M.J.F..MaóLa Comisión de Gobierno del Consell aprobó ayer de forma inicial el proyecto de acondicionamiento del tramo de la carretera general que une los municipios de Ferreries y Ciutadella y que supondrá un coste para las arcas insulares de cerca de 2,6 millones de euros. Esta partida económica engloba dos actuaciones diferentes.
La intervención sobre la carretera Me-1 costará 2.039.311 euros y se ejecutará en 75 días naturales, mientras que el Consell calcula en 598.377 euros y 93 días los trabajos de mejora del acceso al camino de Cala Pilar. La ejecución de ambos proyectos será simultánea y se iniciará en noviembre.
Con la seguridad como "leit motiv", el proyecto incluye la creación de un nuevo pavimento de doble capa con una base que oscilará entre 8 y 12 centímetros de grosor, dependiendo de la zona a asfaltar, y un revestimiento de 2,5 centímetros compuesto por un material de tipo porfídico "más resistente" y "más filtrable" por lo que "permite una mayor adherencia", explicó ayer el conseller de Movilidad, Damià Borràs.
El inconveniente es la procedencia del material -se extrae en la Península- y, en consecuencia, el coste. "Es una grava más cara, cuesta casi el doble", comentó Borràs, pero resulta más adecuada para esta calzada ya que "la de Menorca dificulta el filtrado del agua y acaba haciendo una especie de espejo".
La longitud del tramo sobre el que está previsto intervenir, entre la base de la Costa del Desmonte y la rotonda del parque de bomberos de Ciutadella, es de 16,7 kilómetros. A lo largo de este recorrido el proyecto establece la rectificación de algunos accesos que representan un riesgo para el tráfico, como el del aparcamiento de la Naveta des Tudons donde se creará un carril de aceleración y otro de desaceleración.
La entrada al camino de Cala Pilar es, sin duda, uno de los puntos negros de la Me-1. Para salvar la inseguridad de este punto, el departamento de Movilidad ha propuesto la construcción de un paso subterráneo de doble sentido con unas dimensiones de seis metros de ancho por cinco de alto. Otro acceso que presenta dificultades es el del Camí de Els Alocs donde el Consell ha proyectado una semi rotonda de media luna en el lateral derecho.
El Ejecutivo insular ultimará la seguridad del tramo Ferreries-Ciutadella con la instalación de 1.080 metros lineales de barrera bionda para la protección de los motoristas.
Propiedades afectadas
En la sesión de ayer la Comisión de Gobierno acordó, además, la declaración de utilidad pública de la actuación, así como la necesidad de ocupación de los terrenos de titularidad privada. Según informó Borràs, parte de la superficie afectada está en manos de dos propietarios con los que el Consell ha iniciado ya las negociaciones. "Confiamos en no ir al proceso expropiatorio y resolverlo con la firma de convenios de compra", indicó el dirigente insular.
