10 empresas 'pujarán' por las licencias de 'handling' en el Aeropuerto

Aena Aeropuertos ha recibido un importante ramillete de ofertas para el concurso público convocado por el ente para la concesión de las licencias de 'handling' en 22 aeropuertos de la red

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Aena Aeropuertos ha recibido un total de 10 ofertas para el  concurso público convocado por el ente para la concesión de las  licencias de 'handling' en 22 aeropuertos de la red, los de menos de  un millón de pasajeros al año, primera fase de la licitación.

En dichos aeropuertos, que se agrupan en tres lotes en función de  su localización geográfica y del volumen de pasajeros y carga, habrá  un único agente de asistencia en tierra.

En un primer lote figuran A Coruña, León, Pamplona, San Sebastián,  Santander, Vigo y Vitoria; el segundo lote lo conforman Almería,  Burgos, Huesca-Pirineos, Logroño-Agoncillo, Murcia-San Javier,  Salamanca, Valladolid y Zaragoza; mientras que el tercer lote lo  componen Albacete, Badajoz, Córdoba, FGL Granada-Jaén, Jerez, La  Palma y Melilla.

Iberia, Globalia Handling/Iberhandling, Swissport Handling,  Menzies Aviation, Acciona Airport Services, Lesma, Clece/Thaler,  Wisag Aviation Service GMBH&COKG, World Wide Flight Services y  Aviaparner pujarán por los lotes 1, 2 y 3, informó el gestor  aeroportuario.

A estas propuestas se suman cinco ofertas para un segundo agente  de carga en el aeropuerto de Zaragoza y dos para el aeropuerto de  Vitoria, concursos licitados por separado.

Concretamente, las empresas Globalia Handling/Iberhandling,  Clece/Thaler, Swissport Handling, World Wide Flight Services y ACL  Ground Services han presentado sus respectivas ofertas para un  segundo agente de carga en el aeropuerto de Zaragoza.

Las dos empresas que han presentado sus ofertas para un segundo  agente de carga en el aeropuerto de Vitoria son Clece/Thaler y World  Wide Flight Services.

Según Aena estas son las ofertas presentadas hasta las 13.30 horas  en el registro general del ente a expensas de las que puedan llegar  por otras vías y están dentro de los cauces y plazos establecidos.

Calendario de la licitación

La licitación de los servicios de asistencia en tierra a terceros,  en la categoría de rampa, se lleva a cabo en dos fases.

La fase actual, para los 22 aeropuertos más pequeños de la red,  con un único agente de 'handling', y una segunda, para los  aeropuertos de más de un millón de pasajeros, con dos y tres agentes,  que saldrá más adelante.

En la segunda fase, cuya licitación se iniciará en un par de meses  aproximadamente, saldrá a concurso el servicio de asistencia en  tierra, en 'handling de rampa, para 19 aeropuertos de la red.

Se trata de los cinco con mayor tráfico --Madrid-Barajas,  Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche y Palma de  Mallorca--, que contarán con tres agentes, a los que se sumarán el  resto de aeropuertos que superan el millón de pasajeros que contarán  con dos agentes --Asturias, Bilbao, Fuerteventura, Girona, Ibiza,  Lanzarote, Menorca, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Reus, Santiago,  Sevilla, Valencia y Gran Canaria--.

En total, Aena licitarán en estos dos fases 48 licencias de  'handling' de rampa para facilitar el servicio, en 41 aeropuertos,  por un periodo de siete años.

El calendario que maneja Aena Aeropuertos es dar a conocer el  resultado de las licitaciones entre noviembre y diciembre de este  año, de forma que los adjudicatarios empiecen a operar en el primer  trimestre de 2015, según explicaron fuentes del sector a Europa  Press.

Solo en España los servicios de tierra a terceros mueven al año  830 millones de euros, de los que 540 millones corresponden a  servicios de rampa, un negocio que se reparte actualmente entre  Iberia, Swissport, Acciona, Groundforce (Globalia), Atlántica, Clece,  Lesma-Ryanair, EAT y Menzies.

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