Marina Menorca empieza a ordenar S'Altra Banda entre quejas vecinales

Molts dels molls des veïns de s'altra banda (Sant Antoni d'on som veí) són reparats i cuidats per veïns que hi tenen ses barques. Sa vegetació des camins d'accés a nes molls fins fa un any també els hem hagut de fer net. Si a Cala Partio està pensat posar un pantalà que uneixi els molls que han deixat, m'agradaria saber on aparcaran els usuaris de les embarcacions amarrades. No hi ha cap lloc habilitat com pàrquing. També cal dir que menys últim cop que van asfaltar, les altres havien estat pagades pels veïns. almenys la carretera que arriba a ca meua. Per cert al costat del fonducu tenim un vorera sense veïns, que sol estar sempre bruta, on un pantalà no molesteria a ningú. També té el inconvenient del pàrquing. Però que hem d'esperar d'Autoritat Portuaria que pren la casa (Venicia) a un senyor dels més rics del món, que fa publicitat gratuïta de s'illa (en canvi a les feries de turisme pagan a nes famosos per fer publicitat) on passa es estius des de fiet i que mantenia en perfecte estat sa casa. El mateix amb els vivers de la solana tant els de persones famoses com els dels menorquins.

Al pobre puerto de Mahón se lo empezaron a cargar hace años. Se elimino lámina de agua, se destruyeron los muelles, se tiraron muchas casas que le daban carácter, y se construyeron verdaderas atrocidades como el Marítimo o, más recientemente, las espantosas casas de la Colársega. Esto es, desgraciadamente, un destrozo más. Que arranca otro trocito del alma del puerto.

Entiendo las críticas, pero apoyo el proceso de renovación de estas infraestructuras

Me parece un despropósito el llevarse por delante muelles centenarios en lugar de restaurarlos, muelles que al ser de dominio público no se ha permitido a los usuarios realizar el mínimo mantenimiento durante años, todo lo que se ha hecho se hecho a escondidas. Me parece un despropósito entender s'altra banda únicamente como una zona de amares. Despropósito que revela el absoluto desconocimiento y la nula sensibilidad de Autoridad Portuaria con esta zona tan especial de nuestro puerto. No digo mas. Bueno, confirmar que SI se pusieron alegaciones a las bases de autoridad portuaria, queda por saber si tan siquiera las leyó alguien...

Tras unos años de ausencia, hace unos meses tuve la oportunidad de dar un paseo en barca por el bonito puerto de Mahon. Me costó creer lo que mis ojos veían, la casa Venecia, con un aspecto de total abandono. Resulta difícil aceptar, como se puede consentir que algo tan singular se deje perder ante la pasividad del ente al que corresponda actuar. Lamentable

digo yo, tan dificil es dejar (o restaurar) un muelle con buen acceso por cada cala, para que pueda seguir haciendo su uso ( sin necesidad de poner allí ninguna embarcación)?????

Racional, claro que no hace falta hacer perdurar todo, pero tampoco es necesario arrasarlo todo, el problema como siempre son los extremos. Puedo poner mas d un par de casos de muelles en perfectísimo estado que no había necesidad alguna para su derribo. Entiendo su postura, pero el tema no es acabar con todo ( como es el caso de cala Ratolí i cala Sant Antoni)

Muelles que contarían historiasHoy mis amigos me han dado noticias que me han llenado de tristeza. La ribera norte del puerto de Mahón ya nunca será la misma. Qué tristeza, han derruido los muelles históricos por el llamado “progreso”. Cambiando unos muelles construidos con el sudor de la gente de “s’Altra Banda” que dejaban una imagen pintoresca por unos modernos pantalanes flotantes. Dejando de banda los potenciales problemas de aglomeración de las embarcaciones en términos de necesidad de infraestructuras, como por ejemplo aparcamientos, el hecho de que estos muelles ya no estén significa dejar atrás un lugar de reunión, un lugar para ir a bañarse, un lugar para contemplar las estrellas, un lugar mágico que me regala la tranquilidad que busco cuando vengo a mi casa llamada Menorca. Qué triste será volver en verano y no encontrar los muelles que podrían contar tantas historias…

Si bien comprendo y parcialmente comparto el romanticismo de hacer perdurar estos iconos de antaño... creo que en este caso uno tiene que ser sensato y apoyar un poco la modernización...como vecino y usuario de la zona, quiero decir que los actuales muelles (si bien bonitos) no son prácticos y de hecho son un peligro.. esta fracturados por todas partes, con hierros sobresaliendo... espero mesura en los nuevos diseños y sensibilidad

Ante todo pido disculpas por mi metáfora poco sensible y adecuada que he utilizado con Autoridad Portuaria, fruto de un momento de impulsividad. En realidad sé que no es este el tono que se debe usar para exponer cualquier reivindicación.No me quejo en absoluto de la reorganización de los amarres, me quejo del hecho de destruir parte del paisaje del puerto que habian construido mis abuelos y bisabuelos con sus manos y que nosotros hemos ido manteniendo y conservando, que estaban en buen estado y se han destruido para no hacer nada en su lugar ( Este es el caso de la cala sant antoni, donde no se ha proyectado ningún muelle). Esto no solo implica no poder amarrar embarcaciones, cosa que puedo asumir. Ahora bien a lo que nos hacen renunciar es al modo de vida del vecindario desde hace mas de 50 años: Poder nadar, pescar, coger pulpos, tomar el sol, charlar con los vecinos, limpiar la pesca del dia, etc. En lo referente a la casa de Venecia, perdone que le diga pero llevamos AÑOS quejándonos de que se le quitó la concesión al Sr. Branson y se esta cayendo de vieja y nadie se preocupa de ella, hasta ahora. Así que repito, no estoy en contra del cambio, me parece bien lo de agrupar las embarcaciones es unos pantalanes bien hechos y con buenas condiciones y accesos, pero estoy más que en contra de destruir los muelles históricos como el del Predio de Sant Antoni( de principios de siglo XX), en vez de hacer una inversión social y restaurarlo con marés y dejarlo como antaño. En ningún momento he criticado a Marina Menorca por su proyecto, SI a autoridad portuaria por aprobarlo y dejar perder según que rincones del puerto.