Las máquinas volverán a la carretera en el segundo semestre de 2021 para reemprender las obras entre Maó y Alaior. Tal como se anunció, se acometerá el primer tramo, entre la rotonda de acceso a Alaior y el puente de l’Argentina. Son 2,5 km y una inversión prevista de 2,5 millones de euros, de los cuales en 2021 se gastarán unos 500.000 euros y el resto el año siguiente.
La obra de la carretera entre Maó y Alaior se reemprenderá en el segundo semestre de 2021
Ejecutará el tramo entre la rotonda de acceso a Alaior y L’Argentina, con una inversión de 2,5 millones de euros
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17 comentarios
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Creo que lo previsto sobre el derrumbe del puente de Rafal Rubí, debería hacer recapacitar a los Políticos responsables de esta iniciativa, y no querer dar en un lugar próximo la, posibilidad de cambiar de sentido o atravesar la, carretera. En todo caso tendrían que estudiar la posibilidad de desmontarlo y no destruirlo, transladandolo a otro emplazamiento como por ejemplo en cruce des Mijgorn, u otro emplazamiento capaz de ser útil. Y siempre teniendo en cuenta el elevado costa de euros y tiempo que que ocasionar tan irresponsable idea de drestruir algo hecho para el bien de Menorca.
Creo que lo previsto sobre el derrumbe del puente de Rafal Rubí, debería hacer recapacitar a los Políticos responsables de esta iniciativa, y no querer dar en un lugar próximo la, posibilidad de cambiar de sentido o atravesar la, carretera. En todo caso tendrían que estudiar la posibilidad de desmontarlo y no destruirlo, transladandolo a otro emplazamiento como por ejemplo en cruce des Mijgorn, u otro emplazamiento capaz de ser útil. Y siempre teniendo en cuenta el elevado costa de euros y tiempo que que ocasionar tan irresponsable idea de drestruir algo hecho para el bien de Menorca.
Para Agathe. Para obras faraónicas vete a la variante de Ferreries o mejor te callas que fue realizada en época social comunitaria como ahora.
Carreteras seguras sí pero respetando al máximo el entorno y no haciendo obras faraónicas. Veo que las protestas y el parón en las obras no han servido para reflexionar mucho si dicen que van a hacer prácticamente lo mismo.
¡¡¡Miedo me da!!! Estos son capaces de sustituir la carretera actual por una calzada romana.
Y cual es el sobrecoste de estos cinco años de parón?. Empezar las obras en el segundo semestre del año es una buena decisión después de un año, prácticamente sin turismo, quieren empezar las obras cuando, esperemos, se empiece a recuperar!! En todo caso, empezarán con el permiso del GOB, recordad que los expertos son ellos, como pase un pajarito por la zona donde se van a hacer las obras, se volverá a parar!!!!!!
Aceptamos que el socialcomunismo, nos venda otra vez NUDO como animal de compañía......... pero que terminen de una vez las ROTONDAS con los puentes. Y si se atreven a derrumbar algunos de los puentes hay que empezar a hacer colecta para denunciarles por despilfarro y poner en riesgo la vida de los menorquines durante un lustro
pues si que tenian claro su proyecto,,,,,tardando al menos 5 años
Y...¿ ya tienen proyecto o antes tienen que encargar tres o cuatro estudios, que es lo único que saben hacer estos del PSM..? El tramo Mahón-Alaior es propio del siglo XIX y no del XXI. ¿sería mucho pedir que hagan la carretera pensando en los proximos 30 o 40 años...? ahhh es que se me olvidaba que la casta politica lo de pensar.....
Espanya fa pena per culpa dels xupons de cadire i mes pena ma fa la nostra illa.Aqui som la majoria, amics,companys o familiars,i pasa igual que el pais.