Además de circular con un justificante o copia de la solicitud de cita de ITV realizada antes de que les caducara la revisión anual, por si se la requiere la policía, son muchas las preguntas que se plantean los conductores afectados por este colapso del servicio. La más recurrente se refiere a la cobertura, o no, del seguro en caso de accidente si no se ha pasado la inspección.
La Asociación de Mediadores de Seguros de Menorca de PIME señala que no tiene, por ahora, conocimiento de ningún caso de accidente en el que se haya denegado la cobertura por los problemas para pasar la ITV pero, esto no quiere decir que no pueda ocurrir. Al fin y al cabo las aseguradoras ofrecen cobertura pero los conductores deben tener los vehículos en buenas condiciones, y la inspección es fundamental para detectar fallos que pueden causar accidentes en la carretera.
La presidenta de la asociación, Marga Pons, señala que los tomadores de los seguros deben leerse cuidadosamente los contratos, ya que en estos se recogen las condiciones que cada compañía estipula para prestar la cobertura. Hay empresas aseguradoras que no la vinculan al hecho de contar con la ITV superada, pero otras sí; la asociación no puede dar una respuesta que incluya a todas las compañías de seguros.
Pedir la respuesta por escrito
«Las condiciones particulares del contrato las emite cada compañía, yo aconsejo que se consulte si se requiere o no la ITV y que te contesten por escrito», afirma. Añade que, en contacto con las corredurías de seguros, la mayoría se hace cargo del problema actual en Menorca; algunas han consultado a sus centrales para saber cómo actuar y recuerdan que, aunque no haya una cláusula específica sobre la ITV, la solicitud de revisión en la estación debe constar -se demuestra que el retraso es por causas ajenas al asegurado-, y que el coche tiene que pasar sus revisiones mecánicas y estar en buen estado, algo que el peritaje se encarga de demostrar.
«El contrato es lo que prevalece», insiste Pons, por eso «como asociación recomendamos pedirlo todo por escrito».
Al mismo tiempo la presidenta de los mediadores de seguros lamenta que no se ponga solución al problema de la ITV en Menorca, «es una obligación que nos imponen, alguien tiene que hacerse responsable, no las compañías de seguros, se pueden negar a dar una cobertura y no por ello ser una mala compañía, son sus condiciones».
11 comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Menorca - Es diari
VER GON ZO SO VER GON ZO SO VER GON ZO SO
Se podía poder pasar la ITV en talleres oficiales, y problema resuelto.
Aún me acuerdo de la Sra Susana Mora y sus colaboradores del desastre que han ocasionado en Menorca
Si @Pasen y vean, la habilidad de gestión de sus competencias por parte de los técnicos y políticos del Consell se limita a convocar unas licitaciones, tal vez inspiradas en otras anteriores o de otros territorios, donde se prima el factor económico sobre otros factores. Por otro lado la empresa se limita a cumplir con su contrato, no hace ningún esfuerzo empresarial mas allá del pactado, lo cual debe respetarse. La administración competente lo ha sancionado por contrato. Hay una decisión técnica y política detras del contrato.... Podria abrir los sabados, podria alargar la jornada diaria un par de horas mas, podria hacer un horario de mañana del domingo como en ITV's de otras zonas del estado español donde se facilita a las personas que trabajan y no pueden permitirse dias personales o pagar a un mecánico para pasarla, podrian hace rlo esforzandose con mas personal, podria premiar la productividad, horas extras,... pero su margen comercial y política de empresa no da mas de si. Si tiene que pagar al Consell lo que ha prometido, de algún lugar debe ahorrar para poder estrujar la gallina de los huevos de hojalata. Podrian haber elegido otra empresa con mas garantias, podrian dar otra concesión en es Mercadal por ejemplo para dar un poco de competencia, o incluso políticamente promocionar (sin favoritismo alguno, solo potenciación del tejido local) la posibilidad de que una ute de talleres, ingenierias, patronales y demas se interesase por la concesión. Gestión por hacer hay mucha, no porque sean abundantes las posibilidades, mas bien porque es nula la gestión hecha hasta el momento. La competencia gestionada por una administración de proximidad en este caso ha resultado perjudicial para el ciudadano afectado. Triste no, lo siguiente.
Roberto CollAsí que el Consell nos vendió, a nosotros y a nuestra seguridad al mejor postor... Una vez mas GRACIAS SUSANA, NO TE OLVIDAMOS
Mejor no pase nada porque NO CUBRE.
Hace unos meses busque las licitaciones, informes, etc… del proceso por el cual los funcionarios y politicos adjudicaron la concesión a esta empresa. Bien, no fué fàcil encontrarlo. Después de analizarlo sesudamente, y con todas las limitaciones q mi ignorancia condiciona…Te encuentras con un dato básico y esencial: la adjudicación a Certio fue pq esta compañia ofrecio al consell mucho mas dinero q las otras empresas. Es decir, el consell, nuestro consell, le dio a Certio la gestion de la ITV pq Certio prometio aumentar el canon q pagaria al consell un 58 por ciento. No es dificil llegar q la conclusión sobre a costa de q el consell aumentaria sus ingresos. Por algún sitio deben recortar, y de ahi la huelga de trabajadores, cien por cien justificada. El problema de la itv no es el retraso por la huelga, la disrupción se habria producido igualmente. El problema de la itv es q el consell quiso cobrar mas de la concesión y se lo adjudico a una empresa joven q le dijo q le pagaria un 58% mas. Obviamente ofreciendo el mismo servicio, con la misma estructura y la misma base de usuarios potenciales, la agresividad de gestión para cumplir el criterio q el consell premia y pide como esencial en el concurso es inevitable. Gastar menos para pagar mas al consell y tb no olvidemos el beneficio q certio ha de tener. Resumen: el consell por querer ganar mas y gestionar de forma mediocre su competencia de ITV ha generado el problema. Certio hace lo q dijo q haria, ni un cm mas. Los trabajadores no pueden dar mas de si y la empresa no hace nada mas alla de lo necesario. Resultado? Todos lo conocemos. El problema es unica y exclusivamente generado por el Consell y su gestión de la competencia. El Consell lo forman personas, tecnicos y politicos. Donde estan? Alguna consecuencia?
Preguntado a AXA y Linea Directa, en caso de accidente y no tener pasada ITV por los retrasos, me dicen que en principio no estaría cubierto, que tendría que aportar documentación para demostrar que no es culpa mía no tener la ITV en vigor, que otra opción es irme a la península o Mallorca a "echar" el día y hacer un "poyaque" (pues ya que estoy) pasar la ITV. En todo caso sería estudiar caso por caso, lo que viene siendo que mejor que no pase nada.
No han llegado a tiempo para la nueva licitación, pues a mí me echan del trabajo si no llego a tiempo. Añadir que las aseguradoras se agarran a un clavo ardiendo para no pagar.
La dirección para reclamar será en la Plaza Biosfera, no?. Que los ciudadanos tengamos que preocuparnos, además, de buscarnos la vida por la ineptitud política menorquina es de juzgado.