Se expresa así muy en línea con los argumentos de Rodrigo del Pozo, ingeniero autor del proyecto, respecto a que «se tendría que acabar lo que está hecho porque es la mejor solución al tráfico rodado y al peatonal», tal y como declaró en un acto público el pasado mes de noviembre.
Insisten desde el Colegio de Ingenieros que «desde un punto de vista técnico, un enlace a doble nivel permite canalizar más adecuadamente los flujos que inciden en la intersección cuando se alcanzan unas intensidades de tráfico elevadas» y que estas y otras cuestiones «se resuelven en proyectos llevados a cabo por especialistas de ingeniería (...) que determinan la mejor solución a implementar».
Recuerdan que el proyecto «fue aprobado por la autoridad competente después de su tramitación reglamentaria» y no entienden que el Consell quiera demoler la estructura construida. «Parar una obra en ejecución, cumpliendo todos los requisitos técnicos y adminsitrativos requeridos, es una decisión difícil de entender», reconocen, y añaden que «el hecho de desaprovechar una inversión ya realizada con dinero público» debería realizarse «bajo una clara justificación que la valide», teniendo en cuenta «solamente razones técnicas, además de otras de índole económica, administrativa y jurídica».
El apunte
«Podría suponer una oportunidad para contemplar la naveta»
44 comentarios
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Quins costs té fer la rotonda de Rafal Rubí o l'argentina a doble nivell? Quin cost té derruir les actuals construcciones i fer la carretera a un sol nivell?
@Shanti, "por razones técnicas se puede avalar lo que se quiera"? segur? perque voltrus no en vareu trobar cap de rao tècnica per tirar es pont, i vos vau inventar un informe "paisatgístic" dient que es podia veure desde es talaiot i era lleig... no deis mes que disbarats, i te puc assegurar que aquest pont no el tirareu.
Edu1La rotonda de Ferreries la hizo la izquierda, y por cierto, el GOB no puso alegaciones a la perforación de una ANEI, ni el Gob n estos que ahora protestan, PSM-MES, calladitos, no vayan a enfadarse los "jefes" y nos dejen sin subvenciones, GOB, o sin cargos....
Joan LlufriuSe te ve a una legua el tufillo PSM, o MES, las decisiones de esta izquierda que nos gobierna, a parte de costarnos una millonada más, se toman, simplemente, para ir en contra del PP, no por criterios de idoneidad u otra cosa. La consellera de movilidad, la de ahora, ya me dirás que sabe de carreteras, a parte de que es Consellera por "cuota", no por conocimientos. Por otro lado, los que saben son los técnicos, los Ingenieros, no hacerles caso es ir en contra de la lógica. Es una carretera, no para dos días, es para años, cuando haya accidentes, si no se hace caso a los técnicos, nos acordaremos de todos vosotros, de todos los PSM, MES, O GOB. En fin..
@Pericu, la rotonda ferreries despres de fer participar sa gent i d poder proposar i al Institut fer maquestes de diferents desviaments, al Sr Mates president del Govern Balear va triar el projecte q li va donar la gana.
Aquest projecte, ja es va començar fatal, amb 8 rotondes (moltes d'elles sense cap ni peus) i així ha seguit durant tants anys. Si es comença malament, s'acaba malament. Hagués pogut entendre millores per seguretat, però no aquesta aberració. Està bé responsabilitzar es govern actual que s'ha guanyat mèrits, però també s'ha de recordar que el PP va ser el qui va començar aquest projecte destructiu per s'illa i segurament alguns hi van guanyar molts diners a sa nostre costa.
@joan llufriu No tens MES arguments , que cherra de un general ??? Aquí esteim cherrant de sa carretera , ni de illa del rei , ni de san olivaret . Rebat es meu comentari . Ahh que no teníu cap MES argument que es radicalisme de una banda de funcionarios ben colocats
Joan LlufriuNingú ha votat per tirar cap pont. El que "es diuen" és consulta popular o referendum i serveix perquè es poble decideixí sobre una questió concreta. No t'he donat les gràcies per res. No és mereixen per divagar amb prepotència i fer es xulet .
Menorkinusbup bup
NostromoDemanen aprofitar la pífia que suposa el que es va començar sabent que s'aturaria.