Aspecto de las colas de los pasajeros que epseraban para pasar el arco de seguridad ayer a las 16.30 h. | N.J.
27/09/21 20:42
No fue la situación vivida el fin de semana de los días 11 y 12, pero la aglomeración de pasajeros volvió ayer a la terminal del aeropuerto a primera hora de la tarde, entre las 16 y las 17 h. La coincidencia en la salida de varios vuelos nacionales y alguno italiano en ese tramo horario fue una de la causas, aunque no la más importante, de ese embotellamiento ante el arco de seguridad que todo el mundo debe traspasar.
9 comentarios
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Es un desastre el salir y entrar en la isla... además los viajeros que no son de la isla se nota por su mala educación, ya vienen rebotados y llenos de mal genio de la península... que cruz.
Dos horas antes de la salida prácticamente no hay nadie facturando a pesar de estar abierta la facturación del vuelo.Lo usual y recomendado por las propias cías es estar antes de los 60 minutos de la hora de salida y facturar antes del cierre del vuelo,efectivamente a H-30.Nadie ha afirmado que el tema sea responsabilidad de las compañías,pero si es su responsabilidad el asignar los mostradores necesarios,obviamente con gente que los atienda, para cumplir los tiempos de facturación y no entorpecer la fluidez de los posteriores controles de seguridad y embarque.Insisto,si no quieres hacer colas,factura lo antes que puedas y pasa el control de seguridad sin demorarte.
La facturación de un vuelo se abre dos horas antes de la salida y se cierra 30 minutos antes de la salida y en ese momento se empieza el embarque que suele durar 20 minutos. Si el flujo de pasaje es denso por coincidencia de varios vuelos, en principio es aena quien autoriza la operación de esos vuelos, se supone que tiene en cuenta los servicios que depende de ella y uno de ellos es la seguridad, si algo no funciona correctamente no es culpa del tiempo que hay para facturar sino que el filtro de seguridad es un cuello de botella que provoca esos desajustes o incomodidades a los pasajeros a pesar que no haya retrasos en la salida de vuelos. Sólo aena es la responsable y no las compañías aéreas.
No solo hay un arco de seguridad.Son varios.Las colas no supusieron ni retrasos ni cancelaciones.El tiempo destinado a facturación y embarque,60 minutos,supuso que muchos pasajeros en lugar de estar cómodamente sentados o comprando en el duty, tuvieron que estar haciendo cola.Lamentable pero no dramatico.Como consejo les diria a los pasajeros que una vez facturados pasen inmediatamente el control de seguridad.Menos mal que no se ha aplicado el adelanto de la hora de presentación a la facturación a 90 minutos en vez de 60.!!Recemos!!
Todo cambio en la seguridad Aerea, despues del 11S. Tal vez sería el momento de revisar los protocolos.
Esto es España y los ciudadanos I,P,G,!! Así va todo ........
Aleativo. El cuarto es el que lleva los explosivos. Igual ha pasado con la pandemia. FENOMENAL NO? esto es España!!
El sábado volé a BCN a las 19:45, y habían como 8 filtros de seguridad abiertos, cuando normalmente son 2. Pasar el filtro fue cuestión de1-2 minutos, incluido la toma de trazas por explosivos. Está claro que si hay una previsión de salida de varios vuelos en un espacio de 1 hora, se han de abrir todas los filtros de seguridad, sino es un fallo de planificación de alguien, y AENA, como gestora, tiene mucha culpa de estas aglomeraciones.
Bienvenida sea la seguridad aérea. Pero me pregunto ¿porque no hay tanta seguridad en el transporte marítimo y en el ave? ¿Quién inspecciona la carga de los cientos de camiones que viajan en el barco? ¿Porque se concentran las medidas en los aeropuertos solamente? ¿Si saben en aena que duplicando las medidas se duplica el tiempo de espera, porque no duplican los filtros? Cuesta dinero evidentemente ¿que importa más el dinero o la seguridad ?