La próxima temporada se limitará a seis el número de licitaciones disponibles para el uso de las rampas del puerto de Ciutadella. También serán seis las barcas diarias que podrá usar cada empresa adjudicataria, por lo que serán un total de 36 embarcaciones que harán uso de la instalación.
La medida será aprobada en el Consejo de Administración de Ports Illes Balears del próximo jueves y forma parte del acuerdo alcanzado entre la Conselleria del Mar y del Ciclo del Agua y la Asociación Menorquina de Empresas Náuticas (Asmen).
Los representantes de la patronal se reunieron con el conseller Juan Manuel Lafuente, el director general de Puertos y Transporte Marítimo, Antoni Mercant, y el director gerente de Ports, Francisco Villalonga, y mostraron su satisfacción, «se han mostrado abiertos a escuchar las sugerencias y necesidades del sector náutico», declaró Justo Saura, presidente de Asmen.
Saura considera que con esta propuesta que será aprobada por el Consejo de Administración de Ports «la mayoría de las empresas tiene cabida en el acuerdo», y las que no puedan utilizar las rampas de puertos tendrán como alternativa la rampa del varadero situado junto a la antigua estación marítima.
Directivos de la patronal se reunieron este jueves con el conseller Juan Manuel Lafuente. | Pime
Usuarios del puerto antiguo de Ciutadella habían reclamado ante Ports un mayor control de las rampas de botadura de barcas de alquiler para evitar los atascos y el caos vivido en veranos anteriores. Una masificación de barcas que también se daba en Cala Galdana hasta que el Ayuntamiento tomó la gestión de la rampa de Costas y eso hizo que muchas lanchas se desplazaran a Ciutadella y se saturara más su puerto.
Hasta ahora cualquier empresa interesada en usar las rampas debía presentar una solicitud a Ports, pagar un canon y utilizarlas sin limitación. El sistema cambia este año, el acceso quedará limitado a aquellas empresas del sector que ganen el concurso para la adjudicación de diferentes lotes destinados al uso de las rampas. El objetivo final es regular y ordenar la navegación para garantizar la seguridad portuaria y marítima. Asmen ha expresado su interés en garantizar que la próxima temporada el acceso a las rampas se realice de forma segura y eficiente.
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Dent
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Hace un mes
#pasodetooDonde hace referencia a barcos sin titulación? Entiendo que se refiere a cualquier empresa de alquiler tanto con barca sin titulación como una con título no?
En ningún momento hace referencia a solo embarcaciones sin titulación. Entiendo que hace referencia a todas las empresas de alquiler que quieren utilizar la rampa. Alguien sabe si es así?
1º Si no ha cambiado la ley, una embarcación que no requiera titulación, tiene totalmente prohibido navegar dentro de un puerto con un canal navegable, yo no soy abogado, pero en este caso Ports IB, no esta prevaricando al dar unas licencias que permiten el uso de la rampa y del canal navegable dentro del puerto de Ciutadella?.
2º Si hasta ahora en verano no se ve ni un policía de Ports Ib para controlar que cada persona (empresa o particular) este en posecion de la tarjeta en vigor que permite el uso de rampa, este año habrá policía?.
3º El kaos no solo se producía en el espejo de agua próximo a la rampa, si no que también colapsan la parte de tierra, aparcando (de cualquier manera) mas de 50 remolques sin matricula en Es Pla, tambien colapsando los carriles de circulación que hay dentro de Es Pla a la hora de sacar las barcas del agua, formando colas.
4º Una vez regulada y controlada toda esta actividad en la rampa y sus inmediaciones, quien controla la velocidad dentro del puerto?...
5º 36 barcas sin titulación (dice el titular)... y con titulación? otras 15 o 20 mas...o sea volveremos a estar como cada año...un puñetero kaos !!!
GRACIAS PORTS IB !!!
Pueden poner el limite que quieran... perl si no hay un policia de la portuaria controlando no servira de nada. Tambien tenian limites en cala Galdana y nadie les vigila. Asi que.... los demas a jodernos.
36 barcas entrando y saliendo de la rampa publica, usado por empresas privadas para hacer negocio, muchas me parece, y no es un agravio comparativo con las empresas que tienen un amare?
11 comentarios
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#pasodetooDonde hace referencia a barcos sin titulación? Entiendo que se refiere a cualquier empresa de alquiler tanto con barca sin titulación como una con título no?
En ningún momento hace referencia a solo embarcaciones sin titulación. Entiendo que hace referencia a todas las empresas de alquiler que quieren utilizar la rampa. Alguien sabe si es así?
1º Si no ha cambiado la ley, una embarcación que no requiera titulación, tiene totalmente prohibido navegar dentro de un puerto con un canal navegable, yo no soy abogado, pero en este caso Ports IB, no esta prevaricando al dar unas licencias que permiten el uso de la rampa y del canal navegable dentro del puerto de Ciutadella?. 2º Si hasta ahora en verano no se ve ni un policía de Ports Ib para controlar que cada persona (empresa o particular) este en posecion de la tarjeta en vigor que permite el uso de rampa, este año habrá policía?. 3º El kaos no solo se producía en el espejo de agua próximo a la rampa, si no que también colapsan la parte de tierra, aparcando (de cualquier manera) mas de 50 remolques sin matricula en Es Pla, tambien colapsando los carriles de circulación que hay dentro de Es Pla a la hora de sacar las barcas del agua, formando colas. 4º Una vez regulada y controlada toda esta actividad en la rampa y sus inmediaciones, quien controla la velocidad dentro del puerto?... 5º 36 barcas sin titulación (dice el titular)... y con titulación? otras 15 o 20 mas...o sea volveremos a estar como cada año...un puñetero kaos !!! GRACIAS PORTS IB !!!
Pero aún se pueden alquilar barcas sin titulación? No puedo entenderlo...
Pueden poner el limite que quieran... perl si no hay un policia de la portuaria controlando no servira de nada. Tambien tenian limites en cala Galdana y nadie les vigila. Asi que.... los demas a jodernos.
todavía me parecen demasiadas
36 mas las que suelte Monkey Boats, que hace lo que le sale de los...
A ver si es verdad!!! No lo han controlado nunca, ahora tampoco...
En ves de 36 seran 360. se admiten apuestas.
36 barcas entrando y saliendo de la rampa publica, usado por empresas privadas para hacer negocio, muchas me parece, y no es un agravio comparativo con las empresas que tienen un amare?