«Una cosa es la potencialidad de la ley y otra cosa es que se pueda aplicar la restricción a la entrada de coches este verano». Con estas palabras la consellera de Movilidad, Montse Morlà, dio ayer un baño de realidad a quienes aspiraban a cerrar la isla a los vehículos esta misma temporada, una promesa que precisamente enarboló su partido, Més per Menorca, cuando se aprobó la Ley de Menorca Reserva de Biosfera. Ahora ya se descarta esta medida a corto plazo porque es demasiado compleja y «para hacerlo bien no podemos hacerlo con prisas, Menorca quiere ese cambio de paradigma en movilidad, se lo merece, pero la Administración tiene una responsabilidad, se requieren datos concretos y exhaustivos», declaró.
Esos datos deben obtenerse con un estudio técnico que permita, en primer lugar, saber con exactitud el número de vehículos que hay en la Isla durante la temporada alta, y en segundo, el techo máximo de vehículos a motor que pueden circular en un periodo de tiempo definido. De ambas cifras se extraerá la proporción de vehículos que excede de lo recomendable y, a partir de ahí, «se hará una reducción gradual, de un determinado porcentaje cada temporada, y después de cada verano se volverá a estudiar el impacto de esa regulación, para ver si se han logrado los objetivos, si el tráfico es más fluido», explica Morlà, tal y como se ha hecho en Formentera, donde también se ha ido ampliando el periodo de tiempo en el que se implantan las restricciones cada verano. La isla pitiusa es el referente, allí la regulación comenzó en 2019, la pandemia alteró los planes pero en 2022 se retomó.
El mensaje de Més per Menorca, el pasado 18 enero, celebrando la opción de limitar los coches este mismo verano.
El departamento de Movilidad del Consell aún no ha contratado la elaboración del estudio de carga, pero sí «hemos tanteado empresas especializadas y mantenido contactos» para ponerlo en marcha. Morlà recordó que siempre se habla de limitar «coches, no personas» y que en paralelo deben acometerse otras acciones, entre ellas, reforzar el transporte público, implementar sistemas de alquiler de bicicletas, promover el coche compartido y aumentar las licencias temporales de taxi, algo que en Menorca requiere negociar con los ocho ayuntamientos, a diferencia de Formentera, donde el Consell tiene la competencia. «Son dos realidades diferentes», señala Morlà, «allí hay un puerto, aquí tenemos dos y que dependen de distintas administraciones, nuestra realidad es más compleja». También requerirá una dotación económica y recursos humanos suficientes para el control de esas restricciones de acceso, recuerda la consellera
Casi 100.000 coches por los puertos
En 2022 casi 100.000 vehículos de pasaje (sin contar camiones de mercancías ni coches destinados a su venta o al alquiler ) desembarcaron en los puertos de Maó y Ciutadella. Eran coches tanto de residentes como de turistas y la cifra fue la más elevada alcanzada en la Isla, muy por encima de los 85.000 automóviles de 2021.
Por su parte, la presidenta del Consell, Susana Mora, quien ya advirtió en febrero que veía complicado limitar la entrada de coches este mismo año, se ratificó ayer en que «lo lógico es pensar que la medida será implantada en 2024 porque este año no llegamos y hay que hacer las cosas con rigor».
El apunte
Més anunció que sería posible pero el PSOE ya rebajó las expectativas
Han pasado casi dos meses desde que el Parlament aprobó la Ley de Menorca Reserva de Biosfera (BOIB de 18 de febrero) que permite la limitación de la afluencia de vehículos de motor a la Isla con un acuerdo del pleno del Consell. Ya antes de su aprobación por la Cámara, Més se atribuyó el éxito de que la entrada de coches pudiera limitarse esta temporada, algo que el tiempo demuestra inviable.
A las puertas de la Semana Santa, con unas previsiones de lleno este verano y visitantes y coches que ya han empezado a llegar a la Isla, se cumple la previsión, más realista, que ya hizo la presidenta socialista Susana Mora, quien ya el mismo día histórico de la aprobación de la ley enfriaba la posibilidad de aplicar esta restricción y avisaba de que no aceleraría el proceso «para tener una medida a cualquier precio».
