La inversión asciende a 150.000 euros, que se financiarán a través de fondos europeos y está incluida en las actuaciones del proyecto «Port de Maó, port sostenible», que se presentó a 2022 con el objetivo de impulsar la eficiencia energética, la transición verde, la digitalización y la competitividad en la rada mahonesa.
Asimismo, los nuevos puntos de recarga que creará el Consistorio se sumarán a otras instalaciones de este tipo ya existentes en el municipio, como las del Hospital Mateu Orfila, las del Aeropuerto o los puntos que tiene la Autoridad Portuaria de Balears en el puerto de Maó.
Movilidad eléctrica
El alcalde de la ciudad, Héctor Pons, señala que «se trata de un proyecto potente», que debe servir para continuar con la implantación de la movilidad eléctrica en el municipio, no solo de los coches, sino también de las motos y los patinetes. Por ello, de las 32 nuevas plazas, 20 serán para coches y 12 para motos y patinetes eléctricos.
Los nuevos puntos formarán parte de la red Melib, que gestiona el Govern, y estarán ubicados en zonas próximas al puerto, como la calle Fornells, la Costa de ses Voltes, la plaza Josep Claret, el Passeig Marítim y la calle Florida. Además, se instalarán nuevos puntos de recarga en Cala Llonga y Llucamaçanes, y se ampliará el de Sant Climent. En este sentido, Pons remarca que es importante la instalación de puntos fuera de la ciudad y en todos los núcleos urbanos, «para poder contar con una red extensa dentro del municipio que facilite la movilidad eléctrica, tanto de los residentes como de los visitantes».
Otros proyectos
A los nuevos puntos de recarga de vehículos eléctricos se suman otras actuaciones municipales en el ámbito de las energías renovables, como la reciente instalación de placas fotovoltaicas en la escuela Maria Lluïsa Serra, que aporta hasta el 70 ciento de la energía que consume el centro.
También está licitada y adjudicada la pérgola del nuevo aparcamiento de Fort de l’Eau que se inauguró el verano pasado. Finalmente, el contrato se ha adjudicado por 129.000 euros, que también se financiarán con fondos europeos. Por otro lado, el Instituto Balear de l’Energia (IBE) trabaja en el proyecto para instalar una marquesina fotovoltaica en el aparcamiento cercano a la rotonda de Abu Umar.
El apunte
El 74% de los puntos de carga de la Isla ya están operativos
13 comentarios
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Más cargadores para black&deckers con ruedas. Los que dicen que el eléctrico no contamina, bla, bla, deberían mirar que cuesta sacar el litio de las baterías, el cobre de los motores, las toneladas de agua que se contamina para sacar todos los minerales necesarios para fabricarlos, el CO2 que se vierte para generar la electricidad que usan para cargarlos, y después lo que contaminarán las baterías al final de su vida útil. Muy ecológico no lo veo, y tampoco veo cómo harán en las ciudades para recargar toooodos los vehículos que se supone llegará a haber: ¿pondrán unas casetas con ganchos como el puerta a puerta?. ¿Han tenido en cuenta la demanda eléctrica qu supondrá cuando por la noche cientos o miles de vehículos se pongan a cargar?¿está la red eléctrica preparada para la enorme (y digo enorme porque será enorme) demanda eléctrica? ¿subvencionarán el cambio de todos los cableados de todos los garajes de los edificios por unos capaces de soportar las intensidades de carga de todos los vehículos?. Muy verde lo veo todo, pero no verde de ecológico, ya me entienden, ¿no?
Juan Carlos PreviEl coche eléctrico tiene que recorrer 70000 kilómetros para neutralizar su huella de carbono. Estos datos se saben. El coche eléctrico tal y como nos lo venden es un timo, pero se implantará.
