Palma y Eivissa se llevan la mayor parte de la inversión en los puertos

La Autoridad Portuaria de Balears prevé invertir 186 millones en el archipiélago hasta 2021

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6,5 millones en Maó. En el Muelle de Pasajeros se hará una actual estructural de acondicionamiento y mejora de pantalanes para e

6,5 millones en Maó. En el Muelle de Pasajeros se hará una actual estructural de acondicionamiento y mejora de pantalanes para embarcaciones en Cala Corb

29-12-2018

La inversión aprobada por el último consejo de administración de la Autoritat Portuària de Balears (APB) para el período 2018-2021 es de 186 millones de euros, siendo el puerto de Palma el que aglutinará el mayor número de inversiones.

El presidente de la APB, Joan Gual, puntualiza que «las inversiones contempladas en el plan de empresa son interanuales, ya que de un año para otro se ejecutan obras en los puertos. El objetivo es mejorar la calidad de servicio actual en lugar de ampliar tráfico. Todas las inversiones corren a cuenta de la APB, gracias a la gestión de los recursos que se obtienen con la actividad portuaria en Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa o La Savina».

Puertos de Palma y Eivissa

Las dos principales actuaciones de mejora se focalizan en los puertos de Palma y Eivissa. En concreto, en Palma destaca la ampliación de la explanada del Muelle de Poniente (Peraires) con la construcción de un atraque para grandes cruceros de 300 metros de eslora. El presupuesto asignado es de 21 millones de euros.

En Eivissa la inversión llegará al final a los 40 millones de euros en la construcción de la estación marítima y muelles comerciales ubicados al abrigo del dique Botafoc.

«Todas las inversiones previstas en los cinco puertos van a provocar un cambio radical en infraestructuras, servicios, optimización de escalas y generación de mayor volumen de negocio para reinvertir los beneficios», señala Gual.

En el puerto de Palma, por su volumen de actividad y tamaño, se contempla una actuación global de reubicación del negocio industrial, de cruceros y de ferrys en el Moll Vell, Peraires y Dique del Oeste, respectivamente.

Para el presidente de la APB «este cambio de usos y servicios mejorará la actividad del puerto de Palma, así como acercar el puerto a la ciudad. Aquí, se engloba la ordenación de superficies viales en el Passeig Marítim».

Otra actuación capital será el traslado al Moll Vell de toda la actividad industrial de mantenimiento de buques y yates.

En este sentido, Gual adelanta que el traslado de Astilleros de Mallorca al Moll Vell «se producirá a lo largo de 2019 para estar operativos en 2020». Añade que Astilleros ocupará unos 80.000 metros cuadradas, los mismos que ocupa Servicios Técnicos Portuarios (STP). «Esta industria de mantenimiento de todo tipo de buques será vital para el futuro del puerto de Palma», afirma.

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Índices demagogos descarados
Hace 11 meses

Manga de incompetentes, el mejor puerto natural del mediterraneo sin infraestructuras dignas, el pez que se muerde la cola, no hay más rentabilidad porque faltan infraestructuras y servicios, no hay más inversiones porqué falta rentabilidad. Por majaretas la inversión siempre en Mallorca.

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despedido
Hace 11 meses

. Para portuario : Usted a perdido en 5% y dice que en la privada no lo hemos perdido ? Pues le voy a dar la razón, no hemos perdido un 5%....hemos perdido el 100 % en mi caso....ya que la pequeña empresa para la cual trabajaba un dia decidio cerrar la persiana y tanto yo como 5 compañero de la noche al dia perdimos todos depues de 15 años trabajando para la privada... Por favor no me hable de perder un % concreto (el cual no estoy de acuerdo que conste) pero usted cada dia podra ir a su puesto de trabajo...YO NO.

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Francisco de Asís Zumárraga
Hace 11 meses

A la APB se le dan una higa los intereses de Maó. Con cuatro euros de los beneficios que extrae del Port se podrían instalar más atraques de yates en el puerto natural que atrajesen turistas de calidad y produjesen puestos de trabajo a una ciudad tan necesitada de ambos.

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porutario
Hace 11 meses

...hoy por hoy, Joan, existe el gran acicate por parte del ayuntamiento en celebrar todas las actividades festivas y eventos en la zona del puerto, inclusive, nuestra querida alcaldesa deriva toda la zona de ocio al puerto, pero qué aporta en cambio el ayuntamiento? por qué la gente se ofusca tanto con los portuarios? qué culpa tenemos? y por último, permíteme decirte que la solución no pasa por plagiar la conducta de aquellos franceses que con sus comportamientos solo se tildan de radicales.

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portuario
Hace 11 meses

amigo Joan, tienes razón, la Autoridad Portuaria maneja muchísimo dinero, es cierto. Sin embargo, debo decirte que los que trabajamos en este ente público hemos visto mermada nuestra nómina desde hace ya un largo período de tiempo. Mientras en la empresa privada se ganaba lo que se quería, nosotros preparábamos oposiciones. Y una vez conseguido sufrimos la reducción del 5% que no sufren en la empresa privada. La policía portuaria tiene atribuciones muy específicas que ningún otro cuerpo de policía puede desarrollar en virtud de lo que establece la ley, ahora bien, los efectivos son cada día más escasos, y consiguientemente, eso redunda en un peor servicio hacia el ciudadano. Lo que la APB invierte en el colectivo de la policía portuaria da auténtico pánico. debemos ser autodidactas porque no se nos forma. Los turnos de trabajo son raquíticos y, de los medios, mejor no hablar!!... con este coctel es imposible ofrecer el servicio que se merece todo buen ciudadano. Y no es por €€€€

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Joan
Hace 11 meses

Yo diria... los vividores de la autorida portuaria de Mahón... coche pa arriba, coche pa abajo, eso solo cuando salen, los demás momentos sw los pasan en la oficina... no crean ustedes que van con estress... pero como en este pais nos gustan las duplicidades pues debemos alimentar a 5 cuerpos, policia de puerto, policia municipal, policia nacional, guadia civil y policia de trafico, y todo para una isla de 80 mil habitantes... y sin contar la dirección y administración de autoridad portuaria, este pais no puede funcionar con todo ese volumen de gasto... autoridad portuaria es un grano de arena comparado con los partidos politicos, bandas organizadas y demás calaña... hay que poner orden señores, los ciudadanos estamos hasta el gorro, los franceses son de admirar y nos ganan terreno, con presiones estan consiguiendo muchas cosas, a ver si aprendemos.

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joan
Hace 11 meses

como siempre MES PER MALLORCA y para menorca ni tan siquiera para remozar el varadero de la " Illa del Rei" seguit votando a los mismos "como las cocinas .....mejores no hay" o si?

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alterego
Hace 11 meses

perdemos la mitad de cruceros que vendrán a Mahón.- perdemos inversiones con respecto a Palma e Ibiza.- para Menorca migajas SEGUID VOTANDO a los incompetentes que elegisteis la última vez PSOE y MENOS por Menorca

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David
Hace 11 meses

He estado en el puerto de Eivissa, y sinceramente vaya porquería... el de Maó a parte de ser más grande tiene mucho más potencial turístico, el problema es que no se explota como debería... en relación a las inversiones, fácil, pensemos en una hipotética re-anexión a Gran Bretaña en vez de pensar tanto en el bréxit, al menos ellos sabrían sacarlo el partido que el puerto y la isla se merecen, como ya hicieron en su momento en el dorado siglo XVIII... no sé, piénsalo ;)

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