La Autoridad Portuaria de Balears (APB) ha publicado los datos de tráfico de pasajeros en el puerto de Maó y las cifras de julio y agosto revelan que ha sido un verano ‘negro’ en el muelle del Cós Nou, donde atracan los ferris de las distintas navieras que operan en el lugar. Hasta un 30 por ciento ha caído el volumen de pasajeros que embarcaron o desembarcaron en el puerto de Maó durante esos dos meses, según consta en las estadísticas.
El tráfico de pasajeros en el puerto de Maó se desploma en verano: pierde un 30%
Las cifras contrastan con las de años pasados y con los récords en Son Blanc y el Aeropuerto
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20 comentarios
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Pese a quien pese, hoy por hoy el puerto de Ciutadella sube cada año en tráfico de pasajeros y mercancías, hace dos años ya pasaba holgadamente de tres millones de pasajeros en su primera década de existencia. Por su menor distancia con la Península y Mallorca permite acortar notablemente los trayectos con el consiguiente ahorro de combustible y disminución en la emisión de gases de efecto invernadero, siendo por lo tanto el puerto de Menorca que permite realizar viajes más rápidos y el puerto desde el que se puede viajar hacia la Peninsula y resto del archipiélago Balear más económica y ecológicamente desde Menorca. Para inversiones inútiles y ruinosas, entre otras, ya tenemos el Consell en Mahón que mantenemos entre todos los menorquines y nos cuesta docenas y docenas de millones CADA AÑO y no nos da más que disgustos a todos.
baixamanerEs Port de Son Blanc és es més ecónomic i ecològic de Menorca. Bones notícies són s'estalvi de combustible i disminució de sa emissió de gasos d'efecte hivernacle, i també per molts menorquins poder realitzar viatges més ràpids i barats, més econòmics en tot en una paraula, cap a la Península i resta de l'arxipèlag Balear.
Tururutururu mentiroso y envidioso compulsivo a mas no poder. El dique para días sin viento de poniente (150 millones invertidos y subiendo) jamás de los jamases se parecerá al Puerto de Mahón.
Normal que se desplome en verano el trafico de pasajeros. Ferrys a Mahon desde Barcelona: carísimos , incomodos , y 10 horas de viaje. Fast ferry a Ciutadella desde Barcelona: mitad de precio y 4 horas de viaje. Y en invierno porque quitan el fast ferry y no queda mas remedio que utilizar el de Trasmed.
Abans teniem un port Mao que es una meravella, ara tenim dos ports deficitaris i el de Ciutadella amenaça en canviar la fisonomia de tota la costa de ponent, al manco Son Oleo i Son Blanc seran zona portuaria, amb naus industrials , magetzems, camions, cotxes, benzineres i altres desastres i tot per afavorir a Balearia, que es la maxima beneficiaria de tot aixó.
Quants de cabildos amargats i envejosos que hi ha per aquí. Teniu un pantalà de ciment que no li arriba ni a sa sola de ses sabates a nes maravellòs port de Maó. Un des ports naturals més espectaculars del mòn. Ses rissagues vos les menjau amb patates. Res més.
Es Mahooooon ja no es lo que era.......es mahoooon una ciudad bella y galanteeeee pero ya no es lo que eraaaaaa.....ciudad de segunda divisiooooooon.......
los ay que hablan de natural y natural que ay mas natural que escoger la ruta mas corta de un trayecto ciutadella quieran o no es el futuro
JuanaLo de Son Blanc no es un Port segeix Menorca tingent nomes un Port es de tota sa vida es de Maó!!! Res mes a di
Why is it so exorbitantly expensive for foot passengers?