Se estaba haciendo el remolón pero finalmente no le ha quedado otra. El Consell insular ha ordenado desde este mes de agosto la preceptiva revisión de tarifas del servicio público regular de transporte, que solo se aplica a los billetes sencillos (no a las tarjetas de abono), afecta de forma desigual a las distintas líneas de autobús y no satisface lo más mínimo a las empresas concesionarias del servicio, que tildan la subida aplicada de «totalmente insuficiente» dado el aumento de los costes de explotación, en palabras de Isidro Bellota, gerente de Autocares Torres.
El incremento de precio es mínimo e incluso no se computa este año en muchas rutas. Al Consell insular no le quedaba otra que aplicarlo (de hecho lo tenía que haber hecho en el primer semestre) y a las concesionarias, que acatarlo, ya que cumple con la normativa en la materia, que basa el recálculo en la media del IPC del año 2021, antes de que se produjese el espectacular incremento en los precios del combustible y de otros costes de operación.
El Consell aplica un coeficiente distinto para el incremento de tarifas en función de las áreas de concesión en que se divide la Isla, el kilometraje y el número de viajeros, pero hay un factor más determinante, el redondeo. Un ejemplo. Un billete que costaba 2 euros, si toca que pase a valer 2,02 euros, se redondea a la baja y no sufre incremento, acumulándolo para el año próximo, cuando sí se espera un aumento importante de los precios.
Ello hace que en algunos casos este año se acumulen subidas aplazadas. Llama especialmente la atención la subida de precio en las líneas L-1 y L-14 (Maó-Ciutadella), cuya tarifa pasa de 5,40 euros a 5,75 euros. Es el viaje más caro y el que más sube de precio. Otras como la L-64 y la L-61 se quedan intactas.
4 comentarios
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BmbDepende de él trayecto que hagas, y de la gente que vaya en el vehículo. Hacer el trayecto de ida y vuelta una sola persona Mahon - Ciutadella te puede salir de 12 a 15 €, el autobús te sale más económico.
Aquí vemos un claro ejemplo que valen los "parablas" del gobierno. A nosotros no toca los cuentos de transporte público gratis ni más barato ni nada. Tampoco tenemos gas, tampoco tenemos tren, solo tenemos que pagar. Me gusta mucho la Sra de Coalición Canarias, Ana Oramas, que ha dicho claro y alto que el nuevo ley de energía o cambio climático no sirve en las islas y no se muerde la lengua a poner Sanchez en su sitio. No como la Armengol que besa hasta el trasero.
Esta claro que de algún sitio tiene que sacar el dinero para pagar el subvención que tendrán los abonados, por esto que la gente que solo van en el autobús a vez en cuando prefieren coger el coche que les salen mas a cuenta, aun que ha subido el precio de la gasolina. Tendría que ser por todos o ninguno
El preu del bitllet Maó-Sant Lluís que surt a la notícia és incorrecte, no és (ni mai ha sigut) 3'40€ sinó 1'75€. El que sí que val 3'45€ ara mateix és la ruta Maó-Sant Tomàs. I si no em creis, podeu mirar la pàgina web de TMSA