El Consell analiza cómo reducir el déficit del transporte público

Totalment d'acord amb en Ferran: els factors social, ecològic i de prevenció d'accidents justifiquen totalment la conveniència de mantenir el transport públic. Tal vegada no és d'aquí d'on s'ha de retallar.

Quanta raó Luis, quanta raó!

Estic totalment d'acord amb tot lu que dius!

I el que també poden fer, es esfondrar i/o posar-los be, a tots els hotelets, que hi ha per cala´n Blanes, Blanca, etc! Noltrus volem turisme, turisme de qualitat, que vengui gent de poder adquisitiu alt, que son els que gasten, compren, etc. El turisme que hi ha ara, es el que es, i no hem queix, perque es el que hem dona de menjar, pero si canviesin una mica ses coses, Menorca, aniria moltisim millor, lu que diu en Luis, es ben cert! Volem colqu que hi foti "CO..ratge" i tiri cap endavant, simateix, pitjor no i poden anar ses coses, tot seria anar cap a millor! I com deia abans, enves de que hi hagi hotelets baratus i amb gent que menja,beu i dorm a s'hotel,sense surtir d'ell, el que haurien de subvensionar, es la reforma dels "llocs", fer-los hotels rurals, no construir hotels, sino reformar el que tenim i ens identifica.

Aquí esteu tots la mar d'equivocats. Criticau al PP, però l'únic que està fent es posar ses contes damunt sa taula i veure com es pot estalviar. Si el Psoe no hagués malgastat tant i tant de diners de manera absurda no passaria ara el que passa. I el famós tren del que tothom es queixa...totes les grans ciutats el tenen i sense cap problema i és una comoditat per la gent gran. Però ara tothom a criticar...i jo penso....i si a ningú li agrada el PP com és que va sortir a les eleccions? curiós no? Un votant de qualsevol partir menys els 2 grans.

Tanta sostenibilitat...i tanta reserva de la Biosfera...i apostem per els cotxos particulars...ole..ole...

És molt greu retallar els 3 milions d'euros que serveixen per unir en transport públic a tot Menorca, mentre al Llevant de Menorca malgasten 234 milions d'euros per construir un tren inviable i insostenible.

Mentre les esquerres tenen un projecte, hi estareu o no d’acord, el PP improvisa sense cap criteri.

Els ciutadans van elegir al Sr. Alejandre per que dones solucions als problemes de l'illa. No es de rebut que davant els problemes demanin als mateixos ciutadans que ferien ells, per fer açò el millor que poden fer es deixar que governi el Consell algú que tengui idees.

Amb el que si estic d’acord amb la retirada del Basquet-Bus, aquest equip a representat un cost que Menorca no pot assumir.

Creo que lo mas sensato que podria hacer el sr. Marc Pons es marcharse y dejar la politica.Sin hacer nada importante en Menorca nos ha dejado en la ruina.

Para mi manera de pensar creo que lo que se deberia suprimir son todas las ayudas a deportes de elite ya que los únicos que se benefician son jugadores/as, directivos que ni si quiera son menorquines y apenas atraen a gente de la peninsula a Menorca. Las entidades deportivas profesionales son empresas, por lo tanto si no pueden autofinanciarse que bajen de categoria.

Yo propongo un circuito de formula 1, moto GP y grandes eventos del motor ya que atraerian miles de turistas con capacidad econimica, llenariamos hoteles, restaurantes, taxis, autobuses y saldriamos por la tele a nivel mundial. Algo que a nivel de verano también se notaria mucho.

También optaria por una copa America para reactivar el puerto de Mahon durante los dos o tres años de los que podriamos aprovechar y dar a conocer a clientes Norteamericanos, y población mundial con un gran bolsillo, los cuales comprarian chalets, alquileres, y darian vida al puerto.

Nos hundimos por que queremos. Nadie pone los cojones sobre la mesa y empieza a crear riqueza a nivel Menorca y con la marca Menorca. Dejaros de Mallorca y Baleares. Aqui si no espabilamos nosotros nadie nos salvara el culo.

Este verano que ha pasado?

La isla llena, pero de que nos sirve si nadie se ha beneficiado?

Este invierno pienso afiliarme a un partido, esperando poder dar un pequeño grano de arena.

Menorca es pequeña pero necesitamos pensar en ser muy grandes.

Pero bonu, ido que ha passat?, ara mos ho llevaran tot, per culpa de sa "seva" crisis, perque noltros no hem fet res, ho si?.

Sembla mentida, pero si es politics no serveixen, a la "puta calle", perque hem d´aguantar a cuatre incompetents, sense preparacio, que no fan res mes que embolicar ses coses.

Una posible solucció, seria, que tinguessin que estudiar una carrera de politiques per esser politics, i firmar un codi etic per poder ejercir de tal.

Noltros(un mileurista amb familia cansat de fer feina com un "cabron"), veim com van i venen una serie de lleis que ens dificulten sa vida, sense poder fer res.

Crido a una insumissio pacifica contra aquelles coses abusives, que ens afecten a noltros pero mai a ells, i dic "ells", perque es de veig tan llunyans, com si fossin d´un altre planeta.

3. El perspectiva de prevenció d'accidents. El transport públic és més segur i, en el cas del bus de nit, ajuda a prevenir accidents derivats del consum d'alcohol o altres substàncies i contribueix a preservar vides de gent jove. El mateix podríem dir dels autobusos de les festes. I així podríem seguir. Per tant, eliminar transport públic és empobrir els serveis que l'administració ofereix a la societat i pot contribuir a incrementar els accidents i les defuncions de joves, la contaminació i dificultar els desplaçaments dels més febles.

El transport públic és pot analitzar des de moltes perspectives. La rendibilitat només n`és una. Si s'hagués fet així ben segur que no hi hauria gairebé línies de tren a la península (que pagam entre tots), no s'haguessin construït moltes carreteres i autopistes ni tampoc molts aeroports, fora de les zones turístiques. El transport públic té, a més amés, altres perspectives d'anàlisi: 1. La perspectiva social, que permet que puguin desplaçar-se persones majors i sense mitjanas privats de transport. 2. La perspectiva ecològica. El transport públic és molt menys contaminant que el privat, a més de reduir soroll i ocupació de les carreteres i els pobles.