Apenas dos días después, la carretera general, en el tramo de Maó a Alaior, se cobró este martes un nuevo herido en otro accidente de circulación en el mismo kilómetro 4 en el que el domingo resultaron heridas tres personas.
A resultas del siniestro, ocurrido a las 13.30 horas, un hombre de 76 años se encuentra en estado crítico, ingresado en la UCI del Hospital Mateu Orfila con traumatismo torácico, entre otras lesiones.
El accidente se produjo cuando este conductor, al volante de un Volkswagen Golf, se disponía a incorporarse a la carretera general desde un cruce a la derecha que permite el cambio de sentido, bien para entrar a la vía o para acceder al poblado de Talatí.
Estado en el que ha quedado el turismo tras el choque frontolateral. | Gemma Andreu
Según algunos testigos, el hombre no realizó la parada de stop obligatoria antes de incorporarse en dirección a Maó. Fue entones, cuando una furgoneta que circulaba hacia Alaior pasaba por aquel punto kilométrico y no pudo evitar el violento choque frontolateral.
El joven conductor de la furgoneta, español de 21 años, resultó ileso. Sin embargo, el hombre que iba al volante del Golf quedó atrapado en el habitáculo a resultas del violento impacto. Fue necesaria la intervención de una dotación de bomberos para poder abrir el vehículo por el capó y conseguir liberar al conductor.
El tráfico en la carretera general ha sufrido retenciones a raíz del accidente. | Gemma Andreu
El hombre fue estabilizado por el médico y los técnicos sanitarios en la ambulancia del 061, y posteriormente trasladado al Hospital Mateu Orfila, donde ingresó en Urgencias.
La Guardia Civil de Tráfico tuvo que regular la circulación que volvió a tener que interrumpirse. Los vehículos que venían de Alaior tuvieron que tomar el Camí d’en Kane, y otros fueron desviados hacia la carretera de Sant Climent hasta que la vía quedó despejada una vez pudieron ser retirados ambos vehículos.
El conductor que resultó gravemente herido dio negativo en el test de alcoholemia.
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miquel ferru
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Hace un mes
El Stop no está en la carretera general sino en la semirotonda , cuyo uso no es obligatorio porque no está prohibido el giro a la izquierda en ninguno de los dos sentidos en ese tramo de la carretera general.El comentarista " Lluiser" tiene toda la razón en esto.
Allí coinciden entrada y salida del Camí de Talatí y lo mismo del camino diametralmente opuesto que va y viene a y desde un conjunto de veintitantas parcelas, y huertos.
Pero el otro gran problema es que saliendo de comprar recambio bombona de butano, menos de cien metros antes, viniendo desde Mahón, son muchos vehículos( y algunos camiones que no pueden acelerar mucho) los que quieren volver hacia la parte Este de la isla y esos son los que usan la semirotonda. Para esos, en esa semirotonda es para los que hay un Stop, por otra parte, lógico y necesario. Saliendo de esa semirotonda puedes hacerlo recto hacia Talatí, ( cruzas la carretera)o bien hacia la izquierda regresando a Mahón, o por último acelerar en una especie de falso carril de aceleración aprovechando el arcén, dirección Ciudadela. A según que horas, y sobretodo en verano, puedes estar muchos minutos esperando via, libre y SEGURA, hasta diez minutos, he llegado a contar en un máximo.Lo que te detiene no es una señal sino la necesaria prudencia de estimar distancia y velocidad de los vehículos que te cruzan la visión desde ambos sentidos.
Pues saliendo de la Argentina hacia Maó,hay coches que se paran en la carretera y hacen giros a la izquierda,el otro dia un camión casi se lleva por delante a un coche parado.
miquel ferruSiento decirle caballero que está usted equivocado, de hecho si se fija en la foto del artículo puede verse a la derecha un stop pintado en el asfalto y además también hay una señal vertical de stop. Tal vez se esté confundiendo de lugar.
miquel ferruPues si que hay un stop para los que han de cambiar de sentido hacia mô y para los que quieren or hacia Talatí, y un "carril de aceleración" (entre comillas porque se confunde con el arcén) para los que quieran ir hacia Lô.
Con una rotonda con paso elevado igual que la de La Argentina se evitarían este tipo de accidentes.
Ánimos a los heridos, que se recuperen pronto. Y a ver si como dice un comentario de más abajo, los nuevos arreglan este parón de 10 años que llevamos. Al menos en Sant Lluis hacen más que antes, y eso que no soy anti pepero por mentirosos y corruptos, pero honestamente, la Tronch se ha puesto las pilas, y estoy contento con ella.
Lamentable accidente.
Pero que yo recuerde, en este cruce no creo que haya ningún Stop. Vaya el periodista a verlo Y si es así que no titule lo de no respetar un Stop. Y si es así, debe de ser de hace poco, muy poco.
Yo circulo mucho por allí . Y a ciertas horas que sé de mucho tráfico, opto por otras vías más seguras, incluyendo el antiguo camí de Ses Vinyes, sin asfaltar y que ya usaban los romanos..
