Desesperados por tirar la basura. Así están algunos navegantes cuando llegan al puerto de Maó, sobre todo aquellos que lo hacen después de días de travesía y se encuentran con que han desaparecido los contenedores en los muelles, debido a la implantación de la recogida puerta a puerta.
Las empresas que prestan el servicio de amarres en el puerto de Maó son responsables de gestionar los residuos que desembarcan sus clientes, pero aseguran que les dejan bolsas de barcos que están de paso, que entran a refugiarse en la bahía o que fondean. «¿Por qué voy a gestionar yo su basura?», se queja el capitán de una marina del Moll de Llevant, «son usuarios del puerto».
Algunas concesionarias trasladaron su malestar a Autoridad Portuaria, que ha contratado con FCC el refuerzo de la recogida de basuras en Cala Teulera. Cada mañana de 9 a 11 horas pasa un camión para retirar los residuos que dejan las embarcaciones fondeadas en los contenedores de recogida selectiva que ha instalado Ports de Balears.
Los vecinos de Cala Llonga ya alertaron del problema de los barcos en la reunión informativa previa al inicio del sistema puerta a puerta, que el Consorcio de Residuos de Menorca implantó en esta zona el pasado 1 de julio. También los residentes en el puerto deben estar vigilantes, «cuando sacas tu cubo te meten basura que no es tuya», comentaba ayer un trabajador de la rada que además vive en la zona.
Las empresas tienen contenedores en los pantalanes para que los navegantes que pagan el amarre depositen la basura seleccionada, pero los marineros tienen que controlar que no se cuele alguna embarcación auxiliar para ‘sacar la basura' de un yate que fondea o, simplemente, que busca dejar los restos en el muelle que tiene más cerca, como hacía en temporadas pasadas. También hay veraneantes que amontonan basura en torno a los puntos verdes de las marinas o en las áreas de aportación que, en teoría, son solo para comerciantes o restauradores. «Es un cachondeo», comenta el responsable de una concesionaria en el muelle de levante, «me da pena no solo por el negocio sino también a nivel emocional, como mahonés y menorquín, ver el suelo lleno de chorretones de aceite y esa bocanada de mal olor cuando pasas por un área donde se concentran las basuras».
Contenedores vigilados
Los contenedores de las empresas de amarres están en zonas controladas, bajo llave o código de entrada al pantalán, «si los dejamos a pie de calle la gente tira su basura, están en nuestras instalaciones», explican en una marina de Sa Colàrsega. «Nos hacen falta más contenedores, ya los hemos reclamado al consorcio», comentan, y es que un yate de gran eslora «llena dos contenedores rápido», señala otro empresario. Deshacerse de la basura se ha convertido para muchos en una gincana, aunque los que pagan un amarre son advertidos del cambio de sistema cuando tocan puerto. Se les pasa la información a todos, también a los de tránsito, cuando se registran, explicando que tienen que seleccionar en origen y qué días se saca cada fracción y cuándo es la recogida.
Aunque no todas las marinas tienen espacio suficiente para contar con sus propios contenedores. En estos casos cuentan con una tarjeta para acceder a las áreas de aportación y allí depositar las bolsas de basura en el contenedor correspondiente.
En general la sensación es de que el sistema, para los barcos, no está funcionando bien, y de que el Consorcio se ha precipitado, pese a que la mayoría de los consultados por este diario se muestran a favor de reciclar, «cien por cien de acuerdo con la sostenibilidad, pero que mejoren el sistema los expertos, nosotros somos expertos en muelles», señalaba el responsable de una concesionaria, «y aquí si quieres dar un paseo agradable por el puerto a primera hora te encuentras una colección de contenedores en la calle, también hay gente que mete la bolsa de basura a presión en las papeleras».
El apunte
La basura de algunos barcos no llega seleccionada y es trabajo extra
Si separar los residuos en casa puede ser engorroso, en un barco de dimensiones reducidas en alta mar también. Los grandes yates de lujo cuentan con personal y espacio, pero también «hay que pensar que en un velero de 10 metros no hay tanto sitio y que muchos llegan al puerto después de haber estado navegando durante días», afirma un trabajador del puerto de Maó. Tampoco están por la tarea de separar «los que salen a navegar una tarde y han pagado por el alquiler un dineral», apunta otro empleado. En su caso afirma que era firme defensor del sistema, «la teoría es buena, pero trasladarlo a los barcos es complicado». Ahora entre sus tareas diarias ha incluido la comprobación de que en las bolsas de envases no haya, por ejemplo, vidrio mezclado, un trabajo extra no muy agradable.
«Me pongo guantes y lo separo, porque si tiro vidrio con el plástico a nosotros nos lo van a echar atrás, intento hacer las cosas bien pero creo que en verano tendrían que idear un sistema diferente».
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Joan Pera
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Hace 2 meses
Quin desastre señores de Autoridad Portuaria y Sr. Alcalde...mas ratas e insectos y creado por los ricachones que nos dejan la caca... estos no dejan un duro, duermen y viven en el yate, solo compran en supermercados.
¿Qué podía salir mal, ediles del Ajuntament de Maó? Mi sospecha de corrupción sobre la implantción de este complicado y poco práctico sistema de recogida de basuras, ha aumentado cada día ... No tengo pruebas, pero tampoco dudas.
ErosSon como mulas con anteojeras. Además el conductor se queda sordo y ciego ante la multitud de personas que quieren decirle que el camino es un callejón sin salida.
