La primera fase de peatonalización de Es Born, que estará vigente a partir de principios de julio, implica una reordenación de la plaza, de la circulación rodada y de los estacionamientos. Este es el decálogo de las medidas y actuaciones previstas por el Ayuntamiento.
1 | 60 plazas de aparcamiento de zona azul y para vecinos frente a la Plaça des Pins
La salida de los autobuses de Es Pins libera un espacio en el que se creará una nueva bolsa de 60 aparcamientos, de los que 40 serán de rotación (zona azul) y los otros 20 para residentes (zona verde). También habrá siete plazas adaptadas.
2 | 17 nuevas plazas en rotación frente al Ayuntamiento
Los 9 estacionamientos de zona azul en la acera pegada al paseo central de Es Born frente al Ayuntamiento se convertirán en plazas de rotación en las que se podrá aparcar un máximo de 20 minutos para efectuar gestiones rápidas. Se añaden a las 8 ya existentes bajo el edificio consistorial que, en contra de lo que mucha gente cree, no son reservas de aparcamiento para concejales. Solo quedará una plaza de alcaldía y dos para la Policía Local.
3 | Zona de carga y descarga para evitar más vehículos pesados en el casco antiguo
Esta área centralizada de más de 300 metros cuadrados frente al 9 de Juliol permitirá absorber y ampliar la demanda de espacios para carga y descarga que ahora están diseminados por la plaza. Así se facilitará que los vehículos de grandes dimensiones tengan un espacio adecuado para poder trabajar y se reducirá la entrada de vehículos pesados en el casco antiguo.
4 | La parada de taxis se desplaza a la Plaça des Pins
La creación de 20 nuevas plazas de zona verde en el espacio que ocupaban los buses en Es Pins permitirá eliminar las 8 plazas para residentes que hay en la zona paralela de la plaza hacia Sa Contramurada. Éstas quedarán reservadas a los taxistas, de manera que se desplace hasta allí la parada de taxis.
5 | La calle 9 de Juliol quedará restringida a servicios y para los vecinos del centro
Esta calle será de acceso restringdo y límite horario y solo podrán circular por ella los servicios municipales y de Correos o los vecinos que residen en el centro.
6 | Solo la calle Joan Benejam quedará abierta al tráfico para acceder a la plaza
Es la única calle que quedará abierta al tráfico rodado y permitirá acceder al Portal de la Mar y la Costa Marina de bajada al puerto sin necesidad de dar la vuelta a la plaza. También permitirá enlazar con el Passeig de Sant Nicolau y Es Pins. Los vehículos de mercancías podrán entrar por esta calle a la plaza y recorrer junto a la acera exterior a una velocidad máxima de 10 kilómetros por hora para poder acceder al casco antigo. Estas furgonetas deberán salir del centro por la misma acera exterior hacia el Teatre des Born e incorporarse así al flujo de circulación procedente de Sa Muradeta que los conducirá fuera de la plaza.
7 | Jardineras y bancos en el espacio libre que se podrán retirar para el ‘Caragol des Born’ y para otros eventos
Se instalarán bancos y jardineras de madera frente al edificio de Correos y junto a la acera interior del paseo central mirando al casco antiguo. La idea es que el espacio libre de coches sea funcional y todo el mobiliario urbano pueda retirarse para la celebración del Caragol des Born y otros eventos que se organicen en la plaza, para poder restaurarse después. También se dispondrán elementos decorativos de arbolado y arbusto para delimitar un itinerario para los vehículos en la acera exterior de la plaza que sea seguro para los peatones y los propios conductores, sin que sea necesario marcar ningún carril de circulación.
8 | Se mantiene el acceso a través de Sa Muradeta
En esta primera fase, los coches procedentes de Dalt Sa Quintana podrán seguir accediendo a Es Born a través de Sa Muradeta, aunque se pretende restringir en mayor medida el horario de circulación por esta vía. Los vehículos que transiten podrán pasar por delante del teatro y el Ayuntamiento.
