El personal lo que quiere es seguir comiendo de las ayudas del Gobierno y no ganarlo con el sudor de su frente. Debería profesionalizarse y, si es necesario, fijos discontinuos

Pffffff... vaya imagen que damos

UBER ya

Sería mejor hacer un curso de aptitud profesional , como hacen los camiones con el CAP de 35 horas , y más control , no puede ser que un asalariado tenga que pagar cada mes 250€ de la mitad del seguro , contando que lo tenga de 40 horas , ya que algunos hacen jornada de 14 horas 24/7 en verano y con seguros de 10 horas semanales , al igual que muchos asalariados no tienen en mahon la licencia de conductor urbano .

Si hubieran seguido la ley y hubieran sacado las licencias fijas que faltan lo tendrian solucionado. Como son una mafia se creen que lo tienen todo controlado, to pa mi quieren ellos!! Ahora no lloreis y no hagais mucho ruido vaya a ser que os investiguen. Hasta ahora faltaban taxis y ahora conductores, muy bien resuelto el problema

Con las condiciones de mierda, va a ir su ... a conducir su taxi. Se compran la licencia y luego piensan que pueden tener a esclavos conduciendolo.

igual haurien de fer a Maó, així pujaríem un poquet es nivell de intelectualidad des taxistes.

Plas, plas! Grans estrategues, els iluminats de es consistori i es consell, donant ses llicencies per fer de cadascuna una petita empresa de taxi amb assalariats. Ben clar que tots-totes-tont@s-tontOs, tenen un máster en estudis de idees de bombero. Res mes.

Si se les diese licencias de taxi a quienes aprobasen el examen pronto se solucionaba el problema.

Pero ésto que Esssssssss! A ciutadella de Menorca, son diferents. Allá va so mare