Sobre las seis de la madrugada del 24 de febrero de 1943, en plena segunda Guerra Mundial, los siete pescadores de la barca «Segundo Gaspar» habían terminado de faenar y se encontraban frente a Biniancolla.
El avión nazi aparece en S'Algar
El buceador David Marqués Campillo documenta el Junker JU-88, hundido en 1943 y cuyo paradero era un misterio
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35 comentarios
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Este avion fue descubierto por un pescador de apnea, el buzo solo a comprado la seña asi q los meritos no son suyos, hay q decir las verdades
santi - Mira los comentarios Santi. el propio David Marqués lo ha explicado claramente. Y el vídeo también ...
i ara que? - Per llógica s'ha de deixar a on està i com està, esperant que qui el vagi a veure'l no el malmeti ni s'emporti res. Ha de ser un atractiu més per el turisme de Menorca i les gents implicades (clubs, bussejadors i empreses de submarinisme) hauran de vetllar perquè es conservi intacte. Com molts altres a molts llocs del mon.
Guillermo Morey - Gracias por la explicación. muy interesante. sólo apuntarte que lo de "la antigua pista de Sant Lluis (hoy Aeropuerto de Menorca)" no es correcto. La pista de Sant Lluís es el Aerodrómo de Sant Lluís y sigue ahí. el Aeropuerto de Menorca está un par de millas al Oeste y es otro aeropuerto.
manumenorca - Son muchas las aerolineas del mundo que no tienen Fila 13. Y muchos los hoteles que no tienen planta 13 o habitaciones 13. Y en Oriente, ocurre lo mismo con el nº 4 ... En todo caso los burros no son solo "gente al frente de empresas importantes de este país"
David Marques no encontro el avión nazi y el lo sabe, este avión lo encontro un pescador menorquin que pescaba a pulmón en la zona, yo no soy quien para dar el nombre.
És una noticia molt interesant, però el que jo me deman és... ara que pasara amb s'aviò? hi ha colque pla de conservació o es deixarà dins la mar?
Procedía de una misión en el Norte de Africa y tenía su base en Sicilia. Desorientado y al quedar sin combustible, trataba de tomar tierra en la antigua pista de Sant Lluis (hoy Aeropuerto de Menorca). Tomando como referencia el faro de la islote del Aire, amerizó entre la costa y dicho islote. Este Ju 88 E versión 1 fue una variación mejorada del diseño de Ju 88 B, cuyos prototipos incorporaban un completo acristalamiento de la cabina incluyendo el morro además de la incorporación al fuselaje del compartimiento inferior como un solo conjunto. Estaba propulsado por dos motores radiales BMW de 1600 CV presentando un diseño del diedro alar con terminaciones de las alas en punta y a su vez con una mayor envergadura. Fue usado como bombardero medio y torpedero. El armamento estaba compuesto por tres ametralladoras MG 81 J calibre 7,92 x 57 con una dotación de 1.000 cartuchos. Una instalada en afuste móvil del parabrisas frontal y dos en afustes móviles de la parte trasera de la cabina. Contaba también con una ametralladora doble MG 81 Z (Z por Zwilling - gemelo) en góndola bajo la cabina apuntando hacia atrás, con 3.000 proyectiles en total, uniendo dos armas a un gatillo único que permitia mayor cadencia de fuego sin requerir mucho más espacio que la ametralladora del modelo 81 J.
Enhorabuena David, el Comentario sobre quien descubrió el avión, para mí es mas importante que nel propio descubrimiento. Magnifico video y magnifica persona por su honradez con los buceadores de pulmón libre que le indicaron donde estaba el avión. Después dirán que en este País no hay gente con ética.
... He volado hace poco en una aerolínea que había suprimido toda la fila de asientos número 13. Valiente memez. Mira que hay gente burra al frente de las empresas importantes de éste país.