La actual empresa del varadero de Maó seguirá 23 años más

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Los principales servicios que ofrecerá el concesionario del varadero serán la izada y botadura de embarcaciones, su vigilancia y custodia

Los principales servicios que ofrecerá el concesionario del varadero serán la izada y botadura de embarcaciones, su vigilancia y custodia

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Balears (APB) acordó este miércoles elegir a la empresa Med Sea Yacht Services SL, como la más ventajosa de las presentadas al concurso público para gestionar el varadero del Cós Nou del puerto de Maó durante los próximos 23 años. Se trata de la actual concesionaria provisional, sociedad formada por las empresas locales Nautic Center y Pedro’s Boat Center. Med Sea Yacht Services gestionará una superficie total de 35.000 metros cuadrados de dominio público portuario, de los cuales unos 29.000 metros cuadrados corresponden a tierra y el resto a espejo de agua. La tasa de ocupación más las mejoras asciende a unos 200.000 euros anuales, mientras que la tasa de actividad será de un cuatro por ciento sobre el volumen de negocio.

Los principales servicios que ofrecerá el concesionario del varadero serán la izada y botadura de embarcaciones, su vigilancia y custodia, limpieza de bajos y tratamientos desincrustantes por parte de mano de obra propia y la gestión de amarres asignados a reparación.

Además dispondrá de una estación de suministro de combustible, de locales y despachos para alquilar a terceros y una marina seca para unas 150 embarcaciones de esloras no superiores a diez metros. También pondrá a disposición de terceros el uso de la rampa varadero para embarcaciones iguales o inferiores a los ocho metros de eslora.

El concesionario solo prestará en exclusividad aquellos servicios comerciales que figuran como objeto de la concesión y que además tendrán establecidos tarifas máximas para estos.

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navegante
Hace un año

Casi un año después.... APB lentos como siempre. Un año para lo que ya sabiamos... Ahora solo falta creo la de Ciutadella, que parece ser, será un desastre para el sector de ponent si cambian los actuales concesionarios. ports ib puede cagarla como siempre si eso pasa...

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Francisco de Asís Zumárraga
Hace un año

Otro monopolio de la APB para 23 años más, a costa de la economía de los legítimos propietarios del Port, los mahoneses

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usuariomenorquin
Hace un año

Después de una larga espera se ha producido la adjudicación del varadero. Lo visten como un favor al sector local, pero al final ya sabemos al final de la película. Vayan preparando la cartera que pronto tendremos los precios más caros del Mediterráneo.

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Bribon Rojo
Hace un año

o sea que 23 años que los pequeños propietarios se tendrán que buscar la vida en otros sitios para hacer la varada de su pequeño llaut,porque los precios son abusivos no lo siguiente porque no todos los que tienen una embarcación es sinónimo de rico los hay que les viene justo el poder mantenerla,espacio único en el puerto donde un camión puede sacar del agua una embarcación pero previo pago de unas tasa a esta empresa por no hacer nada,sitio que según tengo entendido para utilizar la rampa hasta ahora única en el puerto se tenia que pagar un canon de utilización . que cada uno opine lo que quiera pero en el puerto en favor de los pequeños usuarios poca cosa se hace

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