El proyecto que contempla la reforma del tramo de la carretera general que discurre entre Maó y Alaior a la altura de Rafal Rubí y la demolición de la estructura de hormigón a medio construir que hay actualmente en la zona y que ha sido objeto de intensos debates a lo largo de muchos años, ya está en manos de la Comisión de Medio Ambiente de las Illes Balears para tramitar la evaluación de impacto ambiental y abrir el proceso de licitación de las obras. El Consell insular envió ayer por la mañana la documentación correspondiente al órgano ambiental de la Comunidad Autónoma, según anunció en un comunicado de prensa, tras haber acabado el departamento de Movilidad la redacción del proyecto.
El Consell estima que tardará seis meses en derribar el puerte de Rafal Rubí y crear un nudo a nivel
El proyecto para demoler la estructura ya ha sido enviada a Medio Ambiente
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29 comentarios
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De acuerdo a la encuesta realizada por el diario a fecha de hoy el 80,49 % esta en desacuerdo con el derribo del puente. Tranquilos: no será demolido hasta después de las elecciones Paz y amor y después un poquito de sexo
Sussanetta... Contactaras a en Hauser o en Wirth, per fer ses "obres"? Ho dic perque son bona amics teus i tambei especialistes en MAOMOTRETOS.... Res mes.
manu menorcaSon los tuyos los que hacen todo eso que tanto te molesta
La pregunta del cuarto de millón: Será más segura que el cruce a doble nivel? No Segunda pregunta: Si hay un accidente, y el seguro puede demostrar con un perito, que con una rotonda de doble nivel, no habría ocurrido o habría sido menos grave?... Quien pagará? El consell o los que votaron a favor? Bueno, era más de una pregunta... Lo que tiene que prevalecer es la seguridad, un palmo de terreno no vale la vida de nadie...
Ciudadano KaneMe parece que vd confunde la velocidad con la seguridad. Opino que la SEGURIDAD en todo caso, tiene que ser prioritaria.
De eso nada, manos a la obra que lo queremos para la semana que viene.......
manu menorcaEn una illa de només 45 Km. de distancia en 70 kiòmetres per hora a ni ha ben prou. a n'els paíssos civilitzas, com son els nordics per exempla, de cada día desaceleren mes. Si es fan dos carrils per banda tots es pocs minuts que s'estalviarien per carretera a s'entrada de Ciutadella i Maó, que sería un cul desac, com ja es ara, es perdríen toatalment. Calma que s'estres no serveix per res.
... llevo años quejándome de tener que aminorar, en plena carretera GENERAL -que debería llamarse chusquera- una vía que es la arteria principal de la isla y debería ser lo más parecido a una autovía de dos carriles por sentido de circulación, lo que hacen nuestras islas vecinas con los dineros de nuestros impuestos, y sobre todo, no a la intervención en la velocidad de crucero del tráfico, eso es talibanismo puro y duro... años hemos estado sufriendo la broma de los dichosos 70, cuando no había asomo de obras por ningún lado... y me van a decir ahora que finalmente REDUCIRÁN aún más, de 70, 50 ahora por obras, hasta llegar a los 40 que necesitan para una rotonda, ben enmig de la puñetera carretera general?? será una broma... ese era el objetivo desde el principio, ¿verdad?, romper la normal circulación de vehículos, pasar de un tráfico a velocidad decente de crucero, a cambiar el ritmo en ese culo de botella que será ese engendro, una rotonda en plena general.... pues cambien el nombre a la carretera, acaba de perder los galones, se convertirá en algo como esos tramos residenciales que existen por ahí, rotonda tras rotonda y que agotan la paciencia del más pintado... una rotonta a nivel?! estamos locos o qué? esa no es la general, será la "recochinera"
Mes doblers tirats, com no son de ningu!
Que el GOB es comprometi a pargar-ho amb ses seves subvencions i quan ho hagin saldat, ja la torneràn a cobrar… d’aquí a 50 anys, després creuré amb ells, hipòcrites!