El estudio analiza tres opciones aunque se decanta por demoler la estructura y mantener un carril central. | Javier Coll
19/05/17 0:00
Demoler la estructura de la rotonda a doble nivel que se levantó en la carretera general a su paso por La Argentina y optar por una solución sin rotondas tiene un coste de 1,1 millones de euros (con impuestos). El informe interno del Consell remitido a la Comisión Balear de Medio Ambiente cuantifica la demolición de la estructura en 125.000 euros (sin impuestos) y la ejecución de un nuevo proyecto que alcanza los 624.400 euros.
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52 comentarios
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Me falta una informació: què costaria continuar s'obra deixant sa rotonda aquesta? O s'acabaria de fer tot sol si no es canvia es projecte?
dejad las carreteras como estaban, llevan toda una vida así, para que tanta reforma? si aun hicierais un puente de menorca hasta mallorca aun vale pero esto es un despropósito.. gastáis en construirlo y ahora queréis gastar en tirarlo.. bien bien.. dejadlo como estaba, hace rotondas en las rectas y a tomar viento fresco.. y lo del carril central para la argentina.. ya esta echo que yo sepa.. todo esto lo ha construido el cuñado de alguien y ahora quiere darle mas dinero así que.. han dicho vamos a tirarlo y después haremos otra mierda para embolsarse el dinero.. PATÉTICO! así de simple y así de fácil.. deberían dejarlo como estaba antes, esto no es la península no necesitamos una autopista para que la gente vaya a 200km hora que es como van algunos en la isla..
Sorprende el ataque feroz a la modificación del proyecto que hace desde "El Diari" un técnico de la empresa constructora responsable de las rotondas. Dice que la crítica la hace como concejal del PP de ALaior. Pero a mí me da igual. Algún día se habrá de investigar toda la trama de intereses entre constructora y políticos del PP
Llamar mamotreto a una estructura inacabada demuestra pocas luces, lo mismo que tienen los políticos que se oponen a eso.Si estuviera acabada ycon las plantas que haran que se integre en el medio nadie se iba a oponer.Como quejarse de un edificio en construcción, de risa o pena segun se mire.Asi avanza Menorca, mal, muy mal, y otro verano con carretera en obras paralizadas y el peligro que todos los dias constatamos quienes circulamos entre Alayor y Mahón.
Venga,señores, que nos sobra el dinero!!! Qué pena y que vergüenza!!!
... ya tanto me da quién lo haga, si la derecha, la izquierda o la señora Merkel..., pero por favor, que vuelvan a poner la velocidad genérica a los 90 kms por hora, que es lo que toca... que llevamos ya mucho tiempo de cachonde-o con las señales y las líneas amarillas... seguro que eso es super barato...
Mira, que ho tornin i llestos...https://menorca.info/balears/noticias/2017/602620/condenados-por-corrupcion-han-cobrado-millones-instituciones-desde-2014.html
Unos buenos pinos delante del puente,una buena terracita arriba, y un solarium......
1.-Nunca se ha inundado la zona de la carretera en la rotonda propuesta ( testigos : Molí de Mitjant Lloc) 2.- la única zona inundada en Alayor ha sido el tramo de carretera al final d'es Banyer ( ver todos de 1944) 3.- Sa Bassa de Sant Pere donde afloraba agua de pozo y hacía charca, fue desecada al final de los 40 y ahora aloja polígono, viviendas, colegios e Instituto y guarderias. 4.- Acuérdense del cambio político que llevó el nuevo puerto de Ciudadela desde donde tenía que estar, por lógica topográfica y meteorológica , al invento de Son Blanc que padece los cierres mas frecuentes de lo razonable . y 5.- ¿ se puede ir a la cárcel por mentir en un informe medioambiental que no se ciñe a la verdad y a la lógica científica?
necesita actualmente desdoblamiento lo demás son brindis al sol, seamos serios