El nuevo plan del Aeropuerto propone potenciar la conexión de Menorca con 32 ciudades europeas

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ATERRIZA EN MENORCA EL PRIMER VUELO DESDE LONDRES TRAS LA FALLIDA DE MONARCH

Un avión de Easyjet, en el aeropuerto de Menorca.

06-02-2018 | DAVID ARQUIMBAU -EFE

El nuevo plan de conectividad del Aeropuerto de Menorca 2020-2022 aprobado este jueves por el Comité de Rutas propone potenciar la conexión, especialmente en temporada baja y media, con 32 aeropuertos de 13 países de la Unión Europea: París, Niza y Toulouse (Francia), Roma y Bolonia (Italia), Lisboa y Oporto (Portugal), Munich y Dusseldorf (Alemania), Zurich y Ginebra (Suiza), Londres y Manchester (Reino Unido), Amsterdam (Holanda), Bruselas (Bélgica) y también las conexiones con Dinamarca, Noruega, Suecia y Finlandia.

Otra de las novedades que establece el plan es la de Menorca como destino final de los pasajeros de la costa este y las grandes ciudades de Estados Unidos, así como la incorporación de otras ciudades europeas como Marsella (Francia), Génova y Milán (Italia) y Liverpool, Leeds, Birmingham, Bristol y Glasgow (Reino Unido).

Durante el Comité de Rutas presidido por el conseller de Movilidad y Territorio del Govern, Marc Pons, también se ha acordado potenciar la conexión directa entre Menorca y Eivissa, así como la conexión con Granada y Santiago de Compostela.

Desde el Govern han informado que se ha identificado a alrededor de 32 compañías aéreas con las que se mantendrán contactos en reuniones específicas o durante las diferentes ferias turísticas.

El plan de conectividad aérea de Menorca fija las líneas estratégicas para impulsar iniciativas y actividades dirigidas al desarrollo del tráfico aéreo de los próximos dos años y ha sido elaborado con aportaciones de Aena, el Consell Insular de Menorca, el Govern, la Cámara de Comercio de Menorca y el Ayuntamiento de Maó.

Este nuevo plan parte del examen de los antecedentes del último plan bienal, tal y como han señalado desde el Ejecutivo autonómico. De este modo, se han estudiado las principales conexiones actuales, las compañías aéreas que operan, así como el análisis de la evolución de la estacionalidad.

En relación a la estacionalidad, el plan determina que entre noviembre y marzo es necesario crecer en la conectividad directa, mientras que entre abril y octubre se busca crecer para recuperar el tráfico perdido. Por su parte, durante los meses de temporada alta se pretende mantener el tráfico, especialmente el británico.

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SERGIO
Hace 18 días

conexiones a Andalucía al mínimo de rentabilidad? Hasta dónde se la estacional Sevilla-Menorca tiene unos de los yields (rentabilidad o € de ingreso por pasajero / km transportado) más altos de la red de vueling. Como no hay competencia, porque no la hay, vueling prefiere que a partir de octubre todo el tráfico pase por Barcelona y así de paso los aviones no le vacían más en días valle. Total, son lentejas o lentejas.

La conectividad es un problema grave para Menorca, realmente un no residente solo puede volar barato desde Barcelona o vía el prat, se está cerrando demasiado al resto, más vale que a Ryanair le funcione la ruta a Valencia en invierno y en próximas temporadas conecte con el norte y con el sur , y con Madrid todo el año como hace con Ibiza, sino mal futuro...

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El Vikingo
Hace 18 días

Claro Viki, es que “la fiesta” es el eje del turismo, si no hay fiesta la gente no viene... pero tu oyes? Aún no te has dado cuenta que desde hace un tiempo ya, el turista que viene a Menorca (y el que buscan un buen numero de empresarios) es el turismo activo, cultural y en general, de calidad, entonces tu entiendes que para que haya mas vuelos y mas turismo en temporada baja (que es cuando el paisaje además luce mucho más bonito) nos veremos obligados a coger el modelo de Ibiza? Venga ya! Lo que tenemos que hacer los menorquines es tirar por la iniciativa privada porque con los politicos actuales lo que es seguro, es que no vamos a conseguir nada...

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toni
Hace 19 días

no sou capazos a tenir unas conexions mitjanament decents amb barcelona y madrit , y voleu fer tot aso , ya ya ....

