Axel-El señor Axel, nos quiere convencer que los servicios de emergencias (camiones de bomberos, furgonetas ambulancia, coches de la G.Civil de tráfico, etc.), cuando van a un accidente en urgencia y tienen que recorrer 40 kilómetros, les hes más fácil, rápido y seguro por una carretera de un solo carril debiendo adelantar cuando les dejan los del sentido contrario (hay momentos que la mini carretera va llena en ambos sentidos). La respuesta a la pregunta es muy fácil, se la pueden hacer a los conductores de las ambulancias y G.Civil, saldrán de dudas (verán que no es un camino de rosas llegar de urgencia a un accidente con los dos sentidos llenos de vehículos). -Referente a mis viajes por Peninsula: Siento decirte, que en autopistas cuando me han adelantado los vehículos de G.Civil, ni los he visto pasar, de hecho tienen vehículos con mucha potencia y velocidad (precisamente para eso para llegar rápido a accidentes a distancias mucho más largas que en Menorca). Y otra salvedad, sobre las autopistas; todos los vehículos circulan de por sí bastante más rápido que en una carretera convencional y pequeña, y los adelantamientos que hacen los vehículos de emergencia son menos peligrosos. Solamente llegando al punto del accidente se encuentran un cuello de botella, al igual que en las carreteras convencionales (a partir de allí tienen que ir por los arcenes para poder llegar).-Obsesionado?? con que? Por plasmar datos técnicos, argumentos claros y bien explicados sobre los problemas de accidentes y sus consecuencias?? Querer prevenir en lo que se pueda la vida humana sobre todo? Querer más fluidez para todos? No será que los obsesionados son los que niegan al resto una seguridad mínima y pasiva de la carretera? Que en caso de accidente, sea lo más leve posible? Que no afecta con largas retenciones a ambos sentidos? Obsesionado? Habría que analizar quien lo está realmente con el No perpetuo a consta de seguridad humana? -Vamos a pensar y contar bien los carriles, no sea que las matemáticas le jueguen una mala pasada a alguien. Empecemos: Romperla entera? como? Acaso el espacio ya asfaltado no vale para nada? En todo caso será re asfaltar lo que ya está hecho y añadir 2 carriles más. Vamos a los números sobre carriles. 4 carriles de circulación + 2 arcenes a mi me salen como mucho el espacio de 6 carriles. Y carretera convencional 2 carriles + 2 arcenes, a mi me salen espacio para 4 carriles. La diferencia no es tan grande. Tus cuentas te salen espacio para 8 carriles, de verdad? por mucho que los cuente no me salen. Repito: 2 carriles + arcén por sentido, en total serían 6. 8? -Y sobre tus amigos técnicos que visitan la isla: No se de donde vendrán, pero precisamente la Península está llena de autovías y autopistas, incluso Mallorca, Ibiza también tienen. Nos imaginamos el motivo por lo cual se construyen autovías. No creo que se haga para empeorar la circulación o la seguridad? Y técnicamente cuesta el mismo trabajo hacer una carretera de 2 carriles que de 4 carriles (explicado en resumen: aplanar un poco más de tierra y poner asfalto. Y luego habilitar los desvíos y entradas donde proceda con total seguridad, nada de cruces tipo Torre Solí que hay siniestros cada año). -En la carretera tranquilo no voy, sabiendo que puede salirme un kamikace en cualquier momento y no tendré ninguna medianera que me proteja del que venga en sentido contrario. Yo no bebo, los que beben son el 5% que les importa todo un pimiento. Y mi móvil, está siempre con manos libres. El primer interesado en no perder de vista al resto de coches SOY YO MISMO.

loque?No no hay que asfaltar Menorca. Hay que asfaltar del mejor asfalto una buena carretera segura, fluida, cómoda, etc. Tener en cuenta, que tiene que haber un espacio para que los autobuses, camiones, coches, motos, bicis, etc. se puedan mover para trabajar, comprar comida, repartir paquetería, dar servicio a los medios de emergencias, visitar familiares, ir al médico, ir a pasear, etc. Una cosa es conservar el medio (que en eso estamos todos de acuerdo) y otra es convertirlo en una obsesión sin pies ni cabeza que no permita una convivencia, mejor dicho, una movilidad normal y segura adecuada a la población de la isla (con sus coches, camiones, autobuses, motos, bicis, etc.).

esfumado3) El disponer de un solo carril por sentido, dificulta enormemente la llegada de la G.Civil, ambulancias, bomberos, grúa, etc, por tener que ir circulando en fila india, con muy pocas posibilidades y peligro de ir adelantando por mucho que lleven las luces prioritarias (porque si vienen de frente una gran cantidad de coches no hay manera de avanzar). Eso no es verdad. De hecho les es mas costoso en una autopista colapsada por un accidente que en una carretera convencional. Me parece que pocos viajes has hecho por la península y por Europa en general. Estás obsesionado. Por cierta, y para que os entereis de una vez, dicho por técnicos que han visitado la isla amigos mios, Para realizar desdoblamiento en esta carretera es necesario romperla entera y hacerla nueva. No sólo son dos carriles por sentido, son dos carriles adicionales, uno por sentido, de servicio. Esto representa seis carriles, que ocuparían el espacio de casi ocho carriles. Hay que pensar las cosas antes de soltarlas como Tú siempre haces. Saludos y mucha tranquilidad en la carretera, no bebas, deja el móvil en la guantera.

esfumadoHem d'asfaltar menorca perque hi ha borratxos o locos al volant?De Ciutadella a Mao a 90 Km/h no es mes que mitjora pelada,si no sabem respectar al manco aixo mal anam.

gabilom57Habrían los mismos accidentes y encima serían más fuertes pues la gente correria más ...

