Es Migjorn trata de pacificar el denso tráfico de vehículos que pasan por el pueblo hacia Sant Tomàs o a su regreso de la urbanización con la instalación de cuatro radares, tres en el mismo núcleo urbano y uno más, móvil, en la propia zona turística.
Los vecinos del municipio recibieron puntual información del Consistorio cuando los dispositivos entraron en funcionamiento y saben dónde han de levantar el acelerador, pero no sucede lo mismo con los conductores de paso. El Consistorio no ofrece aún datos del número de multas y la cuantía de la recaudación acumulada desde entonces, pero sí admite que «están siendo muchas, ciertamente», señala la alcaldesa, Antonia Camps. Era necesario dar respuesta a quejas derivadas de los accidentes por velocidad excesiva, «de ahí que optáramos por este sistema».
El radar se va cambiando de caja
En realidad, aunque se han colocado tres cajas de radares en la Avinguda Binicodrell, con límite de 30 kilómetros por hora, y dos en la Avinguda de la Mar, hasta 40 km/h, solo uno está operativo y se alterna su ubicación cada cierto tiempo, explica el responsable de Urbanismo, Ramón Verdú. Hay muchos conductores reincidentes que ya acumulan, además de la multa económica, pérdida de puntos, admite el edil.
Además de los radares, la misma empresa concesionaria instaló cuatro cámaras en las entradas del pueblo para captar información de las matrículas. Katerina Pu
Las sanciones por velocidad inadecuada en las vías donde se pueden circular entre 20 y 50 kilómetros, como son estos casos, son de 100 euros, siempre y cuando no se supere en 20 km/h la velocidad permitida. Si es así, la cuantía puede llegar hasta los 600 euros con pérdida de puntos.
La recaudación, a medias con la empresa
Es la empresa catalana responsable de la instalación la que remite la información al Ayuntamiento y este notifica la sanción al infractor. Dado el volumen de trabajo por el número de multas, el equipo de gobierno prevé una contratación externa para gestionar la tramitación. La recaudación se divide al 50 por ciento entre empresa y Consistorio. Además, se instalaron cuatro cámaras que captan las matrículas de los vehículos que entran en el casco urbano y transmiten información a los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado.
El Ayuntamiento de Es Migjorn es el segundo de la Isla, tras el de Maó, que ha optado por disponer de radares de gestión propia.
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QUE PARANORMAL TODO
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Hace 8 meses
@Menorca2023
Disfrutad de lo votado y uno de esos tres concejales justos resulta que es diputado en el Congreso de ésta vuestra gran Nación
Qué penita dais de verdad....
Vamos, que los turistas, algunos, se salvan. Los de aquí no tenemos escapatoria.
Una empresa privada se lleva el 50%.
Una empresa privada, que se lleva el 50% decide si te multa o no.
El comentario de abajo, que vive ahí y sale en la curva con poca visibilidad.... Ahí es donde hay que poner el radar y no en la recta.
Es vergonzoso que empresas privadas se lucren con las multas. Seguro que con lo que recaudan da para contratar gente de Menorca que tramite las multas. Toda la recaudación debería quedarse en el Ayuntamiento y la podrían utilizar para señalizar mejor los radarea y mejorar la señalización del límite de velocidad en todo el pueblo.
¿Veremos el balance de ingresos y gastos? Si no muestran las cuentas tendremos que pensar que son unas cuentas impresentables...
Esta muy bien la normativa pero no se aplicó nunca, de momento, por lo tanto volvemos a lo comentado anteriormente, si se envían cartas, postales y/o algún requerimiento, que tal como se expresa en esta normativa, no cumple con los requisitos ni se tienen los procedimientos adecuados, siento decirte que, NO sirve absolutamente de nada. Ya te lo comenté.
