Mejoras en las carreteras, en los sistemas de seguridad de los vehículos, campañas de concienciación, multas... sean cuáles sean las razones, la tendencia de reducción de la siniestralidad en el tráfico continúa; en lo que va de siglo las muertes por esta causa han caído un 67 por ciento.
Ahora, en pleno arranque de la campaña de verano, para la que la Dirección General de Tráfico (DGT) espera 80 millones de desplazamientos de vehículos, los expertos aconsejan moderar el optimismo, aunque los datos invitan a pensar que debería continuar la reducción de víctimas.
El número de muertes siguió descendiendo en los seis primeros meses del año, período en el que bajaron un 23 por ciento, al pasar de 618 entre enero y junio del pasado año a 475 (hasta el miércoles) en lo que va de 2013, según datos de la DGT.
Los últimos datos globales conocidos, los del European Transport Safety Council (ETSC), presentados recientemente, avalan esa evolución en toda la década.
Este organismo, que procesa anualmente los datos de seguridad vial de 31 países -los Veintisiete además de Noruega, Suiza, Serbia e Israel- analiza los pasos para la consecución del objetivo europeo de seguridad 2011-2020: disminuir a la mitad las muertes en carretera en Europa.
Según su último informe, a finales de 2012 España había conseguido ya la mitad del objetivo marcado para toda la década, al haber reducido el número de muertos en accidentes de tráfico desde 2010 en más de un 25 por ciento, el cuarto país con mayor bajada por detrás de Malta (40 por ciento), Dinamarca (31 por ciento) y Noruega (30 por ciento).
Las cifras son todavía más llamativas en lo que se refiere al descenso de la mortalidad en las carreteras desde 2001, año en el que arrancó el primer objetivo de bajar a la mitad la siniestralidad por esta causa en Europa.
Desde entonces, según los datos del ETSC, España ha reducido las muertes en un 67 por ciento, solo superada por Letonia, que lo hizo un 68 por ciento.
El número absoluto de muertos sigue siendo elevado -el ETSC cifra en 1.834 las víctimas mortales en España en 2012-, lejos de los alrededor de 3.600 de Francia, Italia, Alemania y Polonia, también por debajo de los 2.000 de Rumanía y ligeramente por encima de los 1.768 del Reino Unido.
Diez personas han muerto en otros tantos accidentes de tráfico ocurridos en las carreteras españolas desde que comenzó el pasado viernes, a las 15.00 horas, la operación especial puesta en marcha por la DGT con motivo de las vacaciones de verano.
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