En pocas horas, una vez quedó extinguido el incendio a las 00.20, tanto los bomberos como los especialistas del Instituto Armado coincidieron en la intencionalidad del siniestro. Junto a una pequeña puerta, al final de una escalera, fue hallada una lata de líquido acelerador para propagar las llamas. Además, la nave que utiliza la empresa como almacén, carece de suministro eléctrico lo que ya descarta una chispa o cortocircuito que hubiera ocasionado el fuego, y permanecía cerrada desde el viernes.
El incendio comenzó precisamente junto a esa puerta lateral que se encuentra al final de una escalera y se propagó con cierta rapidez gracias al líquido inflamable.
El material de construcción que se acumula en interior facilitó que el fuego prendiese hasta que la densa humareda comenzó a hacerse visible desde el exterior. Había decenas de tableros, colchones, latas de pintura, muchos aparatos de aire acondicionado para las obras, papel y cartón, utensilios y objetos de carpintería, además de un remolque y un vehículo que pudieron ser retirados a tiempo. También resultó afectada una lancha neumática y todo el archivo histórico de la empresa que tiene unos 50 años de historia, han señalado fuentes de la propiedad, de un gran valor sentimental que no podrán ser recuperados.
El techo de la nave no llegó a colapsar aunque sí se abrieron distintos tramos por los que también pudieron trabajar los bomberos en su decidida intervención para evitar que el fuego pasara a las superficies colindantes, una en la que había alrededor de 200 motos, otra de carpintería y la fábrica de abarcas Mibo.
Los bomberos, que este lunes por la mañana han vuelto a actuar en la nave debido al vapor acumulado por el incendio, necesitaron cinco horas de intervención en las que utilizaron 18 toneladas de agua para sofocar el fuego declarado el domingo por la tarde. Trabajaron 12 efectivos que utilizaron cinco vehículos de agua, uno de alzada y otro ligero.
El apunte
18 toneladas de agua, 12 bomberos y casi 5 horas de extinción
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