Esto es un párrafo de esa legislación que comentas:
" Sin embargo, debido a la falta de procedimientos adecuados, y no obstante las posibilidades que ofrecen la Decisión 2008/615/JAI del Consejo (3) y la Decisión 2008/616/JAI del Consejo (4) («las Decisiones Prüm»), las sanciones pecuniarias impuestas por determinadas infracciones de tráfico no suelen aplicarse si dichas infracciones se cometen con un vehículo matriculado en un Estado miembro distinto del Estado miembro en el que se cometió la infracción"
Hay muchas directivas que todavía no se cumplen....muchas.
DoN SiMoNDesde que el 6 de mayo del 2015 entrara en vigor una directiva europea (en concreto la 2015/413) que facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial, las herramientas están... y me consta que a alguno le ha llegado. Si hacen uso o no o si les vale la pena o no esto ya es otra historia, pero normativa hay.
La Sra Camps si quiere recaudar que empiece por "auto denunciarse" ella misma por aparcar el coche donde está prohibido: delante de la iglesia, peluquería, supermercado, estanco....esta señora no puede andar ni 10 metros. Todo el pueblo sabe que lo hace y que no se le multa.
P.D para sus amigos, no soy de la oposición, solo soy un ciudadano muy decepcionado con esta señora y cansado de ver como se ríe de la gente de este maravilloso pueblo a la cara, se piensa que por ser alcaldesa está por encima de la ley.
Si la Sra Camps quiere recaudar, que empiece por "auto denunciarse" ella misma por aparcar su coche donde está prohibido...delante de la iglesia, de la peluquería, del supermercado, d del estanco, ells no puede andar más de 10 pasos no sea que se canse .. ......todo el pueblo sabe de sobras que lo hace y que no recibe ninguna multa.
P.D. para sus amigos...no soy de la oposoc, solo soy un ciudadano que está cansado de ver a esta señora riéndose a la cara de la gente de este maravilloso pueblo haciendo lo que le da la gana....
Un radar no hace que bajes la velocidad, solo la detecta. Por tanto no cumple el objetivo que quiere el consistorio.
Como ya han comentado por aquí: lo mejor es poner badenes suaves (sin pasarse de altura, con pequeña rampa, que luego afecta a los amortiguadores y otras piezas), unos cuantos seguidos para que no se pueda reanudar la marcha rápida nuevamente y listo. Es la única solución útil y efectiva, realmente te obliga a bajar la velocidad.
menorkPues no se en que normativa te apoyas para afirmar esto. Te agradecería la comentaras para poder estudiarla.
Lo de sin problema, de verdad no lo veo sin una normativa que lo apoye. No conozco ningún Ayuntamiento que tramite expedientes a extranjeros por denuncias de trafico fuera del país.
En mi primer comentario ya hago referencia a la obligación de facilitar los datos del conductor, pero que yo sepa fuera de fronteras no existe la posibilidad de notificar tal y como se expresa en los procedimientos normativos.
Si te refieres a enviarles una postal o una carta por si desean pagar, esto no lo entiendo como una notificación formal, y no lo es.
Si tal como comentas, si no pagan no sabes si se puede hacer algo, ya de por si , el sentido común dice que el procedimiento no es el adecuado, y no se aplica de la misma manera a todos los denunciados.
31 comentarios
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@Menorca2023 Disfrutad de lo votado y uno de esos tres concejales justos resulta que es diputado en el Congreso de ésta vuestra gran Nación Qué penita dais de verdad....
Vamos, que los turistas, algunos, se salvan. Los de aquí no tenemos escapatoria. Una empresa privada se lleva el 50%. Una empresa privada, que se lleva el 50% decide si te multa o no. El comentario de abajo, que vive ahí y sale en la curva con poca visibilidad.... Ahí es donde hay que poner el radar y no en la recta.
