user Paco | Hace más de 9 años

Espero que no cedan al CHANTAJE que están haciendo estas constructoras que sacaron el concurso de la reforma de la carretera de Maho a Alaior,porque si los números no les salen ahora el problema es suyo no nuestro,y además supongo que si no se termina en el plazo previsto tendrán que pagar daños y perjuicios.Espero que el Consell no juegue con el dinero de los menorquines y no deje que estas empresas se rian de nosotros a la cara.Si por una vez se hiciera como se debe hacer y pagar solo lo estipulado sin un euro de más y terminar las obras en la fecha establecida estas cosas no pasarían.

user morucucu | Hace más de 9 años

...rotondes que no van enlloc, ciment per tot, carreteres sobredimensionades, sembla que tenien enveja del aeroport de Castelló, el sr. General vol que el recordem, i tant que será aixi, per desgracia dels menorquins i els nostres visistants, que venen perque es pensen que cuidem s´illa, les seves platges, paissatge...,cuant ens semblem a Benidorm, aqui no vindrá ningu...

user lete | Hace más de 9 años

Sobrecoste ó sobrecosto. También, extracoste ó incremento de costo ó sobrepasar el presupuesto. A pesar de ser algo común en la mayoría de proyectos de infraestructura en este pais en el que nos ha tocado vivir. Os dire como funciona una obra pública en cualquier país llamado desarrollado y con indices de corrupción prácticamente nulos ( digamos paises Nórdicos, por mencionar algo). Es muy, pero que muy sencillo. Como empresa, presentas un presupuesto a la administración. UN PRESUPUESTO CERRADO . Te adjudicas la subasta. Firmas las condiciones. Firmas una cláusula BLINDADA de entrega y finalización de dicha obra. Si no cumples con la entrega en tiempo y forma, empiezas a pagar como empresa ejecutante de dichas obras una PENALIZACION diaria a la administración.- Penalización previamente estipulada. No hay retrasos en la entrega, os lo puedo asegurar. Y por supuesto que ni el consell ni nadie en menorca debe plantearse pagar un céntimo más de lo pactado.. Dicho esto..........sería interesante leer el contrato de obra firmado....igual hay algo que desconocemos. Más rigor por favour. lete

user es cotxero | Hace más de 9 años

tic tac tic tac tic tac.....i...campana y sa cabao¡¡¡¡

user mafia | Hace más de 9 años

El problema antonio gomila que con esta obra quiere xupar lo maximo y despues comprar 4.predios a gente aogada.

user Indignado | Hace más de 9 años

Yo lo que se es que nadie ha dado ahun ninguna explicacion logica de la razon y los beneficios de esta obra. Patetico lo que estan haciendo, nos toman por tontos o que, acaso creen que no vemos la realidad? Lo que puede llegar a hacer el dinero y el poder...

user kikus | Hace más de 9 años

Mar,va a ser una gozada,las paredes,..,las rotondas y los pasos elevados....que maravilla,que belleza,que paisaje......precioso....yo creo que la gente dara vueltas y vueltas sólo para admirar el espectáculo...la vida es bella

user carretera ya | Hace más de 9 años

Para próximas contratas que se les reste puntuación a las empresas que no cumplen con lo firmado, que la vergüenza caiga sobre ellos y se tengan que buscar la vida sembrando remolacha.

user cadiracadireta | Hace más de 9 años

No afluxis Alejandro, el Psoe els a té comprats perque no els interesa que ses obres estiguin acabades pes maig quant hi haurà eleccions, hi ha molt en joc.

user Pared seca | Hace más de 9 años

Si han relentizado el ritmo, ¡que dejen el freno puesto! y posibiliten que el General y Compañía reflexionen sobre su estrafalario error de iniciar un proyecto absurdo y del todo innecesario.A "mar": Que dejen las bonitas paredes secas, aunque hayan salido un poco caras.