Trasmediterránea abandona la ruta Ciutadella-Alcúdia

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El « Alcántara Dos» regresa al puerto de Ciutadella

El buque «Alcántara dos», que cubría la ruta, amarrado en el puerto exterior de Ciutadella

Los problemas financieros del grupo de transporte marítimo Armas, propietario de la compañía naviera Trasmediterránea, ha llevado a sus responsables a poner en marcha un plan de ajuste que, entre otras medidas, incluye la eliminación de algunas rutas que no le son rentables, como la que une los puertos de Ciutadella y Alcúdia, según informó este viernes el diario digital «El Confidencial», una información de la que se hacen eco portales especializados del mundo del transporte marítimo.

La naviera ya no estaba operando la línea desde el pasado 12 de enero, cuando, según informó en diversas ocasiones a este diario, ordenó la varada técnica del buque que cubría la conexión, el «Alcántara dos». Entonces y hasta mediados de febrero la compañía mantuvo que se trataba de algo temporal, aunque sin dar fecha de regreso a la ruta. Los movimientos de la compañía ya eran extraños porque cuando a finales de febrero cargó toda la programación estival de sus rutas no lo hizo en el caso de la Ciutadella-Alcúdia, de nuevo alegando que estaban a la espera de saber cuánto duraría la varada técnica del «Alcántara dos».

Monopolio

Finalmente el buque no regresará al dique de Son Blanc y la principal ruta de conexión marítima con la isla vecina, que en los últimos años ha registrado un importante incremento de usuarios, quedará en manos de una sola compañía, Baleària. Los problemas financieros del grupo Armas han provocado su desplome en los mercados y la rebaja de su calificación del nivel de solvencia. La naviera ya optó a finales del año pasado por poner a la venta algunos de sus buques, entre ellos el «Ciudad de Cádiz» para hacer frente a pagos urgentes.

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TOMÀS GOB
Hace 8 meses

¿y si lo tiramos (el dique) abajo junto al puente de la Argentina y así deja de haber un mamotreto de hormigón inútil en Ciutadella? Devolveríamos el paisaje a la zona que falta hace. No hay cosa más fea en el mundo que el puerto de Ciutadella, bueno si, pero el día de la mujer estaría feo escribirlo, ya si eso mañana.

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Yo
Hace 8 meses

si hubiesen salido de ciutadella de buena mañana y regresado por la noche venderian4 veces mas de billetes, yo para pasar 2 horas en manacor tengo que pasar 2 noches de hotel, vergonzoso

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Grimaldi dice...
Hace 8 meses

A ver, “Ciutadella”, que va a cubrir Grimaldi en Son Blanc? Te recuerdo que si Corsica elige Ciutadella es por una mejor conexión con Alcúdia, si Grimaldi inaugura alguna ruta desde Menorca será desde Mahón (si esta no depende de Alcúdia) y no será solo por unas condiciones operacionales mucho mejores, será también por su condición geográfica hacia Italia, no tendria ningún sentido que fuese a Ciutadella, falta de espacio y sobretodo porque tendria que rodear la isla... haceos a la idea ya que Son Blanc no es el puerto de Ciutadella, es un trazo de hormigón mucho más feo que el propio puerto de Ciutadella, el antiguo si, y desde luego que poco tiene que hacer en condiciones operacionales al de Maó, las escalas de cruceros lo atestiguan, no es comparable, un puerto artificial con uno real

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Ciutadella
Hace 8 meses

No era competencia compañía patética, barcos malos, mal servicio y lento Tranquilos corsica ocupará su lugar este verano ya han puesto barcos extras por San Juan y grimaldi está empujando para entrar en ciudadela

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Robert Redford
Hace 8 meses

Al final va a ser más recomendable buscar la manera de hacer un puente o un túnel, por caro que sea y poner un trenet. Luego ya pondremos cupo a la cantidad de personas que puedan entrar en la isla, pero lo de salir cada vez menos fácil.

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Pájaro Espino
Hace 8 meses

Que vuelva el Nura Nova !!!!!!!

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Menork
Hace 8 meses

Haber lo que tarda ahora Balearia en subir los precios...

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nascut el 43
Hace 8 meses

No es buena noticia. aunque mantienen la ruta de los domingos que se inicia el ´sábado noche desde Valencia y llega a Mahón vía Palma con regreso, que es una buena ruta para vehículos desde y para el centro de la península. Tampoco hay tanta diferencia si se trata de hacer Palma-Mahón o al revés aunque solo es factible en domingo, Así cumple con la ruta semanal entre las dos capitales insulares que -supongo- es una obligación de antiguo para asegurar líneas entre "plazas de soberanía" como se llamaban hace noventa años. Sería interesante un reportaje para actualizar eso de las líneas y los contrataos con Correos del Estado, puesto que antes cada barco de esas líneas obligatorias - exclusivas, llevaba a bordo al Ambulante de Correos y tenía allí su oficina, donde distribuía la correspondencia recogida en el buzón -saca a pie de pasarela

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Juana
Hace 8 meses

No tendrían que haber ido nunca. No hacían falta. Amunt Balearia

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Aiximosva
Hace 8 meses

Aiximosva!!! Per Sant Joan hi seran???? i s’aprofitaran de nou de ses nostres festes??? Ho vorem!!!

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