Ports de les Illes Balears asumirá la gestión de las 23 zonas de campos de boyas regulados que determina el Decreto de Posidonia, con el con el objetivo de mejorar la gestión, la eficiencia y el control de las instalaciones de los parques de boyas de bajo impacto. Además, asumirá la redacción del proyecto para la creación de nuevas zonas donde se regulará el fondeo con este sistema, entre las que se incluye el entorno de la Illa de l’Aire.
Así lo anunciaron ayer en una rueda de prensa el conseller de Movilidad, Marc Pons, y el conseller de Medio Ambiente, Miquel Mir, quienes destacaron la coordinación para desplegar el Decreto de Posidonia.
La norma hace una clasificación de las praderas de posidonia en dos tipos: zonas de alto valor (en las que está prohibido el fondeo) y zonas a regular (se pueden establecer campos de fondeo de bajo impacto). En este sentido, contempla cómo se realizará la instalación de campos de boyas y especifica que el gestor de los nuevos campos de boyas debe ser una administración pública.
Así, se ha decido que Ports IB sea quien asuma los proyectos y la gestión de las zonas de fondeo donde hay posidonia, mediante una modificación de la Ley de Puertos con la que se le otorga esta facultad. Con esta normativa se añade a las capacidades de Ports IB la de elaborar y aprobar proyectos, así como también la instalación, ejecución, gestión, mantenimiento y explotación de los campos de boyas.
Fornells i Illa d’en Colom
Actualmente ya están regulados los campos de boyas en Ses Salines, Espalmador, Cala Blava, Caló de s’Oli, Fornells, Illa d’en Colom y Sant Elm. Estos campos son gestionados ahora por la Conselleria de Medio Ambiente mediante contratos externos.
De las nuevas áreas a regular determinadas por el Decreto de Posidonia, Ports IB comenzará con los proyectos y gestión de cinco zonas, para asumir después las que actualmente gestiona la Conselleria, una vez finalicen en 2021 los contratos de externalización.
La institución asumirá en primer lugar la redacción del proyecto y la gestión de Illa de l’Aire (Menorca), Sa Foradada y Es Caló (Mallorca), Cala d’Hort y Cala Vedella (Eivissa), por ser áreas de máxima afluencia.
A partir de este momento, se tendrá que redactar un proyecto de definición del número de fondeos, así como el número, la distribución y las dimensiones de las embarcaciones que cabrían.
Además, se realizará una solicitud a Costas de la zona como adscripción a la Comunidad Autónoma, se llevará a cabo la tramitación ambiental de los proyectos y, una vez recibido el informe favorable, Ports IB instalará los cinco campos de boyas y comenzará su explotación.
El objetivo de ambas consellerias es culminar el proceso dentro de esta legislatura.
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