user Jonas | Hace más de 6 años

L que sería más rentable n puente con Barcelona llevas cochen y se acabaron los vuelos..y si a ese cliente lo hacen automático también te ahorras la gasolina...que país...

user KENTOCHDIS | Hace más de 6 años

Lo que no diu AVIBA és el preu amb les taxes incloses, que serà molt superior al d'una tarifa plana que inclou totes les despeses... I si no ja veureu com ningú tindrà un vol Menorca-Mallorca a 22,5€

user El Presidente Bananero | Hace más de 6 años

20€ ida y vuelta de Menorca a Mallorca , y los aviones iran llenos Nada mas

user Toni Abrines | Hace más de 6 años

Juan, no entiendo si te refieres a que el que no tiene idea soy yo o los políticos cuando afirmas que se "ha demostrado aquí" . A titulo de aclarar, una tarifa plana beneficia a los no residentes, y el 75% a los residentes, elijamos. La tarifa plana puede adjudicarse por concurso lo que implicaría que una de las dos operadoras actuales dejaría la ruta perdiendo conectividad. Los precios medios anuales de una compañía no pueden superar los 90€ por ley, es lo que muchos políticos desconocen. Y las agencias cobramos nuestro trabajo independientemente del PVP, lo que queremos es vender barato porque más se comprará lo cual coincide con los intereses del ciudadano, créeme .

user jaun | Hace más de 6 años

Falacia... Ni ida tienes! Dejan claro que los interislas es una osp con un precio máximo, así que no te hagas p... mentales. Los número son números, a menos que quieras disfrazarlos. Lo que es una vergüenza es que los políticos de turno (y se ha demostrado aquí claramente) que no tienen ni idea de lo que están hablando, van en contra de los intereses de la mayoría. De vergüenza.

user Idó | Hace más de 6 años

Y porqué no una combinación de ambas?Una tarifa plana que marque un precio máximo no superable para las Cías y que puedan aprovechar todos los viajeros y, sobre ese precio máximo, que los Residentes Baleares puedan aplicar el 75% de descuento. Facilitaría la llegada de más turistas nacionales y los residentes verían cumplidas las reivindicaciones históricas sobre la movilidad.

user Jorge mascaro | Hace más de 6 años

Es más rentable el 75%. Que Air Europa no quite frecuencias, en octubre solo 2 vuelos y horas de pena,, uno a primera hora por favor.

user Observador | Hace más de 6 años

Haciendo los números, AVIBA tiene razón en lo que dice. Pero hay que prestar atención a por qué lo dice: con una tarifa plana - al precio que sea - que supone un precio final para el cliente y que lo incluye TODO menos lo que quiera cobrar la agencia, a las agencias se les acaba el negocio, porque quedaría demasiado claro lo que cobran. Si todo el mundo sabe cuál es el precio del billete de una forma clara y transparante, como propone la tarifa plana, el hachazo que pegan las agencias será muy evidente y perderán clientes. 12 € de gastos de agencia sobre un billete que vale 30 € por trayecto sería inasumible... 12 € de gastos de agencia sobre un billete cuyo precio sigue siendo una incógnita, parece más fácil de vender...

user falacia | Hace más de 6 años

«Si aplicamos el 75 % del descuento, el precio por el billete de ida sería muy inferior, ya que pasaría a ser de 22,50 euros en el caso de Palma a Eivissa y Maó (45 euros ida y vuelta) y de 30,5 entre Eivissa y Maó. La tarifa plana por la que aboga el Govern es de 30 euros por trayecto, es decir 60 en total en todas las rutas. Esto demuestra que sería más barato viajar en los interislas con el descuento del 75% que con la tarifa plana», afirma AbrinesAquest teoria si s'aplica als vols que costen 200€, cosa habitual els darrers temps, no serveix de res.

user Biel | Hace más de 6 años

Una estafa! las compañias abusan!