Por lo visto, ni salvamento ni empresa privada, el propio dueño del velero, con la ayuda de una lancha y una dingui consiguió sacarlo!

cristobhalvillaQue sepas que el costo de la movilización de la embarcación de salvamento marítimo corre de cuenta del armador , es decir del dueño del barco , eso no va a cuenta del contribuyente como ese montón de chiringuitos lingüísticos y demás tonterias que pagamos de nuestros impuestos sin estar de acuerdo ; además tienen un seguro a todo riesgo que cubre todas esas incidencias. Infórmese mejor antes de postear para que no pase por ignorante.

BRIBON ROJOEl alquiler de embarcaciones sin patrón profesional es una auténtica temeridad. Lo he vivido de primera mano.

NI EN EL ATENTADO DE LAS TORRES GEMELAS FUE NECESARIA TANTA MOVILIZACION, y ni siquiera son capaces de rescatarlos ni remolcar el barco y los dejan alli tirados y que se busquen la vida con una empresa privada. ¿Cuanto a costar este mocrorescate ?

A aquesta zona hi ha àrees amb posidònia. Si es fondeja sobre posidònia a més del mal ecològic l'àncora no agafa bé. Pot ser que hagi passat això.

aqui no hay quien vivaPara tu información es gente de mar, del País Vasco y el barco de alquiler, con su título de patrón, pero que fácil es escribir.

Para ser marinero, se tiene que ser de ciudad con mar. No basta en tener dinero para comprarse un barco.

Roberto CollTienes toda la razón, policía local, policía nacional, guardia civil, bomberos, ibanat, salvamento marítimo, la cuestión es que cuando salvamento marítimo ha visto que no podía sacar el velero ha regresado a puerto y se acabo la fiesta retirada general, dejando completamente abandonados a estos cuatro jovenes por parte de todos a buscarse la vida. Nadie se ha quedado por si necesitaban alguna ayuda.

Policia Local, Policia nacional, guardia civil, .... no les da como una sensación de duplicidad o triplicidad. Es bonito que todos tengan ganas de ayudar y aportar sus capacidades, aunque tal vez dosificándose llegarian a mas sitios sin representar tantos costes. Siempre me acordaré cuando hace ya unas decadas, estabamos en el puerto de Maó y en un corto periodo de tiempo pasaron un coche de la policia local, un coche de la policia nacional, un renault 4 de la guardia civil, una vannete de la Policia Militar (si, existia y patrullaban)... y justo en esa ocasión al volver al coche, el que estaba a nuestro lado se desesperaba pq habian forzado el suyo y con el radiocassete que habia volado (tambíen una cosa que pasaba aquel entonces). Es de esperar que los chicos que han embarrancado, se hayan sentido acompañados y les haya dado ánimos para buscar, al final, una solución por su cuenta.

cuando se fondea el sistema es muy cencillo proa al viento soltar el ancla hasta que toque fondo y luego largar 3 o 4 veces el fodo tirar con el mor un poco marcha atras y el ancla se clavara con casi todas lass garantias, pero si ademas estas a bordo te daras cuenta de que el ancla esta garreando arranca el motor y como minimo no dejes que el barco llegue a las rocas, este verano veremos muchos desastres, provocados por la ignorancia del patron o que se han sacdo el titulo en Madrid y practicas en el pantano de San Juan