En el último pleno de la Corporación se dio cuenta de un gasto de 51.938 euros en envíos postales de las oficinas municipales, una cifra correspondiente solo al pasado febrero, el 96 por ciento de la partida disponible para este concepto, que asciende a 54.000 euros este año.
La notificación mediante correo postal a los infractores de la sanción no está incluida en el contrato menor con el Grupo CGi, la empresa especializada en el cobro de tributos y recaudación de administraciones locales con la cual se externalizó el servicio.
Críticas del PSOE
La elevada factura con Correos por estos envíos fue criticada por la portavoz de la oposición socialista, Pilar Pons Goñalons, en el último pleno. Desde el Consistorio señalan que esperan ver disminuir este gasto a lo largo del año a medida que disminuyan las sanciones, una vez que los conductores se habitúen a la existencia de estos controles y respeten los límites de velocidad en el pueblo, 40 y 30 kilómetros por hora según el tramo.
El gasto desmesurado en Correos durante febrero se debe a que ese mes comenzaron a notificarse las sanciones atrasadas, lo que provocó en pocas semanas el envío de centenares de avisos de multas a los conductores. Un problema en el sistema de detección de las infracciones provocó el retraso en la notificación de las mismas y la avalancha de multas posterior, cuando se actualizaron todas las captadas desde el 8 de agosto del año pasado.
El apunte
Están operativos desde junio pasado pero solo se tramitan sanciones desde agosto
35 comentarios
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Gran de MigjornTienes razón si sólo quieres tener en cuenta la preocupación por la educación vial. Ahora bien, la gente que comenta esta notícia considero que se preocupa más por cuestiones cómo la ética que demuestra el Ayuntamiento de Es Migjorn Gran por externalizar los beneficios de estas sanciones viales, habiendo de cubrir los gastos por correspondencia y no haber estudiado y notificado previamente la necesidad de ubicar estos puntos de control vial en el municipio. El control vial es positivo, pero siempre que el procedimiento sea correcto. ¿Cuál puede ser el interés que esconde la señora alcaldesa y sus concejales para hacerlo de esa forma y no acometer ese control de una forma parecida al resto de municipios? ¿Qué hace especial a Es Migjorn Gran para que resulte necesario el control vial y externalizar la mayor parte de los beneficios en una empresa privada, habiendo de correr con el resto de gastos? En fin, preguntas sin resolver hasta que el equipo de gobierno municipal de sus explicaciones lo suficientemente bien argumentadas. No soy del PSOE, pero entiendo que pidan explicaciones.
Pasen y vean@yomisma: a mi no me cuadran los números, 50.000 € de gastos para las 5.000 multas puestas (ver el otro artículo), da un 10 € por multa... 🤔🤔🤔
manu menorcaI moltes de gent de Menorca ,avui en dia si no tens una multa des radar des migjorn no ets ningú .,
JUAN LUIS CARDONACrec que ja no és així,ja no hi ha infraccions lleus,totes són greus o molt greus.
52.000,00 amb correspondencia, no mu crec, si fos així, supos que en a cobrar ses multes, serien al menos uns 102.000,00 benefici i segur que es mooolt mès, no mu crec, 52.000,00
Pasen y veanUn carta certificada nacional tiene un coste de unos 5 € extranjero unos 6, teniendo en cuenta que las que van a una empresa de alquiler de coches, está entrega los datos del cliente y se vuelve a reenviar la carta certificada al conductor, con lo cual podemos estar hablando de unas 8.000 sanciones y creo qué deben de ser algunas menos.
Y a todos los que estais colocando estas quejas y que no respetais el codigo de circulacion ,que se ostiene que regalar un ramo de flores,si fuerais legales y respetuosos y cumplierais con el codigo de circulacion,no os pondrian multas Haber si aprendeis a conducir.
Me sembla que es poble des Migjorn i la seva urbanitazació , gràcias a s'afàn recaudatori des seu Ajuntament perdràn molts de simpatizants, per s'afàn recaudatori que han demostrat. Realment penós !!!!!!!!!
Años atrás eran más próximos los alcaldes, si malgastaban fotien empastes te caían mal o bien, pero era diferente el ciudadano veía mejoras en la ciudad, se interesaban por los problemas y necesidades. Ahora tenemos unos personajes cegados por el dinero, ansia de protagonismo cual influencers, importándole lo más mínimo el ciudadano y sus necesidades, solo piensan en recaudar en salir en fotografías inaugurando o anunciando causas innecesarias y absurdas.... Radares, cámaras fotográficas en sitios puramente estratégicos para sacar dinero, mientras en la ciudad de Mahón tienes más posibilidades de matarte en la acera de enfrente del ambulatorio de Dalt Sant Joan o cualquier otra , que pasando por el radar de Sant Climent.
Artículo 18. Prescripción. 1. El plazo de prescripción de las infracciones previstas en el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial será el de tres meses para las infracciones leves, seis meses para las infracciones graves, y un año para las infracciones muy graves y para las infracciones previstas en el artículo 67.2 de dicho texto