Francisco , tacografo es para registrar no para limitar la velocidad , la limitacion de velocidad viene de fabrica y es obligatoria en toda europa desde hace 27 años. Posiblemente en menorca no encuentres ningun camion de mas de 27 años que son los unicos que no tienen limitador de velocidad .

He llegado a la conclusión que la carretera general debe desdoblarse, mejor hoy que esperar al mañana.

JAJAJA, si el tavografo es de aguja es fácil manipular, no tanto así si es de tarjeta. La limitación nada o poco tiene que ver con el tacografo e igualmente se puede manipular porque como todo en esta vida hecha la ley, hecha la trampa. Yo cruzo la isla todos los días y tengo cámara delantera y trasera para grabar todo ( opción de compra de un vehículo de alta gama) y te puedo asegurar que grabo todos los días muchos camiones a velocidades a las que a 100 - 120 cuesta adelantar. Soy profesor de formación vial de todos los vehiculos y conductor profesional deportivo, algo se. El problema más que por velocidad es por no saber circular y tan malo es circular a excesiva velocidad como a velocidad anormalmente reducida. Muchas imprudencias se cometen por desesperación por que otros no circulen correctamente y te entorpezcan, sea el caso de circular por la izquierda continuamente.

El camion no circulaba rapido. Una vez levantado solo tiene el golpe de caer, no rascado por ser arrastrado por ir a una '' velocidad inadecuada" (considero que el que redacta esta noticia, si es un profesional, no debe especular sobre lo que el cree sino intentar dar una noticia real). La carga de papel o carton reciclado va hasta arriba y cedió la carga y eso le fue levantando el camion desde el remolque hasta caer de manera lenta.. Que gusta opinar sobre lo que no se tiene ni idea. Para los qie deciis que menos mal que no hubo heridos, ahi os mordais la lengua. Pues el camionero que es? Un mueble? Esta hospitalizado y por suerte dentro de lo malo,bien.

Dudo que al señor crack le adelante camiones cuando va a 90 -100 por la carretera ya que los camiones estan obligados a llevar limitador de velocidad a 90. Todos los camiones y desde hace ya mas de 15 años . Asi que dudo mucho que le adelanten camiones a esa velocidad.

Flyloi me parece que tu eres de los que necesita reciclage ya que a dia de hoy con la normativa nueva de la dgt en la carretera nuestra un camion puede circular a 80 y un autobus a 90 ,asi estamos que no sabemos ni a que velocidad se puede ir

@ Joan: Me parece que se te está saliendo espuma por la boca.Tómate algo y relájate que la vida son cuatro días.

https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2018-1800 Este es el enlace del BOE donde se puede consultar las velocidades, hay que tener en cuenta si el bus lleva cinturón y si es de escolares. Espero que os sirva.

Para Flyloi. Perdone que le corrija, la velocidad ha sido cambiada hace poco. El mismo día en que entraron en vigor algunos cambios más en la Ley de Tráfico y Seguridad Vial. En esta nueva norma se cambiaron las velocidades en algunas carreteras, también se restan más puntos en, por ejemplo, hablar por teléfono. Ahora os invito a consultar la velocidad que se ha regulado, más que nada para que todos lo miremos y así recordemos algunas cosas de dicha ley. Como la obligación de circular por el carril situado más a la derecha y q no es un derecho, es una obligación.

Para flyloi, ya no voy a entrar en descalificaciones, pero repasa la normativa de circulación que desde febrero ha cambiado algo, camiones y autobús límite de velocidad 80km/h turismos, motocicletas 90 km/h, vehículos de más de 3500kg con limitador de velocidad a 90km/h, el tacógrafo no influye en nada en la velocidad, porque un vehículo pesado con limitador, cuesta abajo supera los 90km/h