El coche eléctrico nos guste o no se acabará imponiendo y sobretodo serán coches chinos. Ahora bien, que sustituirán al motor de combustión? Eso sí es una gran mentira, es totalmente imposible. El motor de hidrógeno está en fase de pruebas y muy poco avanzado, lis primeros resultados encarecen mucho el precio final para el transporte privado tal y como lo conocemos. No es posible como sustituto de los derivados del petróleo. Lo más probable en un futuro será un mix donde con seguridad el diesel desaparecerá como hoy lo conocemos. Yo tengo cinco coches. Tres diesel y dos gasolina, pero soy consciente de lo que hay. Llegan cambios!
San joseUn coche con motor de combustión diésel o gasolina, que son combustibles altamente inflamables, "tiene un riesgo 10 veces mayor de empezar a arder que un coche eléctrico", según han determinado estudios realizados en los países nórdicos, Australia y Estados Unidos, donde el parque de coches eléctricos es más abundante ..llevo 7 años con coches eléctricos y no se me ha pegado fuego ninguno.
Elena MoradoNo hombre no, a estas alturas y vamos relacionando ecologismo con izquierda comunista? Hay muchas pociones de ecologismo promovido por partidos conservadores o plataformas ciudadanos de ideología de derechas. Hay que ser más despiertos.
por conocimiento de causa , les recomiendo no aparcar al lado de un coche electrico , y si su vecino tiene uno, asegure su casa contra incendios, no es una broma , tienen tendencia a incendiarse, incluso sin estar cargando. asi que tomen medidas y no aparquen cerca de un electrico, no esta de mas poner en el seguro del vehiculo la proteccion contra incendios, ya que con el seguro normal a terceros, no cubre los daños por incendio. no entiendo como siguen insistiendo con estos vehiculos , ya que no son para todos los bolsillos ,y en noruega por ejemplo,. ya son conscientes de los problemas que conllevan, con el frio intenso el vehiculo se para, y los tenian que recoger en modo emergencia , ya que tambien se quedan sin calefaccion en el interior, todo un desproposito. con estos gobiernos que son bastante inutiles , nos vamos a dar una buena galleta, y como siempre la pagaremos nosotros
No lo veo necesario, algunos aún seguimos sin agua potable. el precio de los coches nuevos, no va cogido de la mano al de nuestros sueldos. Mahón cada vez más restringido.... no lo veo claro gastar en eso... pero claro, viene de regalo de europa... habrá que aprovecharlo, no? Claro que...a lo mejor es un dardo envenenado... como el puerta a puerta..
Cuando el tonto coge una linde, la linde al final se acaba, pero el tonto sigue y sigue... Esta nueva pseudo religión progrecolojeta, auspiciada desde el NOM y propiciada y fomentada por la nomenclatura de gerifaltes pro comunistas de la OCDE, la ONU y sobretodo la Unión Europea, es una dictadura dogmática que nos va a condenar a todos a una ruina económica y social sin precedentes en todo el Occidente más o menos civilizado y más o menos libre (libre de momento). Llevan tiempo empeñados en colocarnos a la fuerza esta basura de los coches eléctricos, que usan una tecnología obsoleta, ineficaz, nada eficiente, carísima y muy contaminante, donde a día de hoy no se sabe ni cómo deshacerse de esas baterías de muy corta vida y extraordinariamente nocivas para el medio ambiente que se supone quieren proteger desde todas las instituciones internacionales involucradas en esta gigantesca estafa. La única tecnología realmente eficaz, limpia y barata para la movilidad personal en un futuro próximo, cuando las grandes multinacionales de vehículos hayan amortizado las multimillonarias inversiones despilfarradas en el fallido coche eléctrico y por fin se decidan a desarrollarlo y comercializarlo, es el motor de hidrógeno, cuya única emisión es en forma de AGUA.
No hay 32 coches eléctricos en todo Mahón, cargarse plazas por 4 modernitos con pasta y ecoansiosos....... Mas parquings gratuitos para gente normal que pagamos impuesto de circulación. Tanta zona azul y puntos de carga para coches con baterias contaminantes...... #vivaeldiesel
Si luego no van a funcionar los puntos de carga y va a estar a precio de aeropuerto el kWh… chollazo