LadyLo que dices de los coches viejos no tienen sentido. Yo tengo un coche viejo, de más de 30 años, bien cuidado, pasa el ITV sin problemas cada año, con control de gases incluido ... ¿qué hay de malo en ello? Muchos de los accidentes son por el factor humano y con coches de menso de 2-3 años. En este caso, no parece que el coche tenga más de 5.

PifiesVamos a volver a repetir algunas puntualizaciones y matizaciones: 1)Este señor y algunos otros que han tenido o provocado accidentes son de aquí, lo cual demuestra que cualquiera puede ser un provocador de accidentes. No siempre los culpables son los coches de alquiler ( y de paso aprovechamos para seguir criminalizando a los que nos visitan), que esta vez y otras no han tenido nada que ver. 2) Que tenemos una carretera tercermundista es obvio, no hace falta más que ir por ella para darte cuenta. Y esto ayuda en los accidentes, tanto para que ocurran, como sus consecuencias posteriores (cerrando un carril o los dos según gravedad). 3) El disponer de un solo carril por sentido, dificulta enormemente la llegada de la G.Civil, ambulancias, bomberos, grúa, etc, por tener que ir circulando en fila india, con muy pocas posibilidades y peligro de ir adelantando por mucho que lleven las luces prioritarias (porque si vienen de frente una gran cantidad de coches no hay manera de avanzar). 4) Por mucho que se insista en que se debe circular correctamente, y por mucha educación vial que se haga, y por mucho que se endurezcan las penas. SIEMPRE, habrá un conductor que irá borracho, o conduciendo como un loco, adelantando a lo bestia, o alguna indisposición al volante. Por tanto, en ese momento, al que le toque venir de frente, le habrá tocado. Simplemente con 2 carriles, y una buena medianera evitas el choque frontal. 5) Solo hay que ver como funcionan las Rondas de Ciudadela y Mahón, el intenso tráfico que llevan y lo bien que descongestionan. Y lo curioso es que al salir a la carretera te quedas con un solo carril, esto es el mundo al revés. Con autobuses, camiones, vehículos de emergencia, motos, bicis, coches; todos en fila india, hasta el día que uno se sale por los motivos antes mencionados y ya la tenemos otra vez. 6) En el caso de hoy, la providencia nos ha ayudado y no se estampó con el inocente que venia de frente, pero podría haber sido un accidente mortal con el que viene de frente sin saber que hay uno que va mal en sentido contrario. 7) La mini carretera que tenemos, podía estar bien en los años 80, pero ahora en el año 2023, y para los próximos 25 años, seguir empeñados en mantener una mini carretera nos traerá más problemas, al final, habrá que hacer el desdoblamiento, como han hecho en Mallorca, Ibiza y muchos lugares, incluso las Rondas de Ciudadela y Mahón. 8) Anteponer una supuesta preservación de unos metros de tierra para no ampliar la carretera, ante la seguridad vial del loco que te viene de frente.. Preguntárselo a todos los que han sobrevivido a un accidente frontal que opinan de una medianera salvadora, porque a los difuntos ya llegamos tarde. 9) Un recuerdo para aquellos ciclistas, motoristas, conductores y acompañantes, bebes en estado de gestación, Guardias Civiles motoristas, etc. que han perdido la vida, o sufrido sus consecuencias. 10) Y después de este resumen: Todavía habrá gente que defienda una reforma de m. para seguir con una mini carretera insegura ante los locos, y con una nula fluidez ????? 11) La respuesta es SI. todavía habrá defensores, hasta que les toque a ellos.

Pronta recuperación para el accidentado, que por lo que sea indisposición o vete a saber ha terminado con el coche en la cuneta. El Miércoles circulando dirección a Alayor sobre las 9:30 me doy cuenta que detrás mío circula un taxi MARCA TOYOTA la matricula no la llegue a coger sino o la publicaría o ya habría ido a la GC a denunciarlo durante un trayecto de 1 km más o menos pegado a mi sin poder llegar a verle la matricula, caravana y sin posibilidad de adelantar en un momento de ganas de suicidio o de inconsciencia nos adelanto a 7 coches seguidos comenzó el adelantamiento bien pero lo acabo en doble línea continua, si hubiera ocurrido un accidente el único culpable el taxista, seguramente más de uno abríamos acabado en la cuneta, este verano nos podemos ir concienciando de que ir a ciudadela será un viaje SUICIDA Y SI SALE BIEN DE DOS HORAS DE DURACION

PifiesTotalmente de acuerdo. Podrá no gustar lo que dice pero es la PURA VERDAD. Para las imprudencias que se ven a diario, hay pocos accidentes. Prácticamente a diario voy por la carretera MAÓ hacia Sant Lluís y costa Sur, en tramos a 40 se circula a 80, adelantamientos indebidos, si respetas velocidad se te pegan a la parte trasera del vehículo que si tienes que frenar por un paso cebra o cualquier cosa se te empotran. Ayer en rotonda entrada Sant Lluís (zona Eroski) un vehículo adelantó al que iba a meterse en la Avinguda de la Pau y le obligó casi a empotrarse a su derecha. Anteayer tuve que hacer señales (no oían claxon) a una pareja en moto circulando de frente por mi carril….. no sigo para no aburrir. Y aún no es Agobiosto.

Obviamente con una autovia esto no habría pasado (es ironía, que algunos las pilláis al vuelo)