En Es Castell nos encontramos con el olor putrefacto desde el Moll d'en Pons, por las mañanas los cubos de las terrazas apestan. Tambien la bajada de la cuesta de Sa Punta has de contener la respiracion, justo allí hay una caseta para reciclar.
Ya no huele a dulce olor a mar...a gamba...a tamarells
Huele a vertedero. Es para llorar
Es de sabis rectificar.por favor
desconozco a que mente preclara se le ha ocurrido cambiar el sistema de recogida de basuras de la isla, pero el resultado es evidente. No funciona. Nunca he visto tanta basura acumulada por todas partes y durante tanto tiempo. El olor es insoportable y la acumulación de moscas e insectos totalmente insalubre. Ayer mismo ante la imposibilidad de depositar mas basura en los contenedores al estar saturados, se me ocurrió entrar en una de las casetas y el interior es demencial, Por mucho que se intente tapar con una mas que discutible foto de una pared seca el espectáculo es demencial y totalmente insalubre.
Ciudadano KaneLa gente está hasta las narices y expresa su opinión. Usted habla de que muchos de los que aquí se expresan lo hacen con berreos. En su caso tal como se dirige a la mayoría, entiendo que no le hace falta rebuznar para que sepamos con que clase de animal se le puede comparar.
Por las mañanas sobre las 8:00 - 8:30 ((HORA PUNTA PARA MUCHA GENTE) pasa por el puerto el camión de recogida de cubos y contenedores de los restaurantes y viviendas de esa zona. El camión lógicamente se va parando a cada momento para recoger todos los cubos que va encontrando a su paso.
La cola de coches que acumula detrás, puede llegar a ser fácilmente de entre 30 y 50 vehículos, que con un monumental cabreo encima, tienen que aguantarse las prisas y circular detrás del camioncito a paso de procesión de Semana Santa, porque como sabéis, desde la rotonda de Reynés-Sirenita, hasta la cuesta de Cala Figuera, sólo han dejado un estrecho carril único y no hay forma de poder adelantar al dichoso camión.
Otra ventaja más del mundialmente famoso sistema "puerca a puerca", la fabulosa idea del alcalde Héctor para conseguir que Mahón sea la ciudad más sucia y apestosa del mundo.
Recomiendo a muchos que antes de BERREAR y decir barbaridades les recomiendo el escrito, en esta noticia, del Sr John Bowker que es muy correcto y acertado.
61 comentarios
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Quin desastre señores de Autoridad Portuaria y Sr. Alcalde...mas ratas e insectos y creado por los ricachones que nos dejan la caca... estos no dejan un duro, duermen y viven en el yate, solo compran en supermercados.
¿Qué podía salir mal, ediles del Ajuntament de Maó? Mi sospecha de corrupción sobre la implantción de este complicado y poco práctico sistema de recogida de basuras, ha aumentado cada día ... No tengo pruebas, pero tampoco dudas.
ErosSon como mulas con anteojeras. Además el conductor se queda sordo y ciego ante la multitud de personas que quieren decirle que el camino es un callejón sin salida.
En Es Castell nos encontramos con el olor putrefacto desde el Moll d'en Pons, por las mañanas los cubos de las terrazas apestan. Tambien la bajada de la cuesta de Sa Punta has de contener la respiracion, justo allí hay una caseta para reciclar. Ya no huele a dulce olor a mar...a gamba...a tamarells Huele a vertedero. Es para llorar Es de sabis rectificar.por favor
desconozco a que mente preclara se le ha ocurrido cambiar el sistema de recogida de basuras de la isla, pero el resultado es evidente. No funciona. Nunca he visto tanta basura acumulada por todas partes y durante tanto tiempo. El olor es insoportable y la acumulación de moscas e insectos totalmente insalubre. Ayer mismo ante la imposibilidad de depositar mas basura en los contenedores al estar saturados, se me ocurrió entrar en una de las casetas y el interior es demencial, Por mucho que se intente tapar con una mas que discutible foto de una pared seca el espectáculo es demencial y totalmente insalubre.
Allá los de los yates, puesto que son turismo que no interesa. Al parecer.
HECTOOOOOOR!! T'està quedant Maó xulíssim!! Deixat de tantes fotos i poset ses piles!!
Ciudadano KaneLa gente está hasta las narices y expresa su opinión. Usted habla de que muchos de los que aquí se expresan lo hacen con berreos. En su caso tal como se dirige a la mayoría, entiendo que no le hace falta rebuznar para que sepamos con que clase de animal se le puede comparar.
Por las mañanas sobre las 8:00 - 8:30 ((HORA PUNTA PARA MUCHA GENTE) pasa por el puerto el camión de recogida de cubos y contenedores de los restaurantes y viviendas de esa zona. El camión lógicamente se va parando a cada momento para recoger todos los cubos que va encontrando a su paso. La cola de coches que acumula detrás, puede llegar a ser fácilmente de entre 30 y 50 vehículos, que con un monumental cabreo encima, tienen que aguantarse las prisas y circular detrás del camioncito a paso de procesión de Semana Santa, porque como sabéis, desde la rotonda de Reynés-Sirenita, hasta la cuesta de Cala Figuera, sólo han dejado un estrecho carril único y no hay forma de poder adelantar al dichoso camión. Otra ventaja más del mundialmente famoso sistema "puerca a puerca", la fabulosa idea del alcalde Héctor para conseguir que Mahón sea la ciudad más sucia y apestosa del mundo.
Recomiendo a muchos que antes de BERREAR y decir barbaridades les recomiendo el escrito, en esta noticia, del Sr John Bowker que es muy correcto y acertado.