Además de la voluntad política, la demora en la ejecución del proyecto con un 20 por ciento de obra ejecutada y el hecho de no haberse iniciado la discutida rotonda de Biniai son circunstancias que han ayudado la toma de la decisión «para reducir y revisar todo el proyecto y ajustarlo a las dimensiones de Menorca», explica la presidenta.
En materia de territorio, la parcela de gestión más sensible para todo equipo de gobierno del Consell, otros dos puntos incluidos entre los 12 acuerdos para los primeros 100 días no han corrido la misma suerte. No ha sido suspendida la Norma Territorial Transitoria en aquellos aspectos presuntamente contrarios a la sostenibilidad. El conseller Santiago Florit ha explicado que no se puede hacer algo parcialmente porque la NTT «es excepcional y transitoria», de modo que se ha comenzado a trabajar en el compromiso de largo alcance, la revisión del PTI.
En materia de territorio, sin embargo, se han llevado a cabo acciones no previstas como el cierre del aparcamiento ilegal de Cala en Turqueta en plena temporada decidido por la presidenta Maite Salord.
La revisión del procedimiento de adjudicación de la gestión de la planta de tratamiento de Milà tampoco ha sido posible, el equipo de gobierno ha aceptado seguir el proceso y adjudicar el contrato, si bien una de las empresas participantes ha impugnado el proceso, circunstancia que añade obstáculos a la resolución de uno de los problemas más importantes heredados del anterior mandato. Haber paralizado la tramitación administrativa habría implicado coste y demora en la solución.
El equipo de gobierno apunta asimismo que se está gestionando el mantenimiento de la inversión prevista por el Govern para las cuevas de Cala Blanca, una vez perdida la inversión prevista por Madrid.
17 comentarios
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... Ahora mismo, la velocidad SIGUE limitada a 70 en un tramo enorme que se podría devolver a sus 90 originales, pues los carteles de "obras" y de "salida de camiones" sobran... ha habido un cambio de responsables, pero la casa sigue sin barrer. Quitad los carteles YA, resulta ridículo que haya un acuerdo tácito para no hacer ya caso de las limitaciones de velocidad caducas, pero con los verticales aún ahí. Si a alguien se le ocurre multar a los conductores, resultará estrambótico.
Srs/as del govern, rescindir el contracte es un gran error, ademes de incrementar el cost de es obres de manera molt important, hi ha que tenir en compte el retras en l acabament de les matéixes. Modifiqin aquest projecte i l acabin com sigui, pero facin el que vulguin i elimini els perillosos girs a l esquerra i les incorporacions de les 60 fiques, activitats i camins que conflueixen a n aquest tram. Paralitzar les obres i retrasar l acabament en l actual estat es un verdader perill.
el coste de la paralizacion que no es poco quien lo paga??? ahhh yo y todos los menorquines...... claro los tontos de siempre.....
la mano del gob es alargada
Penosa la actuación del consell, dinero perdido por capricho de una minoria de menorquines, REFERENDUN y se verá si realmente el pueblo de Menorca que quiere, Alayor, Mercadal, Ferreries, Ciutadella si necesitan una buena carretera, hospital, Aeropuerto, Puerto Maó etc etc.Maó van de paseo para el otro lado los domingos y se pueden permitir ir a paso tranquilo.
Utilizar la reforma de la carretera general como arma política nos ha llevado a estas consecuencias. No comemos ni dejamos comer. La demagogia ha triunfado en Menorca, pero, ¿ a que precio ?.., nunca lo sabremos.
Que triste.que no sepamos avanzas. Yo no quiero destruir Menorca. Pero si modernizarla.ya esta bien del No!!!! Vayas donde vayas hay unas carreteras fantásticas!! Los del Si. También nos tendrían que oir
Enhorabona gent de SENY!!!!
¿ Y lo quieren dejar así como está?? esto si que es peligroso!! y cuando lleguen los turistas el año que viene?? verán todo paralizado?? que clase de broma es esta??. Y como dice levistus.... que avisó con mucho tiempo.....la estafa se consumó. En breve, sabremos a cuánto tocará pagar a la empresa.
Como siempre cuando gobierna la izquierda mas radical pasan estas cosas. Empecemos con el NO a todo que en alguna acertaremos. Las obras de la carretera general, podra estar mejor o peor, pero empezadas desde hace una año, ralentizadas por causas sin justificar y ahora paradas, seguro que algo nos costara. Ademas con el peligro de como estan las obras, el retraso que ahora tendremos, 2, 3 años mas ?, para luego acabar igual que antes. Y ahora paremos la poca actividad que hay en construccion, que supongo alguno tendra derecho a trabajar de este oficio. Cuatro años perdidos. Pero al final los gobernantes son el reflejo de la sociedad y esta es la que querien algunos. Funcionarios y rebaja de jornada laboral.