A la espera de conocer las cifras oficiales, parece evidente que este mes de noviembre está dejando unos índices de ocupación altísimos a la UTE de Iberia y sus filiales que se hizo con el concurso para operar los vuelos de la ruta Menorca-Madrid. Si no llegan al cien por cien, deben estar rozándolo. De hecho son muchos los viajeros menorquines que están teniendo que recurrir a trayectos con escala en Palma o Barcelona para poder llegar a la capital de España.
Es una situación de saturación que deja muy poco margen de maniobra en el caso de que se produzcan cancelaciones y que ya ha provocado que el Consell reclame una reunión con el Ministerio de Transportes con el objetivo de demandar un incremento de la oferta de vuelos entre la Isla y Madrid. También el PP lo reclamará con propuestas en todas las instituciones. No obstante, hay que recordar que la ruta fue adjudicada el pasado verano para los dos próximos periodos invernales con una compensación prevista de 2,4 millones de euros y que la compañía aérea está cumpliendo con las condiciones establecidas.
3 comentarios
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OSP = pagar los billetes a precio de oro, si los encuentras y sino ha hacer escala, y aquí ya te dejas media nómina con el billeteo
Sí, está bastante lleno de madrileños y toledanos y segovianos. Les ha ido bien la subvención. Tendrían que cambiar las siglas estas de OSP; así puestos todo sería de servicio público, desde la barra de pan hasta el mojito a 20 euros que me tomo en un sunset cualquiera. Servicio público = para benficio y disfrute del MENORQUÍN. ¡Ya basta que nos tomen el pelo!
Bueno, hablemos con propiedad. No se queda pequeña la oferta de vuelos. Se queda pequeño el avión. Creo que el concurso lo gano IBeria, lo vuela air nostrum con sus crj... Esta situación ya estaba mas que advertida incluso antes de la licitación... tambíen estaba advertido que es una ruta altamente rentable para la compañia, aparte de la subvención, dado que comercializa bastantes billetes a precios premium dada la alta ocupación y demanda. Solución: por contrato en lugar de 100 plazas avión de 180 plazas. Con mismo vuelo casi doble de capacidad. Creo que igualmente lo petarian en ocupación. Aunque seguramente no les saldria tan rentable subvención aparte ya que la presión para vender esos 15 o 20 billetes premium que practicamente les paga el vuelo no se daria tan a menudo. Al final es un negocio para ellos, el problema es que para nosotros es una necesidad y los gestores de nuestra necesidad, los políticos, no estan ni se les espera. No es ahora que debiais reaccionar, és antes de que se licitara... Espero que en fechas punta sean dignos, y como mínimo pongan el 320, aunque incluso llenarian el 321. Imaginen, lo que se haria con estos aviones de 180 o 230 plazas... comprimido en uno de 100...