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Joan
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Hace un año
Segurament és difícil, però no impossible, fer que els residents i visitants puguem viure tot l’any en sintonia.
A) Aquests que van de “libre circulacion” i “territorio nacional” per la vida…
1- si coneguessin i gaudissin una Menorca sense estar massificada sabrieu perquè Menorca és ara el desig de capitals internacionals per invertir i de multimilionaris per viure-hi.
2- si penséssiu que Menorca es alguna cosa mes que “territorio nacional” i per enriquirvos especulant o muntant serveis al turista, sinó una illa limitada on natura i turisme han de ser sostenibles , pot ser pensarieu que el turista es mogui menys i gaudeixi més del que fa enlloc d’estar voltant tot el dia omplint pàrquings i embrutat arreu.
3- per açò, sou els mateixos hipòcrites que voleu autopista, lloguer turístic, llibertat , llibertat , llibertat … fins que no us toquin el vostre jardí, o us expropien la vostra vida. O també sou peninsulars erràticament residents a Menorca o menorquins egoistes amb aspiracions únicament econòmiques.
B) Sembla una Utopia creure als polítics de Mes , que fan grans tesis i donen esperances que tan enlluernen als menorquins i que com una espelma s’apaguen. Ja teniu falta de credibilitat…
1) heu demostrat ser com un ca qe borda molt i mossega poc… quasi rompre el govern per la llei de reserva de la biosfera i ara se us veu el plumero preelectoral.
2) feis millor a Podem, de lo que és… al final un es el que fa.
3) sabeu que per repetir tripartit heu de fer balances. Moralment enganyau l’elector quan a menys de mig any canviau el parer… no se on es deu amagar en Castells ara?
Son cosas muy complicadas, si limitamos el número de coches ¿quien decide los que entran o los que no?
¿Si fuese al revés? Que limitarán los vehículos que pueden salir.
Hace mucho que tendrían que haber limitado el número de plazas vacacionales, hoteles, apartamentos. Ahora solo podemos morir del éxito con todo lo bueno y lo malo.
Tantas prohibiciones ya no se puede aguantar. Imagínense que no se pueda venir a la isla sin coche. Seria una ruina total. No hay transporte publico decente y los coches de alquiler por las nubes. Para todos esos que piensan en que están agobiados con los coches que se relajen y aprobechen 9 meses sin turismo para poder circular por donde quieran sin gente y el resto del año que aguanten que vivimos del turismo y la gente se tiene que mover a gastarse el dinero en la isla. Si no que se van quedar en Calan en Blanes sin salir en 7 dias... Que royo no? O qué pasa cuando los isleños salimos de la isla a otro lugar no nos movemos de 5 km a la redonda o que. Libertad de movimiento. Que a arreglen las carreteras que son de los 70 están obsoletas. Y agilicen el trafico para descongestionar y amplíen los parkings que hay que aprovechar el territorio.
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.
La verdad es que ademas de inutiles, no pueden restrirgir el derecho de todos los españoles a la libre circulacion por el territorio nacional.
Vamos a ver si ponemos bien el ojo en los que se presentan a las elecciones y le damos el voto de confianza a personas con experiencia.
Lo mejor sera no votar por politiqueros de oficio.
Les facilito el procedimiento de forma gratuita: cogen a un inutil y vago funcionario del Consell y que se encargue de recopilar de las 3 navieras el numero de coches, tipo y si son residentes o no. Paralelamente calculan cuantos coches pasan por las carreteras principales y por horas. Plasman esos datos en una hoja de càlculo y ya tienen hecho el estudio de forma muy fàcil, barata y exacta y este funcionario justifica su sueldo por no hacer nada, no como los de Atencion al Ciudadano que deben aguantar los cabreos del buen funcionamiento del Consell y los lumbreras que lo dirigen. Se nota que hseay elecciones y a moderarse.
