Hay lupita se te vio el plumero tiras piedras sobre tu propio tejado el que te da de comer ya lo lamentaras que el invierno es duro veremos este verano cuando no tengas donde picotear con lo simpática que tu eres con eso te baste y sobre para subsistir

Seguimos con la política de los taxis de Mahón al cargar a turista extranjero. Por decreto se cobra el servicio de recogida en fuera de parada (1,18€), cargo recogida en puerto (1,58) y tanto si lleva o no equipaje 0'50 céntimos por maleta, cobrando el máximo permitido de 7 maletas es decir 3,50€. Todos estos cargos no se pueden cobrar, es ilegal (salvo si son maletones muy pesados), solo se puede cobrar el cargo de aeropuerto 2,68€. Fíjense que por todo el morro, sin haber circulado un solo centimetro ya lleva facturado con la bajada de bandera casi 10€ Por qué no ponen inspectores que pasen por extranjeros en el aeropuerto. Iban a caer como moscas.

Sigo. También es conveniente que los ciudadanos de Mahón, tengan cuidado con la tarifa que se les aplica. Hay dos tarifas la urbana (1 diurna 2 nocturna) e interurbana (3 diurna 4 nocturna). Evidentemente, está mayoria de taxis siempre aplican la tarifa interurbana para recorridos urbanos, siendo el total a pagar más caro. El cliente siempre que no esté desacuerdo ha he pedir el ticket y hoja oficial de reclamaciones, siempre sin salir del taxi, en caso de negativa o problemas con el conductor se ha de avisar a la policía, siempre sin salir del taxi.

Veo los aires muy caldeados con los taxistas , Mi opinión es que el ajuntament de mao a hecho lo mejor pensando en sus habitantes pero jo diría mes ..... Per que a mao 27 y no 40 Y per que rao a ciutadella no fan lo mateix?? Y ahia molta mes gent ?? Y as mercadal per que no ,si hia queixes de hoteles ??? Y no diguem posar mes y de mes educats taxis de Sant Lluís ? O es Castell ? Que no ison mai a sa parada !! Yo pondría muchos más ,eso si en temporada alta . ADew

Cómo comentaba anteriormente, porque no se vigila el cumplimiento de servicio público de los dos taxis adaptados de Mahón? Acumulan infinitas quejas de usuarios, hospital, geriátrico etc.. y no pasa nada. Se van al aeropuerto, apagan el terminal y ya la central no puede asignarles ningun servicio. Quiero recordar que son licencias especiales, y tienen prioridad los servicios que precisen de taxi adaptado. Es un servicio público, no un servicio privado. Creanme, lo digo como taxista, falta un modelo de trabajo y sanciones ejemplares para quien no las cumpla, o retirada de la licencia, ya que el propietario es el ayuntamiento, no el taxista. Yo puedo dar modestamente una pequeña solucion. Por qué no se intenta poner una línea regular de autobús desde el aeropuerto a ciudadela? Creanme que entonces si el sector del taxi se pondría las pilas y trabajaría como es debido. En Palma de ha hecho algo similar y el gremio de taxis no ha tenido más remedio que aceptar.

Lo siento mucho por la usuaria que cree que pedirá un taxi en mahon y al minuto llegarán. Seguirán haciendo cola todos en el aeropuerto para llevarse el mejor y mas rentable para su bolsillo. Pero si por mi fuera los dejaba ahi solos si quieres exclusividad pues quedatelo pero el resto de la isla ni tocarlo ellos quieren todo de mahon y tambien cargar en el resto de la isla los pueblos pequeños mientras ellos siendo 69 arrasan con todo el resto o mirar. lo dicho ya veremos el usuario donde queda Membribe haber si sabes hacer bien tu trabajo este verano por ahora te has lucido ir al oculista cuesta poco wapa

Voy a continuar, una vez ya dicho que el motivo de las licencias de taxi temporales es especulativo. Hay quien ha dicho que los más beneficiados por este aumento de taxis serán los usuarios. Ojalá fuese verdad. No crean los ciudadanos de Mahón que van a notar ninguna mejoría, a este grupo de taxistas que ha promovido las licencias temporales, los ciudadanos de Mahón les importan una mierda (con perdón) y todavía menos a sus chóferes. Lo he dicho antes, falta un plan de trabajo y unas sanciones ejemplares a quien no las cumpla. Este año va a suceder lo mismo, van a tratar de sabotear el municipio de Mahón, simplemente porque quieren 42 licencias , no sólo 27. Un sólo y humilde apunte. Si ya dice el ayuntamiento que el motivo es dar solución a un problema local, porqué estás licencias todas o parte de ellas no son vehículos adaptados? Es un punto importantísimo. Cómo las autoridades municipales nivdel consell han actuado contra los dos taxis adaptados de Mahón.

Como usuaria del taxi que soy y visto que todos los comentarios anteriores son de taxistas ,solo quiero decir una cosa !!! El que más van a ganar son los usuarios . Gracias

Como bien dice taxista no se puede tolerar ni el engaño ni la mentira por parte de unos pocos que sólo ven un negocio con estas licencias el monopolio de un aeropuerto y un puerto que es de Menorca bien grande lo pone con una mesa de trabajo todo el invierno del cual el Consell y ayuntamiento de Mahon se han reído de un colectivo que como única intención era solucionar un problema del cual no han echo ni caso solo el buscar noticias falsas en prensa que no se corresponden con la realidad y adjudicarse medallas que se caerán por su propio peso cuando comprueben que los taxis de Mahon siguen dejando el municipio sin atender. Que los dos representantes hablen por una minoría no por el sector porque hasta muchos taxis de Mahon están en Contra y por supuesto el resto de municipios de la isla. Han roto por no querer ver la realidad un colectivo por 4 que sólo buscar un beneficio propio no el del usuario pero a navarr no le interesa contar el porque pasa eso. La mentira tiene la pata corta.

La solución es muy simple: liberalizar. Ahora sobre las espaldas de los consumidores recaen esos 200.000 euros que se embolsa la mafia del taxi. Con libre acceso al negocio (sin límite de número de licencias) el taxi nos costaría la mitad.