecto y permitirá que la superficie de la plaza disponible se ajuste a la forma rectangular.

La negociación con las propiedades afectadas, cuyo contenido no ha trascendido, ha retrasado la entrega del proyecto de viabilidad, la finalización del cual estaba prevista por estas fechas. El equipo de gobierno adjudicó en octubre la redacción del estudio del parking subterráneo a la empresa CICSA (Consultor de Ingeniería Civil SA) de Barcelona por 25.600 euros, entre las otras dos propuestas presentadas por DOYMO (13.536 euros) y Diego Martín (28.000 euros).

La empresa adjudicataria está elaborando la definición básica del aparcamiento, las previsiones de utilización, la memoria ambiental, medidas correctoras y de seguridad y una justificación de la solución escogida. Asimismo, el documento incluirá un estudio económico con los costes previstos de la instalación y explotación, así como una propuesta de gestión.

Plazos

CICSA entregará en febrero el proyecto de viabilidad. La normativa vigente exige la elaboración de un estudio de posibilidades previo a la puesta en marcha de cualquier proyecto de aparcamiento subterráneo.

La empresa presentará tres posibles alternativas de parking, entre las cuales recomendará una. Una vez el Ayuntamiento disponga de las propuestas sacará a concurso, dentro del año que viene, la concesión del parking subterráneo. En este punto, CICSA realizará la asistencia técnica para la redacción del pliego de condiciones de la concesión.

La empresa ganadora de la licitación deberá redactar el proyecto, ejecutar las obras y gestionar el aparcamiento subterráneo del Príncep. Si se cumplen las previsiones municipales, las obras de construcción del parking podrán iniciarse dentro del próximo ejercicio. El coste de ejecución del proyecto se estima en unos 4,5 millones de euros. Cada una de las tres plantas podrá disponer de una capacidad para unos 130 vehículos, con medidas de seguridad avanzadas.

La empresa que redacta las diferentes alternativas cuenta con una vasta experiencia en el ámbito de la obra civil. Según fuentes consultadas, CICSA ha redactado 15 proyectos de aparcamientos subterráneos en el Área Metropolitana de Barcelona.


Piden medidas de regulación


.El aparcamiento actual de la calle del Príncep y el de la plaza de la Pau son los dos únicos gratuitos más próximos al centro urbano. Esta circunstancia los ha convertido en los dos espacios de estacionamiento con mayor ocupación de Ciutadella. La ampliación de la zona azul en Sa Contramurada ha provocado una mayor congestión en ambos. El aparcamiento del Príncep a las nueve de la mañana ya se encuentra al completo y se mantiene así durante todo el día. A la vez, por la noche, muchos vecinos que antes dejaban pernoctar el coche en Sa Contramurada ahora lo hacen en el parking del Príncep, lo que motiva una alta ocupación también durante la noche. Las compras de estas fiestas han complicado la posibilidad de encontrar sitio para aparcar en el Príncep. Los usuarios proponen al Ayuntamiento una nueva señalización y una regulación para racionalizar la capacidad y evitar problemas de aglomeración.


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