La estadística de uso del bus lanzadera que unía Es Migjorn con Es Mercadal arroja 0,5 viajeros por trayecto. El dato da fe de la insostenibilidad de una línea regular con los costes inherentes de chófer, combustible y mantenimiento del vehículo.
El transporte de Es Migjorn será cubierto bajo demanda
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3 comentarios
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Menorquín, y porque tiene que pagar el Ayuntamiento si las competencias de transporte público son del Govern y Consell. Antes de poner algún comentario estaría bien que os informarais.
Buena solución, 0.5 por trayecto es para ni plantearse un bus. Los que necesiten, un taxi y que el ayuntamiento pague, TODOS salen ganando.
Huy, " un vehículo con capacidad para atender la necesidad" o sigui, un trastet amb rodes per anar ben apinyats...