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Viki
Hace 19 días

Sr. Vikingo, tal vez tenga usted razón, pero toquemos tierra. La temporada baja es baja y no la levanta nadie. No sol... No Menorca. Pensar en la isla es mejorar "primero" las infraestructuras, los servicios, las urb. etc, etc... Y luego las rutas y demás. Y que potencien las rutas a la China o a la luna! Pero como no vengan los peninsulares.... Bueno, igual con los 4000 que usted dice ya nos llegan para pasar el año.. Ah se me olvidaba, digo lo de Ibiza porque allí si conocí a muchos que venían por la fiesta. Aquí... Ningúno

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Xuroi
Hace 19 días

Para Washington.

Aena aun es publica, tiene un 49% privado y el resto publico.

Cierto que los empleados viven como dios y cobran un disparate por lo que hacen. Solo hace falta pasarse por el bar que hay en donde se factura. cuando no es uno es otro, pero estan ahi toda la mañana

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El Vikingo
Hace 19 días

Sí, con ESTADOS UNIDOS Viki, correcto. Para uno que no tiene la más mínima idea de dónde se concentran los flujos de demanda y el destino final de un perfil o colectivo determinado de turistas, esto de "estados unidos" le sonará a chino mandarín, bueno en primer lugar te aconseje que releas la noticia y verás que lo que se buscan son más turistas americanos, pero NO VUELOS DIRECTOS, y lo creas o no vienen bastantes turistas americanos a Menorca cada año, con escala lógicamente, pero superando los 4.000 tranquilamente. Me dirás también que tiene que ver Ibiza y su "chunda chunda" con el hecho que se potencien más rutas europeas, sobretodo para la temporada media-baja (no para agosto), dices que el lema es "mejorar menorca", pués sin turismo, sin riqueza, dime tu como mejoramos Menorca... a vam si "cabil·lam" un poc antes d'escriure...

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Viki
Hace 19 días

Claro que sí! Y propongo la Antártida, por si algún pingüino desea tomarse un tiempo de descanso en el Mediterráneo. Lo digo con todo el respeto hacia los políticos, no tienen ni idea, se creen que esto es Ibiza y chunda chunda. De Estados Unidos dicen! Jaaaa. Tómense la política en serio y la mejora de la isla como lema principal!

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A Minerva
Hace 19 días

Pero a ver Minerva, Granada, Ibiza y Santiago de Compostela que són? Menorca, antes que con Andalucía, primero debe tener una conexión digna con MADRID y luego ya hablaremos, las conexiones con el resto de España (sin contar la de Madrid, Barcelona, Palma, Bilbao y Valencia) son poco rentables y te diré más, ya que sacas el tema de Andalucía, las conexiones con Andalucía últimamente están en mínimos de rentabilidad, las de la mitad norte superan con creces (C. y León, Galicia, Cantabria, Asturias y País Vasco) y ya para terminar, te diré que sin los turistas extranjeros (que representan un 75% del total) Menorca se va a pique, así que tu dirás...

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minerva talavera martin
Hace 19 días

A 32 ciudades europeas.... bien, perfecto. ¿Y a otras ciudades españolas? Eso no se contempla claro. Triste no estar conectados con el resto del país (en nuestro caso, ni siquiera hay conexión directa con Ibiza); que se tarde más en llegar de Menorca a Andalucía que de Menorca a La Habana,... A no ser, claro está que esas ciudades españolas también se consideren "extranjero", porque tal como andan las cosas tampoco me sorprendería nada la verdad.

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Washington
Hace 19 días

A Humano: te piensas los trabajadores de AENA cobran 1000 euros al mes? Chico, no te enteras de nada... los trabajadores de AENA (una empresa privada) cobran sueldos muy dignos, aunque no tan dignos como los de nuestros miles de millones de trillones de funcionarios públicos, maestros y políticos, a ver si en España aprendemos a quejarnos menos de las grandes empresas que emplean a la gente y que realmente producen riqueza, y nos quejamos más de ser un "paraíso subvencionado" y una incubadora de inmigrantes, parece que nadie se queja de que tengamos que pagar funcionarios y políticos que no hacen NADA con nuestros impuestos, y subvenciones que solo benefician al que no trabaja y al pobre... así de claro...

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