El Tribunal Superior de Justicia de les Illes Balears (TSJIB), en su sentencia 97/2022 de 9 de febrero, otorga al Consell la titularidad de las carreteras de Son Bou, de Alaior a Cala en Porter (Camí de Torralba), de Alaior a Arenal d’en Castell (Camí de Binifabini) y del Camí d’en Kane. Eso es, al estimar el recurso de apelación interpuesto por el Ayuntamiento de Alaior, contra la sentencia de 3 de noviembre de 2020, y que ahora desestima el veredicto tomado por el tribunal en primera instancia.
Si el Consell no presenta recurso de casación, esta sentencia resolverá definitivamente la controversia en torno a si las cuatro vías son de titularidad municipal o insular. Es decir, si forman parte de la red viaria local o de la secundaria.
Tras una primera sentencia favorable a la institución insular, la cual determinaba la titularidad municipal de los caminos, el Ayuntamiento interpuso recurso de apelación.
A diferencia del anterior proceso cuando fueron denegadas, en esta ocasión el juez sí que ha admitido las pruebas periciales judiciales presentadas por el Consistorio. Se trata de un informe que analiza la casuística de cada uno de los caminos, determinando que se trata de vías secundarias y, por tanto, de titularidad insular.
Esta prueba ha resultado determinante. En el caso del Camí d’en Kane, su pertenencia a la red secundaria es clara al ser una vía intercomarcal que «atraviesa tres municipios (Maó, Alaior y Es Mercadal)»; y en la carretera que va de Alaior a Cala en Porter también «cumple una función que supera el ámbito municipal al ser una carretera importante de acceso al núcleo turístico-residencial de Cala en Porter», por la cual circulan todos los vehículos que provienen desde Es Mercadal o Ciutadella, citaba el informe. Y lo mismo sucede en el caso de la carretera de Son Bou.
Por último, el Camí de Binifabini, el que enlaza Alaior con el Arenal d’en Castell, igualmente cumple «una función intercomarcal» al atravesar los municipios de Es Mercadal y Alaior, siendo «la vía más directa para dar acceso al núcleo turístico-residencial conformado por Son Parc, Addaia, Macaret y Arenal d’en Castell». Por ello, determina el perito judicial, es «evidente que esta carretera supera el ámbito local o rural, debiéndose considerarse una carretera a integrar en la red secundaria».
Argumentos inválidados
En la sentencia, el juez de la Sala de lo Contencioso Administrativo del TSJIB desmonta el argumentario del Consell para considerar locales los caminos. De hecho, para hacerlo se ampara en que el propio «Plan Territorial Insular incluye en el plano 8 estos cuatro caminos como pertenecientes a la Red Secundaria». Además, indica el juez que el Consell ha caído en errores «de base», al considerar en un informe dirigido en 2010 al Ayuntamiento, que «se trataba de un supuesto de ‘mutación demanial intersubjetiva’» e instando a iniciar un «procedimiento ad hoc», cuando no era pertinente.
El apunte
Marqués: «Pedimos al Consell que asuma de inmediato el mantenimiento de los caminos»
9 comentarios
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Pues si el consell se encarga de las de San Luis .. estamos apañados!!. Cuál es el sentido de la existencia del consell de Menorca, si para infraestructuras básicas no sirve?? A nivel Menorca no sirve , seguimos dependiendo de Mallorca, y en Madrid sólo nos quieren para pagar. Haría falta una gran limpieza de vagos e inútiles! Y que nos cuestan una millonada cada año!
DiscrepanteSi no me equivoco pertenece al Consell, es una via secundaria
Es Consell de Menorca es un extremista. Si sa cosa es des seu gust, totes ses competencies són seues. Si no agrada es des altres. Ses seves paraules són dogma de fe, inquestionables, així fan paperillos als Justjats.
Disculpen mi ignorancia supina, pero alguien puede decirme de quién es la titularidad de la vía circulatoria desde San Luis a Punta Prima ó a Biniancolla ??? , se trata de que desearía conocer el responsable, del nó mantenimiento de dicha acceso, tan sólo para preguntarle, cual es el plan que tiene para arreglar los baches y desniveles, así como la falta de asfaltado que existe. Gracias.
Además en el caso de la carretera a Son Bou, construída por el Estado en época del Movimiento, juntamente con la crretera a Cala Galdana, fueron cedidas, las dos, a la Diputación Provincial de Baleares. Luego, cuando ya en marcha la Comunidad Autónoma, en el verano de 1979, la Comisión constituída para Reparto de las Competencias de la Diputación entre Consells Insulares y las que se quedaría el Govern, firmó el acuerdo, -orecisamente en su última sesión, lo hizo en el Ayuntamiento de Mahón- y esas dos carreteras pasaron directamente al Consell Insular de Menorca, juntamente con la Residencia de Mayores construída un año antes, deprisa y corriendo junto al campo de futbol del Menorca, y que fue el único edificio que la Diputación había llegado a poseer en Menorca en más de cien años de existencia. Pasó pues de la Diputación al Consell igual que la de cala Galdana y la de Ciutadella a Santandría.. No pasaba nada a ningún Ayuntamienmto. Si quieren les cito los miembros menorquines en esa Comisión y la cantidad de dinero que sirvió para comprar el inmueble en la calle Camí d'es Castell, que luego los del Consell I de Mallorca no querían pagar, al ser compensación por exceso de bienes raíces que se quedaban al hacer proporciones en el reparto del total de competencias y bienes. El único bien inmaterial que por error no se computó, fue el Instituto de Estudios Baleáricos, pues no estaba en la lista del inventario. Pero lo corrigieron en Madrid.
Be, una prova mes - i ben clara - des tracte DISCRIMINATORI i ses males practiques que reben poblaciones d centro i ponent per part de Consell MaoMenorca. Una altre tapeta de gambes, avui a Pl Biosfera, Sussanetta?
idò! cap a fer net ses voreres adeveres, ja!
Ups, que buenos van a ser estos 60.000 euros para aplicar alguna subida en los sueldos del equipo de gobierno. Es una idea solamente, no hace falta llevarlo a la práctica, eh!
No se si la sentencia es buena para los usuarios ya que si el Consell necesita más de siete años para arreglar la carretera general ,para una secundaria habrá que esperar la jubilación de Mora y su equipo. Que incapaces..