torre de guaita

La manca de taxis

Gerard Quevedo

La manca de taxis disponibles, en aquests mesos d´estiu, ha estat una constant, un fenomen, que s´ha produït, pertot, durant la present temporada. A Menorca, on el percentatge de llicències per habitants no arriba a l´1 per cent -més de la meitat de les altres dues grans illes de l´arxipèlag-, la qüestió ha encetat una polèmica, de la qual es Diari se n´ha fet ressò en les seves darreres edicions. Les últimes notícies apunten la dificultat d´una negociació entre les administracions i el sector, per tal d´instaurar una àrea conjunta de prestació del servei entre tots els municipis de l´illa. I el Conseller de mobilitat, Damià Borràs, ha descartat, per inviable, la concessió temporal de llicències, que semblava la solució més lògica -tal com proposava, precisament, el "Menorca", en un dels seus editorials- però que toparia amb una considerable dificultat de caire administratiu i polític.

Aquesta problemàtica de la poca disponibilitat de vehicles en l´època estival és, com us he dit abans, quelcom genèric, en diferents zones del país. Jo us puc parlar, evidentment, de les que més conec. A Reus, la ciutat on actualment resideixo, que disposa d´un aeroport i es troba molt a prop de poblacions tan turístiques com Salou, Cambrils, el Parc temàtic d´Universal Port Aventura o la mateixa Tarragona, no hi ha, tampoc, prou taxis a l´estiu. Durant la resta de l´any, en canvi, els titulars de les llicències solen viure dels serveis que els contracten els jutjats, els empleats dels quals realitzen, en aquest servei públic, les citacions, notificacions o requeriments als particulars, en llurs domicilis. I els agents judicials es queixen de la dificultat, i el retard, en poder ocupar el vehicle, especialment els mesos de juny i de juliol, ja que l´agost, judicialment, és inhàbil.

Hi ha, idò, una selecció, una tria, del servei, segons la rendibilitat que aquest pugui oferir al taxista de torn? Aquesta era una de les conclusions de l´estudi encarregat a l´empresa CINESI, per part del Consell de Menorca, que aportava, com a solució, el control de la ubicació de les diferents unitats, per mitjà d´un sistema de GPS. I l´associació d´hotelers, ASHOME, manté una posició semblant, sobre aquest tema. Però els professionals de Ciutadella han sortit, ràpidament, al pas d´aquestes acusacions. Els taxistes de Ponent afirmen que ells responen a totes les trucades i no rebutgen cap servei i no es mostren, a la vegada, massa partidaris de l´àrea conjunta, que podria afavorir, segons ells, els professionals més propers a les instal·lacions aeroportuàries.

Una altra ciutat on la manca de taxis ha arribat a nivells alarmants, aquest estiu, ha estat Barcelona. A la capital catalana s´hi afegeix un altre problema, molt greu: el de la seguretat dels taxistes. Aquests, es neguen a recollir passatge al Port Olímpic, les matinades dels caps de setmana, degut a l´elevat nivell de conflictivitat i de delinqüència que regna en els nombrosos locals nocturns de la zona. I els ciutadans, que, les nits del divendres o del dissabte, es desplacen fins al port, per tal de prendre-hi una copa, es lamenten de les llargues estones d´espera, per tal de poder tornar a casa en algun d´aquests vehicles. I aquests dies, precisament, s´està celebrant, a l´Hospitalet de Llobregat, un Congrés mundial de Cardiologia. Idò bé, els taxistes ja han avançat que no poden garantir el servei, donat que aquella àrea és de molt difícil accés i sortida, per les obres que s´hi estan duent a terme.

Tornem a Menorca. La problemàtica de la manca de taxis ha coincidit amb la reducció de la flota de cotxes de lloguer sense conductor, per una disminució global de la durada de les estades dels turistes, que, a banda d´altres factors, no feia massa rendible aquesta activitat. És a dir que el visitant, quan arriba a l´illa, no opta, majoritàriament per llogar un cotxe. El servei d´autobusos, a Menorca, ha millorat sensiblement i, en els casos en els que aquest mitjà de transport públic no cobreixi les seves necessitats, li sortirà (al turista) molt més a compte, contractar un taxi. Així s´estalviarà la benzina i també el risc que representa posar-te al volant en una terra que no acabes de conèixer del tot. Això vaig fer, jo mateix, sense anar més lluny, en dues de les meves tres darreres visites a Menorca, en les que, de l´aeroport, em vaig desplaçar directament a Ciutadella. Carregat, amb les bosses, no vaig voler anar en bus fins a Maó i allà agafar el correu. Vaig passar de tot, i vaig aturar un taxi.