No hay una proporción directa entre tráfico e inversión, aunque lo que más llama la atención es el aparatoso desvío en la proyección que ha realizado el organismo aeroportuario en sus cálculos. El DORA, presentado durante el segundo año de la pandemia y posiblemente condicionado por las circunstancias que atravesaba la industria aeronáutica, presenta cifras muy a la baja. Preveía que la actividad de los años prepandemia no se recuperarían hasta 2026.
El 'boom' después de la pandemia
Para 2022 estimaba un tráfico de 2.705668 pasajeros y a final de año la estadística real contabilizó 3.900.025, un 44 por ciento más. En 2026 estima que se alcanzará la cifra de 3.385.808, pero los números reales del año pasado muestran que esa cota para el futuro ha sido superada con creces en el pasado al haberse rozado los cuatro millones ya en 2022. La previsión de AENA para el último año de vigencia del DORA se quedaba también por debajo del pasaje que ha transitado por el Aeropuerto de Menorca en los años 2017, 2018 y 2019, es decir, apuntaba a un decrecimiento.
La salida de la pandemia, lejos de ser pausada, provocó en cuanto se levantaron las restricciones un estímulo desconocido para el viaje y las vacaciones. En un solo año se ha pulverizado el récord de pasajeros aéreos en Menorca. AENA apelaba en su cálculo a proyecciones de la Agencia Europea para la Seguridad de la Navegación Aéra (Eurocontrol) y la evolución histórica del tráfico aéreo.
Una tercera parte de los 12,43 millones previstos para estos cinco años se destinan a actuaciones en el campo de vuelo y la plataforma y otra tercera será dedicada a inversiones de apoyo y reposición.
Fuentes de AENA indican que el Plan Director del Aeropuerto de Menorca, en elaboración, corregirá el desvío de tráfico proyectado y actualizará asuntos como el control remoto y otras previsiones.
Otros planes con errores justificaron la ampliación
Otros planes de AENA con proyecciones sobre la evolución del pasaje también han sido notoriamente erróneos, pero en sentido inverso. El Plan Director del Aeropuerto de Menorca de 2001 estimó que a final de esa década se alcanzarían los 4,2 millones, cifra que una década después todavía no ha llegado.
El citado plan fue revisado en 2009 y ajustó las previsiones sobre tres escenarios para 2015, optimista, intermedio y pesimista. Hubo menos pasajeros, ni siquiera se alcanzó la proyección pesimista de tres millones. Los cálculos sirvieron de base para justificar la ampliación del aeropuerto, planeada bajo el Gobierno de Aznar y ejecutada por el de Rodríguez Zapatero con 90 millones de inversión entre 2003 y 2007.
El GOB calificó el proyecto de sobredimensionado y denunció que se utilizaron esos cálculos para justificar una infraestructura que hasta el año pasado no se acercó hasta los cuatro millones de pasajeros.
Las claves
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Cerca de 4 millones
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Líder en crecimiento
9 comentarios
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Hemos cambiado a un tipo de turista de escapaditas de pocos días. Si vienen por 3 días envés de una semana tendrá que haber el doble de vuelos. El problema es que el turista que se espatarraba una semana en la piscina del hotel no provocaba el agobio que se ve ahora. Vienen por pocos días y lo tienen que ver todo. Vendemos playa virgen y lo único que hay es agobio.
menorquin erranteEn las franja nocturnas operan principalmente compañías de bajo coste, es eso lo que queremos, más vuelos, más saturación…
menorkEn las playas. El último verano te ibas a las 8 a la playa y te la encontrabas llena de mochileros.
Ahh pero no han limitat ses places turístiques oficials? I on dormiran aquets? I qui ho controla a n'açò? As final menyre hi hagi demanda de vols ses companyies seguiran venent i Aena donant permis. Després, on dormiran on els posarem els hi dona igual. I sa molt honorable presidenta que diu?
Estupendo! Yo ya me voy a reservar algún sitio por un pueblo perdido de la piel de Toro para pasar el Agobiosto. Esto ya es inaguantable.
El Aeropuerto no es generador de trafico alguno.La demanda la crea principalmente la propia sociedad menorquina a través de las empresas del sector turístico, que a tanta gente dan trabajo,prácticamente el 100 %.Incluyo funcionarios.Las necesidades de nuevas pistas suelen ir a una mas por cada 15 millones anuales de pasajeros.Tranquilos.
“El tráfico del Aeropuerto de Menorca ya rebasa un 44 % la previsión de AENA para 2026“… Deduzco que es mejor consultar el futuro a “La bruja Lola” o a cualquiera de esos adivinadores nocturnos de la tele. 😂😂😂😂
Pues nada, que hagan como en Palma! cuatro pistas más, tres terminales más y 150 conexiones aéreas más para que lleguen 50 millones de turistas más! Viva el progreso
Lo importante no són tanto las previsiones al alza o a la baja,si no el que tengamos un aeropuerto que puede llegar a atender un trafico de 10 millones de pasajeros al año sin ningun problema.Hay que recordar que se permite el lujo de cerrar de noche todo el año,lo que no hacen Mallorca(h 24) e Ibiza(en verano h 24),lo que aumentaría sensiblemente su capacidad operativa.En definitiva,la mejor infraestructura de Menorca,con prevision de futuro para años y que ha dado respuesta a la demanda previendola adecuadamente.