La sentencia en Primera Instancia consideraba el camino como «exclusivamente de uso militar» en sus inicios, y luego para el «servicio rural». Una «premisa» que «no puedo compartir» y que «entiendo equivocada». Porque, señalaba ayer el abogado Josep Masot, «se obviaba que fue la carretera de Menorca durante 200 años», desde su construcción en la dominación británica. Ahí radica una diferencia crucial entre la primera y la segunda sentencia.
Lea aquí la sentencia | El tribunal entiende que el sendero es fruto de una obra pública del siglo XVIII
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1 comentario
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Per fi una sentència amb cap i peus. Ja és hora de posar fre als usurpadors de béns públics. Enhorabona als ferreriencs i a tots els menorquins. Tots els ajuntaments haurien de seguir el mateix camí i fer un bon catàleg de camins públics i recuperar tot allò que sigui de tothom