26 comentarios
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Segurament és difícil, però no impossible, fer que els residents i visitants puguem viure tot l’any en sintonia. A) Aquests que van de “libre circulacion” i “territorio nacional” per la vida… 1- si coneguessin i gaudissin una Menorca sense estar massificada sabrieu perquè Menorca és ara el desig de capitals internacionals per invertir i de multimilionaris per viure-hi. 2- si penséssiu que Menorca es alguna cosa mes que “territorio nacional” i per enriquirvos especulant o muntant serveis al turista, sinó una illa limitada on natura i turisme han de ser sostenibles , pot ser pensarieu que el turista es mogui menys i gaudeixi més del que fa enlloc d’estar voltant tot el dia omplint pàrquings i embrutat arreu. 3- per açò, sou els mateixos hipòcrites que voleu autopista, lloguer turístic, llibertat , llibertat , llibertat … fins que no us toquin el vostre jardí, o us expropien la vostra vida. O també sou peninsulars erràticament residents a Menorca o menorquins egoistes amb aspiracions únicament econòmiques. B) Sembla una Utopia creure als polítics de Mes , que fan grans tesis i donen esperances que tan enlluernen als menorquins i que com una espelma s’apaguen. Ja teniu falta de credibilitat… 1) heu demostrat ser com un ca qe borda molt i mossega poc… quasi rompre el govern per la llei de reserva de la biosfera i ara se us veu el plumero preelectoral. 2) feis millor a Podem, de lo que és… al final un es el que fa. 3) sabeu que per repetir tripartit heu de fer balances. Moralment enganyau l’elector quan a menys de mig any canviau el parer… no se on es deu amagar en Castells ara?
Son cosas muy complicadas, si limitamos el número de coches ¿quien decide los que entran o los que no? ¿Si fuese al revés? Que limitarán los vehículos que pueden salir. Hace mucho que tendrían que haber limitado el número de plazas vacacionales, hoteles, apartamentos. Ahora solo podemos morir del éxito con todo lo bueno y lo malo.
Tantas prohibiciones ya no se puede aguantar. Imagínense que no se pueda venir a la isla sin coche. Seria una ruina total. No hay transporte publico decente y los coches de alquiler por las nubes. Para todos esos que piensan en que están agobiados con los coches que se relajen y aprobechen 9 meses sin turismo para poder circular por donde quieran sin gente y el resto del año que aguanten que vivimos del turismo y la gente se tiene que mover a gastarse el dinero en la isla. Si no que se van quedar en Calan en Blanes sin salir en 7 dias... Que royo no? O qué pasa cuando los isleños salimos de la isla a otro lugar no nos movemos de 5 km a la redonda o que. Libertad de movimiento. Que a arreglen las carreteras que son de los 70 están obsoletas. Y agilicen el trafico para descongestionar y amplíen los parkings que hay que aprovechar el territorio.
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA. La verdad es que ademas de inutiles, no pueden restrirgir el derecho de todos los españoles a la libre circulacion por el territorio nacional. Vamos a ver si ponemos bien el ojo en los que se presentan a las elecciones y le damos el voto de confianza a personas con experiencia. Lo mejor sera no votar por politiqueros de oficio.
Sra. Consellera, se romana no en treu MÉS,
"estos son mis principios y si no les gustan los cambio "lo importante es hacer lo posible para estar cerca del pesebre
Es podrien posar molts de pals a ses rodes per reduir es cotxos, però no es farà pel que veig.
Més i més mentides, i més i més incompetència.
Les facilito el procedimiento de forma gratuita: cogen a un inutil y vago funcionario del Consell y que se encargue de recopilar de las 3 navieras el numero de coches, tipo y si son residentes o no. Paralelamente calculan cuantos coches pasan por las carreteras principales y por horas. Plasman esos datos en una hoja de càlculo y ya tienen hecho el estudio de forma muy fàcil, barata y exacta y este funcionario justifica su sueldo por no hacer nada, no como los de Atencion al Ciudadano que deben aguantar los cabreos del buen funcionamiento del Consell y los lumbreras que lo dirigen. Se nota que hseay elecciones y a moderarse.
Augustoantes de echar culpas...mira quien gestiona que....porque es de traca lo de algunos