La ya de por sí escasa oferta de plazas de la ruta de Obligación de Servicio Público (OSP) entre Menorca y Madrid, que ya se ha mostrado insuficiente en los días de mayor demanda, se está encontrando con un lastre añadido. La reserva de billetes para los grupos del programa de turismo social del Imserso en la conexión con la capital está provocando que en muchos casos las agencias de viajes, y también los usuarios, se encuentren con serias dificultades a la hora de encontrar plazas libres en los vuelos directos.
El problema no se circunscribe como hasta ahora a fechas punta, coincidiendo con los movimientos de fines de semana, puentes y operaciones salida y entrada de vacaciones: «Nos estamos encontrando que a lo mejor quieres reservar para un miércoles y te encuentras que el avión ya está lleno», explican desde una agencia de viajes de la Isla, desde donde constatan que la ruta de OSP «siempre va llena», uno de los problemas que han llevado al Ministerio de Fomento a modificar las condiciones del servicio público para doblar el número de asientos mínimos, aunque esa mejora deberá esperar a enero.
Actualmente, y hasta el 31 de diciembre, Air Nostrum solo está obligado a ofrecer una frecuencia diaria, aunque hay días que ofrece dos, lo que no ha evitado unos problemas de falta de oferta que se concentran especialmente en los vuelos de primera hora de la mañana en dirección a la capital, los que parten del Aeropuerto de Menorca a las 7.10, los más utilizados por los menorquines que se desplazan a Madrid por cuestiones de trabajo: «Ya van muchas veces que tenemos que reservarles un viaje el día antes», explican desde las agencias, obligando a la pernocta para poder atender a sus compromisos laborales, con el consiguiente gasto añadido que implica.
Las agencias que se encargan de los viajes del Imserso, Mundiplan, en el caso de los pensionistas que llegan a Menorca, y Mundosenior, en el de los menorquines que visitan otros puntos del país, generalmente no recurren a vuelos charter y utilizan las líneas regulares para esos desplazamientos, algo que en muchos destinos no tiene especiales repercusiones pero sí en Menorca, que en invierno tiene una escasa oferta de vuelos.
A partir del mes de enero Air Nostrum seguirá operando la ruta y lo hará ya con las nuevas condiciones, que implican un mínimo de dos frecuencias diarias (dos viajes de ida y dos de vuelta), una oferta que deberá ser de tres frecuencias mínimas en los días de Semana Santa. Cabe recordar que la nueva OSP es más corta, terminará a final de abril y se retomará en noviembre.
1 comentario
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Increíble la falta de previsión ..el poco respeto al pueblo de Menorca por parte de las aerolíneas y del Govern...no hay vergüenza...increible...