Las estrecheces económicas del Club Marítimo de Mahón se derivan, en buena parte, de disponer de muy pocos amarres para explotar en el puerto. Una aspiración de futuro de la entidad social y deportiva es poder concursar para obtener la concesión de los pantalanes ubicados frente a su sede, con los que trabaja la sociedad Trapsayates a través de la marca Marina Mahón.
Trapsayates, cuatro veranos a plena actividad con la concesión revocada
El desalojo de los amarres del Moll de Llevant continúa con su largo recorrido judicial
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8 comentarios
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Este es el país de tócame Roque. La justicia aquí es lentísima o muy rápida, dependiendo del asunto que se trate y de quién o qué empresa, entidad, institución, esté involucrada. Todos los años destinamos cientos, miles de millones a cuestiones absurdas, innecesarias e improductivas. En cambio, temas clave para el país, como ampliar de forma suficiente los presupuestos generales para Justicia, Sanidad, Energía, Infraestructuras, etc. están siempre bajo mínimos. Si algún extranjero lee hoy esta noticia y se percata de cómo van aquí los asuntos legales que afectan directamente los intereses económicos de empresas y particulares, que pueden irse al garete mientras esperan una resolución judicial definitiva, pensará y con razón que España es el tercer mundo, al nivel de África subdesarrollada, más o menos.
Falta voluntad política para sacer a Trapsa. Si Autoridad Portuaria local quiere y se dedica a cobrar a los barcos se acaba la tonteria. Todo es una tomadura de pelo.
@miguel gracias por la información he visto el puerto cuando venia tramontana y lo del Domingo fue espectacular la cantidad de barcos que había. Menos mal que tenemos un puerto tan grande y pudieron resguardarse. @fabiol pues si tienes una amarre y cuando viene temporal debes cambiarlo como muchos que pena que pagues más.
Ayer había barcos fondeados en el puerto porq salía temporal y excepcionalmente se deja fondear por seguridad de los barcos, por otro lado decir que muchos amatistas locales estamos agradecidos con la gestión de los amarres de trapsa puesto que estos cuando hay temporal nos dejan amarrar, temporada baja, a las embarcaciones locales que están expuestas al temporal a un precio simbolico y con un trato exquisito.El club marítimo haría lo mismo?
Todo el mundo lo tiene claro, la justicia es igual para tod@s, pero para unos, más igual que para otros.Es lo que hay en Españistan.....
Hola Sojoga es que hoy Domingo entraba tramuntana y por esto la autoridad portuaria permitió fondear en el puerto de Mahon, no hay amarres para todos. Es algo excepcional y de seguridad. El de Trapsa Yates es otro tema y espero que el Club Maritimo pueda recuperar estos amarres
Yo no voy a comprar mejillones de la isla!
Ayer el puerto estaba lleno de barcos por todos lo sitios. Barcos fondeados en medio del puerto. ¿y la Autoridad Portuaria? Luego nosotros estamos controlados, pagando y acatando las decisiones de una Autoridad Portuaria que existe gracias a nosotros. La peor gestión de España en puertos Mahon.