9 | El carril-bici se alarga para pasar frente a Es Pins y llegar al colegio Joan Benejam
El carril para bicicletas procedente de Sa Contramurada y que discurre por la calle lateral de Es Pins tendrá continuidad frente a la plaza, ocupando el espacio donde ahora estacionan los autobuses, y llegará hasta el colegio público Joan Benejam.
10 | Las terrazas de los bares se desplazan para dejar las aceras totalmente libres
Las terrazas de los bares (L’Imperi, Xoco, la Reina, Cas Cònsol, Burguer King y el Cercle Artístic) se desplazan unos metros y bajan de la acera, de manera que ésta queda totalmente libre para los peatones. Lo mismo ocurrirá con los expositores que ocupan la vía pública en los pequeños comercios de los bajos de Cas Comte.
10 comentarios
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Però perquè no ho poden planificar i fer-ho bé i en s'ordre que toca començant per fer un projecte i després executar-lo i no al revés? Encara no fa dos anys que el PSOE va denunciar públicament la "PRECIPITACIÓ" I la IMPROVISACIÓ en la peatonalització de la plaça que el PSM volia executar sense CAP projecte, simplement comprant jardineres per a tancar part de la plaça. I com tot continua igual i no hi ha projecte haurien d'explicar el seu canvi, perquè desde llavors no ha canviat res del que van denunciar (llevat que ara ells tenen l'alcaldia temporalment). És per això darrer que, des de el PSOE han canviat de criteri, PER a PODER DIR que la peatonalització parcial del Born s'ha fet amb l'alcalde Ferrer, igual que el PSM volia fer un nyap a pocs dies de les eleccions per a poder dir que el Born l'havia peatonalitzat (parcialment) l'alcaldessa Gomila? Manen des de 2015 i han estat incapaços de fer un concurs d'idees i encarregar un projecte, es veu que podent fer les coses bé prefereixen improvisar i fer les coses malament, per això van votar en contra les 5 entitats en la comissió de patrimoni, no per estar contra la peatonalització, sinó per voler que es faci bé, i estar a favor fins i tot d'una peatonalització total de la plaça i no d'aquest nyap de plaça semipeatonal en tràfic de cotxes i part de les antigues zones d'aparcament ocupades ara per més metres que abans de terrasses de bars i restaurants.
Es veu que sa peatonalització només és per la plebe, perquè es batlet LorenSito continuarà aparcant en es Born. Lo que és tantíssim bo per tots es demés és dolentíssim pel senyor Sito, per ell no ho serà peatonal es Born, no, per ell no. Ell vol privilegi d'aparcament i a més reservat!!
Lo único que quiero es que no haya ni un espacio de aparcar exclusivo para nofuncionarios del ayuntamiento.
No es facil, pero es un pas endavant, guanyar la plaça pels peatons es tot un exit, ara oca veura la colaboració dels vehicles de transport que son els que sempre ocasionen problemes aturant al mig del carrer. A jo m'hagues agradat rebaixar a un sol nivell tota la plaça , pero no es pot tenir tot, finalment donar l'enhorabona al alcalde, un valent que ha pres una decissió que molts no han tingut el coratge de fer.
A ver cuánto se gastan con NUESTRO dinero para algo que el PUEBLO DICE NO AL PEATONAL DES BORN. Pero esos de izquierdas -Progres van a lo suyo. Y Nosotros callando. Disfruten lo votado. Espero que en las próximas elecciones se vayan a la 💩 TOD@S 🤬🤬🤮🤮
Veig malament que es reservi una plaça d'alcaldia a s'ajuntament. Alcalde i concejals que vagin a peu o en velo com els altres. Ara veurem com funciona, però peatonal no ho serà, deixen molts de cotxos i aparcaments
y falta decir que van a dejar fumar más porros de los que se fuman en el bar de la reina masillas más mesas más poros viva la vida moderna
Y el parking del ayuntamiento????
Aso serà un Born peatonal a mitges
Frente al ayuntamiento hay parking jujaja