Los aspirantes a un amarre en Maó crecen un 24 % en un año

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Zona de amarres del puerto de Maó, con una alta ocupación

Zona de amarres del puerto de Maó, con una alta ocupación

Las ganas de navegar son compatibles con la pandemia. La lista de espera de Autoridad Portuaria de Balears para obtener un amarre público en el puerto de Maó recoge 53 peticiones formuladas en 2020 y trece presentadas durante los primeros días de este año. El interés por disponer de un punto de atraque para embarcaciones de ocio de ocho metros de eslora o menos en los muelles de Llevant ha provocado que el número de solicitudes pendientes todavía de ser atendidas sea de 159 en estos momentos, con un incremento sensible respecto a la lista publicada a finales de enero del año pasado.

En 2020, a estas alturas del año, había 128 peticiones en lista de espera, una cifra de las más bajas desde que se implantó el nuevo sistema de contabilización en buena parte por la asignación, no del todo satisfecha aún, de los amarres contemplados en los muelles de la zona portuaria de Es Castell. Es decir, que una cantidad importante de los navegantes están fuera de la lista de espera, tienen una plaza asignada, pero aun no la pueden disfrutar. Desde entonces, el incremento ha sido de 31 solicitudes sin atender, una cuarta parte más aproximadamente.

Aún así, la cifra queda todavía lejos de las 193 peticiones en lista de espera que había hace dos años, cuando la expectativa de creación de nuevos puntos de atraque por parte de Autoridad Portuaria de Balears generó un incremento de la demanda, hasta el punto que entraron unas ochenta en tan solo un semestre.

Atrás quedan, eso sí, aquellas listas de espera con peticiones antiguas, incluso con más de una década de permanencia en la relación de pendientes de asignar. De las 159 barcas que aguardan un punto de amarre, 24 entraron su solicitud durante 2018 (la más antigua se registró el 9 de agosto de este año), 69 lo hicieron en el transcurso de 2019, 53 el año pasado y trece en el actual. Los amarres no se rigen solo el orden cronológico de entrada, ya que también se consideran cuestiones como las dimensiones de todos los elementos en juego para optimizar el espacio.

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Sebastià
Hace un mes

Y entre tanto CALA FIGUERA ¡¡ VACIA !! solo en esta zona sería casi suficiente para acabar con la lista de espera de la gente de aqui. Pero claro, AP ya sabemos que €€€...€€€ es la primero. De fora casa (o forasters) vindran que de casa ens treuran (SAURA 1884)

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BRIBON ROJO
Hace un mes

amarres libres los hay pero pasa que están en manos privadas, porque cuando se hicieron o mejor dicho se pusieron los pantalanes de Sort nou parecía que iban a ser para los amarres de pequeña eslora serian para embarcaciones a través de ATP. pero se dieron a una empresas que prefiere tener los amarres vacíos y luego nunca mejor dicho hacer su Julio y agosto con tránsitos o con barcas de gente que viene de vacaciones y ahora están muchos vacíos pero no te los dan para todo el año a un precio asequible, repartieron el pastel las náuticas a través de su asociación de empresas, creando esta empresa concesionaria Y ASI NOS VA A LOS Mahoneses con listas de espera superiores a 4 años

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Francisco de Asís Zumárraga
Hace un mes

¡Pero si en Port de Maó hay espacio para centenares si no miles de atraques, señores de la APB! A proporcionárselos a todos los peticionarios y como habría muchos más contribuyentes a gastos, a bajar a todos los cánones de ocupación. Incluso ello beneficiaría al turismo naútico. La mala gestión de la APB solo se solucionará el día en que la gestión del Port pase a manos menorquinas.

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