En la carretera , dirección a Alayor, hay incluso un carril de aceleración progresiva a partir de esa semirotonda, (que se construyó dos meses despues de una carta mía al entonces Director Provincial de Tráfico, hace años ). Viniendo desde Mahón se puede hacer giro a la izquierda, directamente. Otra cosa es que te la juegues porque quienes vienen detrás no estén atentos. De ahí lo que digo de optar por otras vías, pero no porque yo sea imprudente o desatento , sino que es porque no me fío de que esten atentos los demás.
Porque con los que vienen de frente , en sentido contrario ya nos vemos ambos.
Son lo que vienen detrás quienes no prestan atención a la conducción. Por eso no me la juego. Sobretodo de noche , si hay tráfico.
Pero allí, el giro a la izquierda no está prohibido. Hasta ahora.
29 comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Menorca - Es diari
El Stop no está en la carretera general sino en la semirotonda , cuyo uso no es obligatorio porque no está prohibido el giro a la izquierda en ninguno de los dos sentidos en ese tramo de la carretera general.El comentarista " Lluiser" tiene toda la razón en esto. Allí coinciden entrada y salida del Camí de Talatí y lo mismo del camino diametralmente opuesto que va y viene a y desde un conjunto de veintitantas parcelas, y huertos. Pero el otro gran problema es que saliendo de comprar recambio bombona de butano, menos de cien metros antes, viniendo desde Mahón, son muchos vehículos( y algunos camiones que no pueden acelerar mucho) los que quieren volver hacia la parte Este de la isla y esos son los que usan la semirotonda. Para esos, en esa semirotonda es para los que hay un Stop, por otra parte, lógico y necesario. Saliendo de esa semirotonda puedes hacerlo recto hacia Talatí, ( cruzas la carretera)o bien hacia la izquierda regresando a Mahón, o por último acelerar en una especie de falso carril de aceleración aprovechando el arcén, dirección Ciudadela. A según que horas, y sobretodo en verano, puedes estar muchos minutos esperando via, libre y SEGURA, hasta diez minutos, he llegado a contar en un máximo.Lo que te detiene no es una señal sino la necesaria prudencia de estimar distancia y velocidad de los vehículos que te cruzan la visión desde ambos sentidos.
Pues saliendo de la Argentina hacia Maó,hay coches que se paran en la carretera y hacen giros a la izquierda,el otro dia un camión casi se lleva por delante a un coche parado.
miquel ferruSiento decirle caballero que está usted equivocado, de hecho si se fija en la foto del artículo puede verse a la derecha un stop pintado en el asfalto y además también hay una señal vertical de stop. Tal vez se esté confundiendo de lugar.
MarTalati, amigo...
miquel ferruPues si que hay un stop para los que han de cambiar de sentido hacia mô y para los que quieren or hacia Talatí, y un "carril de aceleración" (entre comillas porque se confunde con el arcén) para los que quieran ir hacia Lô. Con una rotonda con paso elevado igual que la de La Argentina se evitarían este tipo de accidentes. Ánimos a los heridos, que se recuperen pronto. Y a ver si como dice un comentario de más abajo, los nuevos arreglan este parón de 10 años que llevamos. Al menos en Sant Lluis hacen más que antes, y eso que no soy anti pepero por mentirosos y corruptos, pero honestamente, la Tronch se ha puesto las pilas, y estoy contento con ella.
AritméticoEl tunel subterraneo a mallorca no es ninguna tonteria
miquel ferruYo no soy periodista, pero en la foto, si te fijas, se ve un Stop en la dcha, creo que te has confundido de lugar
Desdoblamiento no! Mejor triplicamiento, eurotúnel y puente hasta Mallorca, como mínimo...
Lamentable accidente. Pero que yo recuerde, en este cruce no creo que haya ningún Stop. Vaya el periodista a verlo Y si es así que no titule lo de no respetar un Stop. Y si es así, debe de ser de hace poco, muy poco. Yo circulo mucho por allí . Y a ciertas horas que sé de mucho tráfico, opto por otras vías más seguras, incluyendo el antiguo camí de Ses Vinyes, sin asfaltar y que ya usaban los romanos.. En la carretera , dirección a Alayor, hay incluso un carril de aceleración progresiva a partir de esa semirotonda, (que se construyó dos meses despues de una carta mía al entonces Director Provincial de Tráfico, hace años ). Viniendo desde Mahón se puede hacer giro a la izquierda, directamente. Otra cosa es que te la juegues porque quienes vienen detrás no estén atentos. De ahí lo que digo de optar por otras vías, pero no porque yo sea imprudente o desatento , sino que es porque no me fío de que esten atentos los demás. Porque con los que vienen de frente , en sentido contrario ya nos vemos ambos. Son lo que vienen detrás quienes no prestan atención a la conducción. Por eso no me la juego. Sobretodo de noche , si hay tráfico. Pero allí, el giro a la izquierda no está prohibido. Hasta ahora.
... los que estamos por el desdoblamiento = 😱 ... los que están satisfechos con la carretera general que hemos heredado de nuestros bisabuelos = 🙈🙉🙊