El plan de movilidad de Maó plantea extender y diversificar la zona azul

Estima que las tarifas para aparcar deberían ser más caras cuanto más cerca estén del centro

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Parc des Freginal de Maó

El documento recientemente aprobado considera que con la zona naranja no hay suficiente rotación en Es Freginal.

24-12-2019Javier Coll

El Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), aprobado recientemente por el Ayuntamiento de Maó para su aplicación durante la próxima década, incluye varias propuestas en relación a los aparcamientos de pago, que la ciudad son azules, naranjas y verdes. El equipo de gobierno decidirá ahora el tiempo y la idoneidad de su implementación.

En cuanto a la zona azul, el documento plantea que se extienda a las calles Duc de Crillon y la parte alta de S’Arraval, donde ahora se estaciona de forma gratuita, por lo que apenas hay rotación de vehículos, y reordenar las existentes en la Avenida Menorca, donde cuestiona el hecho que exista un lado de la calle con este sistema. También considera que sería adecuado convertir en zona azul las plazas de aparcamiento de Es Freginal, actualmente naranja (más barato y con la posibilidad de permanecer mucho más tiempo sin cambiar el tíquet), puesto que la rotación de vehículos es muy baja.

En el caso concreto de Es Freginal, el Plan de Movilidad menciona la opción de crear plazas de pago exprés, es decir, que el tiempo máximo de estancia en ellas sea de solo treinta minutos. Entiende que la misma fórmula se podría implantar también en la Sínia des Cuc, donde se ha detectado que existe un bajo índice de ocupación de los aparcamientos que ahora son de pago (color naranja). En ambos espacios, el documento considera adecuado crear también espacios para carga y descarga.

Otra novedad que incorpora el Plan de Movilidad es que, en la zona azul, se podría establecer un sistema de tarifas progresivo, de tal manera que sean más caras aquellas plazas de aparcamiento que estén más próximas al centro de la ciudad.

En la zona verde exclusiva para residentes, propone que se amplíe a la Rovellada de Dalt (ahora azul). Además apuesta por medidas que ya se han desarrollado, como la ampliación del número de potenciales usuarios, tanto sumando calles como con las tarjetas para autónomos y empresas, y la posibilidad de que sean utilizadas por personas con movilidad reducida.

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Plan de movilidad
Hace 6 meses

1. PARA ACCEDER AL CENTRO DEBERÍA REQUERIRSE CRUZAR UN PARKING. Ayudaría a concienciar y a facilitar el parking previo.

2. BLINDAR Y LIMITAR ACCESO AL CENTRO: Barreras para cerrar al trafico a motor. Exceptuando vehículos con licencia de carga y descarga (€€€€ cargo), transito a garaje privado (€€€ cargo) y crear las plazas especiales necesarias (€€€ cargo).

3. MÁS PARKINGS EN EL LIMITE DEL CENTRO: Facilitar superficies publicas y privadas de aparcamiento (reguladas y supervisadas). Permitiendo la reserva por días para residentes (€€ verde y numerada), horas / minutos para visitantes (€ azul) y limite 30 minutos (€ naranja y los 30' pintados).

4. PARKINGS GRATUITOS: Todo lo que no esté en los alrededores de los parkings.

5. CERRAR ALGUNAS CALLES Y REDIRIGIR EL TRAFICO EN ALGUNAS CALLES.

+ Plan de Closing: Cerrar los "chiringuitos" de la malversación.

+ Plan de Recursos Humanos: Cerrar los puestos improductivos y los puestos ocupados por personas "tóxicas".

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Parking plaza ibiza
Hace 6 meses

Ahora se ha visto claro, la noticia hace aproximadamente un mes de la creacion de un parking en la barriada dalt sant joan y con una inversion de 300.000 euros ,uno de los espacios con mas problemas de la ciudad y que la asociacion de vecinos ha recibido con alegria.... pues vecinos siento deciros que con este parking nos han metido un gol, al extender la zona azul hasta duque de crillon etc..... pensado lo que se dice para vecinos no es......

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mnrk2015
Hace 6 meses

Aumento de radares, mas multas.... subir el precio de la hora en las zonas de parking azul...... me encanta. Gracias gobierno socialista, como siempre un partido socialista obrero español, ahogando a los que menos tienen. Desde luego vuestros sueldos no son de obreros, estáis ahí porque nosotros pagamos nuestros impuestos y vuestros sueldos, nunca tendréis vergüenza? Nunca os vais a cansar de robarnos?

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jf
Hace 6 meses

lo que tendrían que hacer los políticos es hacer la vida mas fácil al ciudadano , por ejemplo hacer mas parquins , tener las calles mas limpias, poner mas luces, mas policias que vigilen los que aparcan mal, mas papeleras , apoyar el comercio interior (al final nos obligan a ir a comprar fuera, es mas facil), y dejarse de "inventos" que para esto no sirven. En resumen velar por el bienestar del pueblo.

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Mahonesa
Hace 6 meses

Señores y señoras!ni izquierda ni derecha,aquí lo único que hacen todos es llenarse el bolsillo gracias a todos nosotros,cobra hasta el apuntador.

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De Mahon
Hace 6 meses

Gracias Sr.Hector , y a su partido, que verguenza, esto es culpa de los que los votasteis, donde estan los municipales en Mahon ????,,, calles sucias, cacas , meadas, bicicletas atadas en arboles y faralos durante meses, eso no se mira Sr.Hector ????,,,, GRACIAS POR CARGARTE, NUESTRO MAHON A TI Y A TU PARTIDO

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Un Menorquín
Hace 6 meses

Menos mal que nos gobierna los de izquierdas y se miran por el pueblo... si llega a ser al revés... no quiero saber lo que nos harían estos de derechas... más tontos somos/sois que les seguís votando. El circo crece y hay que sacar de donde sea.

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Normal
Hace 6 meses

Totes aquestes mesures son normals. He visitat deu països europeus anant a centenars de ciutats i pobles i a CAP es pot aparcar al centre de franc. Diré més: a la majoria de pobles no es pot aparcar al centre ni pagant, i quasi tots tenen centres peatonals enormes. Maó és un poble petit i de les afores al centre no hi ha ni deu minuts caminant, és una gran tonteria entrar amb cotxe. Tenc que dir que no visc al casc urbá, vaig a Maó amb cotxe i no tenc cap problema per aparcar i arribar en cinc minuts per tot.

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Patata
Hace 6 meses

Y del parking junto al colegio Mare de Déu de Gràcia no se habla? Claro, como pilla en las afueras... El Ayuntamiento dijo que ahora eran gratuitas porque los comercios se quejaban... Y yo me pregunto, aquí sólo se hace caso a los comercios o qué? Desde que es gratuito, NUNCA hay sitio...está claro que sean gratuitos sólo convierte el parking en un "parking privado" con coches estacionados sin moverse durante horas o días...y los que buscan sitio rodando una y otra vez sin éxito...con lo que conlleva en términos de contaminación y acumulación de tránsito... No sé si habrán ganado los comercios con este sistema. Yo creo que tarifa mínima sería lo correcto en estos casos... y que los puestos se muevan y renueven...

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camiseta verde!
Hace 6 meses

y cuando vean las plazas azules vacías dirán que han conseguido pacificar el centro que por cierto será la zona cero pq yo no voy a pagar el impuesto revolucionario, yo solo les digo una cosa en Amazon no hay que aparcar, así que ellos verán .

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