Un ejemplo más de un problema que hemos conseguido tener, y que es totalmente evitable con una correcta gestión de la ciudad, que no hacemos. Solo por matizar, es un error pensar que en las calles con plataforma única hay acera y calzada. No es así. Hay una plataforma y punta. Y las marcas en forma de pavimentos que separan las zonas para peatones y vehículos solo dan una falsa sensación de seguridad y de separación que ya no existe. Es un ejemplo de cómo no hay que tratar las zonas peatonales, y sus consecuencias.

IslenhoTOTALMENTE DE ACUERDO. !!!! 👏👏👏👏👏 Consejo : Háganos un favor y métase Ud a político 🙏. Gracias

AritméticoEl demócrata tú….

AritméticoPoliticucho a la vista xD

Recuerdo cuando fui al ayuntamiento por que Ainsa pedia a los vecinos del cos quien queria bordillo en la acera y quien queria gas natural (cuando hacian el primer tramo de obra) la nayoria voto por bordillo... Y donde esta el bordillo, los vehiculos pisan la acera .ya pueden poner los semaforos estos de caritas que una vez lo has pasado hacen lo que quieren. Nos hizo hacer el tonto de la manera mas tontA..fuimos para que la opinion se la pasaran por el forro

Com canvia la vida! Ens treuen aparcaments i tancam carrers del centre per afavorir poder caminar tranquil·lament. En canvi els carrers són ara ocupats per camions i furgonetes que reparteixen compres fetes online tota l'estona i també per turistes despistats que entren a zones prohibides perquè els ho marca el GPS. És a dir, els vianants residents no tenim ara prou espai per caminar, per culpa dels canvis en els costums. I és que potser som massa gent en temporada. Ja tenim poca aigua, poca energia i ara poc espai.

@Biel Olivar mejor ponemos el límite a 5km/h y cascamos un radarcito, como el del polígono. Venga va, por favor, esto no es cosa de límites de velocidad, ni de bordillos, es cosa de personas, que cada vez estamos más asilvestrados. A lo que habría que poner límite es a la cantidad de gente inepta que tiene carnet de conducir, que de esos hay muchos.

Biel Olivar👌👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

A aquest carrer no van canviar el límit de velocitat quan es va unificar per les vies urbanes a tota Europa. Copio de pàgina de la DGT: Disminuir la siniestralidad de los usuarios vulnerables en las vías urbanas es el objetivo principal de los nuevos límites de velocidad para las ciudades que llegan a partir del 11 de mayo de 2021. Desde esa fecha, en las vías donde no hay diferencia de altura entre la calzada y la acera, la velocidad máxima permitida es de 20 km/h. En las aquellas de un solo carril por sentido, 30 km/h y, cuando hay dos o más carriles por sentido, 50 km/h. Tindria que ser 20 i és 30....

Lino Mr.Totalmente de acuerdo. Habría que prohibir los coches, los peatones, las aceras, los políticos y los comentarios en el periodico. Lo veo imprescindible.