Es vergonzoso que empresas privadas se lucren con las multas. Seguro que con lo que recaudan da para contratar gente de Menorca que tramite las multas. Toda la recaudación debería quedarse en el Ayuntamiento y la podrían utilizar para señalizar mejor los radarea y mejorar la señalización del límite de velocidad en todo el pueblo. ¿Veremos el balance de ingresos y gastos? Si no muestran las cuentas tendremos que pensar que son unas cuentas impresentables...
menorkUn apunte importante, hablamos de Ayuntamientos, no es lo mismo, es distinto, que quede claro.
Esta muy bien la normativa pero no se aplicó nunca, de momento, por lo tanto volvemos a lo comentado anteriormente, si se envían cartas, postales y/o algún requerimiento, que tal como se expresa en esta normativa, no cumple con los requisitos ni se tienen los procedimientos adecuados, siento decirte que, NO sirve absolutamente de nada. Ya te lo comenté. Esto es un párrafo de esa legislación que comentas: " Sin embargo, debido a la falta de procedimientos adecuados, y no obstante las posibilidades que ofrecen la Decisión 2008/615/JAI del Consejo (3) y la Decisión 2008/616/JAI del Consejo (4) («las Decisiones Prüm»), las sanciones pecuniarias impuestas por determinadas infracciones de tráfico no suelen aplicarse si dichas infracciones se cometen con un vehículo matriculado en un Estado miembro distinto del Estado miembro en el que se cometió la infracción" Hay muchas directivas que todavía no se cumplen....muchas.
DoN SiMoNDesde que el 6 de mayo del 2015 entrara en vigor una directiva europea (en concreto la 2015/413) que facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial, las herramientas están... y me consta que a alguno le ha llegado. Si hacen uso o no o si les vale la pena o no esto ya es otra historia, pero normativa hay.
La Sra Camps si quiere recaudar que empiece por "auto denunciarse" ella misma por aparcar el coche donde está prohibido: delante de la iglesia, peluquería, supermercado, estanco....esta señora no puede andar ni 10 metros. Todo el pueblo sabe que lo hace y que no se le multa. P.D para sus amigos, no soy de la oposición, solo soy un ciudadano muy decepcionado con esta señora y cansado de ver como se ríe de la gente de este maravilloso pueblo a la cara, se piensa que por ser alcaldesa está por encima de la ley.
Si la Sra Camps quiere recaudar, que empiece por "auto denunciarse" ella misma por aparcar su coche donde está prohibido...delante de la iglesia, de la peluquería, del supermercado, d del estanco, ells no puede andar más de 10 pasos no sea que se canse .. ......todo el pueblo sabe de sobras que lo hace y que no recibe ninguna multa. P.D. para sus amigos...no soy de la oposoc, solo soy un ciudadano que está cansado de ver a esta señora riéndose a la cara de la gente de este maravilloso pueblo haciendo lo que le da la gana....
Un radar no hace que bajes la velocidad, solo la detecta. Por tanto no cumple el objetivo que quiere el consistorio. Como ya han comentado por aquí: lo mejor es poner badenes suaves (sin pasarse de altura, con pequeña rampa, que luego afecta a los amortiguadores y otras piezas), unos cuantos seguidos para que no se pueda reanudar la marcha rápida nuevamente y listo. Es la única solución útil y efectiva, realmente te obliga a bajar la velocidad.
menorkPues no se en que normativa te apoyas para afirmar esto. Te agradecería la comentaras para poder estudiarla. Lo de sin problema, de verdad no lo veo sin una normativa que lo apoye. No conozco ningún Ayuntamiento que tramite expedientes a extranjeros por denuncias de trafico fuera del país. En mi primer comentario ya hago referencia a la obligación de facilitar los datos del conductor, pero que yo sepa fuera de fronteras no existe la posibilidad de notificar tal y como se expresa en los procedimientos normativos. Si te refieres a enviarles una postal o una carta por si desean pagar, esto no lo entiendo como una notificación formal, y no lo es. Si tal como comentas, si no pagan no sabes si se puede hacer algo, ya de por si , el sentido común dice que el procedimiento no es el adecuado, y no se aplica de la misma manera a todos los denunciados.