El dispositivo, hasta ahora inactivo, permite detectar y denunciar a aquellas embarcaciones que superen el límite de tres nudos en el interior del puerto. Se trata de un cinemómetro láser fiable que obra en poder el organismo público desde hace cuatro años, sin que desde entonces haya hecho uso de él por diversas circunstancias.
Autoridad Portuaria admite las quejas de muchos usuarios de pequeñas embarcaciones amarradas en diversas calas del puerto, que se ven perjudicados por el oleaje provocado por barcos y lanchas de mayor eslora al no respetar la velocidad máxima sin que nadie se lo impida.
«Somos conscientes de esta situación, es cierto que sucede en ocasiones», señala el responsable de Autoridad Portuaria, Vicent Fullana.
En marzo de 2019 se inició el proceso para la adquisición de este aparato móvil que mide con precisión y validez legal la velocidad de barcos y vehículos terrestres. El suministro e instalación salió a concurso por 20.600 euros.
Ese mismo año comenzaron a realizarse las primeras pruebas que no tuvieron continuidad. En 2020 sobrevino la pandemia y, posteriormente, la falta de personal para coordinar el uso del cinemómetro ha impedido su entrada en funcionamiento. Es necesario contar con una embarcación específica en la que se recibe la información del dispositivo en tiempo real, para que pueda acudir hasta el infractor y extenderle la sanción correspondiente.
Ahora, con la estabilización de interinos, Autoridad Portuaria está en disposición de hacer uso del radar y aplicar sanciones, ha informado este organismo público. Es la única alternativa válida para apelar a la conciencia de los patrones, «porque las advertencias que hacemos no siempre son atendidas», explica Fullana.
Autoridad Portuaria dispone de una embarcación que controla fondeos y seguridad general, pero no realiza una observación específica de la velocidad con la que entran y salen las embarcaciones.
El apunte
«No se respeta nada, entran al puerto como el séptimo de caballería»
32 comentarios
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@Info corroboro las olas y el peligro que esto genera en los que trabajamos dentro del puerto de Maó tal y como indica @Felix Ripoll. És una verdadera vergüenza el descontrol que hay en este puerto. Las grandes embarcaciones que no reducen su velocidad provocan verdaderos quebraderos de cabeza a los que trabajamos embarcando y desembarcando personas. Tenemos que esperar que se produzca un accidente grave?. Lamentable que estos funcionarios públicos no hagan su trabajo.
Info. yo llevo 20 años como profesional del mar los últimos 5 en el puerto de Mahón y si olas de 1 metro , que estoy todos los día ahí sabes, así que un respeto a la gente que trabaja y denuncia negligencias ... no veo tu nombre en ningún lado !!
yoTodos criticamos a A.P. , porque es quien tiene q dar una solución a este problema y no venir cuando a finalizado la afluencia de embarcaciones a poner remedio, que ya veremos el año que viene que excusa dan..., Por otro lado el problema de la velocidad se origina desde la bocana hasta Illa Plana y si q tienes razón con la embarcación del práctico cuando vuelve, que va a todas y también embarcaciones que pasean a turistas, en definitiva no es tanto la velocidad, que si, si nos las olas que generan que en ocasiones han volcado embarcaciones y A P. Lo saben.
FELIX RIPOLL¿Olas de 1 metro? Con este dato ya has perdido el argumento.
todos critican a Ports y nadie a la velocidad, si ponen un radar espero que sean imparciales, el puerto de Mao tiene +/- 3.5 millas, es decir tienen que tardar 1 hora y 10 minutos en ir de la bocana a sa colassega, cuando entra o sale el ferry tarda 15 minutos por lo que va a 12 nudos, y cuando vuelve el practico va aun mas rapido
En cualquier empresa privada los responsables de esta dejadez, ya estarían despedidos. En la, administración, lo más probable es Q estén cobrando un plus de productividad y otro de profesionalidad. Es lo q hay!
Tan solo lleva cuatro años y medio el trámite y hay quienes se quejan de lentitud administrativa. Esto es Menorca, señoras y señores.
La desidia e inoperancia de la totalidad de las administraciones públicas, insisto de todas las administraciones públicas, desde sanidad hasta la delegación del gobierno, ha alcanzado cotas vergonzosas...en verano. Luego en invierno se ponen dignos y nos machacan, pero es que en verano hace mucho calor. Si esta gente trabajara en una empresa privada haría tiempo que habrían cerrado por no tener ni un cliente.
mathsurfLa norma dice, 3 nudos o MÍNIMA DE SEGURIDAD (lo que incluye mínima de gobierno adaptada a tráfico o viento y demás). Apuesto a que si tiene titulación náutica (profesional o de recreo) se la ha sacado en la misma academia que la Sra. Milá.
A Fornells fa anys que no hi ha cap tipus de control.Quan et queixes a ports et diuen que ells només tenen control fins a mig port...que la resta pertany a Mallorca...bé,fins que no hi hagi res greu o afecti a una empresa.Ningú mourà un dit.Tothom entra i surt com si fes una cursa...bé...Menorca està perduda i Fornells,més.