La 'Tras' pide permiso para hacer 380 escalas este verano entre Ciutadella y Alcúdia

La naviera asegura que competirá en el mercado de pasajeros y vehículos y nace con vocación de permanencia, asegura la naviera

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«Alcántara Dos». Es el catamarán más pequeño, -el otro es el «Alborán»- de los dos de la flota de Trasmediterránea, transporta 5

«Alcántara Dos». Es el catamarán más pequeño, -el otro es el «Alborán»- de los dos de la flota de Trasmediterránea, transporta 500 pasajeros y un centenar de vehículos. Sus otros dos barcos de alta velocidad son el «Milenium Dos» y el «Almudaina Dos».

Trasmediterránea también competirá en la concurrida línea marítima Alcúdia-Ciutadella. Comenzará en breve, en cuanto disponga de los permisos de Ports,

El propósito de la Tras era comenzar pasado mañana jueves, aunque no parece probable que la tramitación de permisos haya culminado en esa fecha. Desde la Dirección General de Puertos de la Comunidad Autónoma, con competencia sobre el puerto de Ciutadella, La misma tramitación se ha iniciado ante Autoridad Portuaria de Balears, el organismo que gestiona el puerto de Alcúdia. Trasmediterránea ha solicitado autorización para realizar 380 escalas, una previsión que en principio solo cubriría la temporada de verano, pero nada impide solicitar nuevas autorizaciones para continuar en la ruta

La ruta será cubierta por un buque rápido, con capacidad para pasajeros y vehículos y «como toda línea que empieza, tiene vocación de permanencia», confirma sin más detalles la portavoz de la Tras. El buque que destina a esta ruta es el «Alcántara Dos», uno de los dos catamaranes de alta velocidad de su flota, con capacidad para 500 pasajeros y un centenar de vehículos.

[Lea la noticia completa en la edición impresa del 05 de julio en Kiosko y Más]

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CIUTADELLA ES LA HAVANA
Hace más de 4 año

Enhorabuena

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pedro
Hace más de 4 año

a mi es que no me salen los numeros, pongamos tres escalas diarias, que ya me parece mucho, por sesenta dias que quedan de verano, espera que piense mmmmm..........

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Abuelo
Hace más de 4 año

Si tiene "voluntad de continuidad", sabia frase para el que puede cancelar cuando considere oportuno esa voluntad.- Siempre se beneficia a quienes menos aportaron, ahora toca la Naviera, Les recuerdo que deben valorar a quienes estuvieron a las duras.- Pero, por mucho que se este en contra de un advenedizo, lo logará, asistimos a demasiadas injusticias diariamente.-

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N. 7
Hace más de 4 año

El día que Matutes y sus secuaces logren echar y hundir al Nura Nova de Iscomar, la escalada de precios será brutal. Eso pasó con el hundimiento del Don Pedro en la ruta Palma-Eivissa. Siempre he pensado que Matutes tenía algo que ver. Ahora a por el Nura Nova. La codicia no tiene límites.

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ciutadella
Hace más de 4 año

que vista los de izquierdas el dique no dara beneficios en tres años es el primer puerto de menorca guste o no

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alterego
Hace más de 4 año

y en invierno que? solo les interesa operar cuando hay un duro a ganar. Mientras que Balearia e Iscomar CUMPLEN TODO EL AÑO.- además NO CABEN todos en ese puertecito que nos hicieron nuestros politicuchos de turno !!!! para amarrar uno han de esperar que salga otro !!!!! que verguenza

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